Le Rallye de Sardaigne s’apprête à révolutionner le monde des rallyes avec un nouveau format condensé de 48 heures pour la saison en cours du WRC. L’évènement italien sur terre, qui prendra place du 30 mai au 2 juin en tant que sixième manche du championnat, a dévoilé une approche novatrice qui verra les compétiteurs s’affronter sur une distance totale de spéciales, inférieure à 300 kilomètres. Le rallye se tiendra sur 16 spéciales compétitives, totalisant 266,48 kilomètres, et aura comme base la ville d’Alghero, qui avait déjà accueilli l’évènement en 2022. Les organisateurs du rallye ont annoncé que ce parcours compact s’aligne sur les nouvelles directives de la FIA pour l’année 2025, bien que ces dernières n’aient pas encore été officiellement dévoilées.
Cette initiative s’inscrit dans une volonté au sein du WRC d’explorer la possibilité d’organiser des rallyes plus condensés, une proposition qui fait partie des nombreux changements de règles envisagés pour l’avenir du championnat. Précédemment, les rallyes se caractérisaient par des distances de spéciales dépassant les 300 kilomètres. Avec ce nouveau format, le rallye débutera par une séance d’essais (shakedown) le vendredi matin, suivi du lancement des quatre premières spéciales à 13h30 heure locale. L’après-midi du vendredi comprendra deux boucles de deux spéciales, suivies d’un service de fin de journée.
La journée du samedi comportera huit spéciales, séparées par une pause à midi, dédiée au changement de pneus. Les équipages effectueront deux passages de quatre spéciales avant de revenir à Alghero pour le service de fin de journée. Enfin, quatre spéciales concluront la dernière étape du dimanche, avec le rallye se clôturant à 13h15 heure locale. Ce changement de format constitue un indicateur précoce que les évènements du WRC pourraient prendre une nouvelle tournure à partir de 2025. Cela intervient dans une période de transformation au sein du championnat, marquée notamment par l’introduction d’un nouveau système de points qui a fait ses débuts lors de la manche d’ouverture à Monte-Carlo le week-end dernier.
Amayas LAAZIB
