Ferrari conteste les changements de règlement
L’équipe Hypercar Ferrari, victorieuse aux 24 Heures du Mans face à Toyota, a rendu public une déclaration suite à sa défaite face au constructeur japonais lors des Six Heures de Monza. Le communiqué, publié après minuit suivant la course, indiquait qu’après sa victoire au Mans le mois dernier, Ferrari s’attendait à se battre dans les mêmes conditions que lors de la course française.Ferrari a évoqué une « limitation imposée » sur sa Le Mans Hypercar 499P, qui a été atténuée par la stratégie de l’équipe, les arrêts aux stands et les pilotes. Le terme BoP (Balance of Performance) n’a pas été mentionné : les constructeurs, les équipes et les pilotes sont expressément interdits d’en parler dans les réglementations sportives du WEC. Cette déclaration était la seule communication de Ferrari après la course, la Scuderia ayant même renoncé à désigner une figure de premier plan de son équipe Hypercar, pour parler aux médias présents à Monza alors qu’elle l’avait fait au Mans.
De toute évidence, Ferrari estime ne pas avoir eu une chance équitable à Monza après le changement d’équilibre de performance annoncé la semaine dernière, qui doit rester en vigueur pour le reste de la saison. La Ferrari 499P a reçu une augmentation de poids minimum de 5 kg pour Monza et une réduction de puissance de 16 kW spécifiquement pour Monza. Des contraintes qui n’ont pas empêché Ferrari de se montrer particulièrement compétitive face à Toyota, Fuoco s’étant qualifié à seulement quelques centièmes de la pole position de Kamui Kobayashi et franchissant la ligne d’arrivée à peine à 16 secondes des vainqueurs de la course. Il est donc tout à fait compréhensible que Ferrari considère les changements apportés au BoP injustes, d’autant plus qu’ils seront maintenus jusqu’à la fin de la saison, et impacteront fatalement l’issue du Championnat du monde.
Djaffar KHODJA
