Alex Palou de Chip Ganassi Racing a remporté sa deuxième victoire de la saison au Grand Prix de Monterey à Laguna Seca.
Le pilote espagnol a défendu sa position après un redémarrage tardif, battant Colton Herta (Andretti Global) avec un écart de 1.978 secondes sur le circuit de 2.238 miles et 11 virages. Palou, partant en pole position, a mené le peloton jusqu’au drapeau vert, mais c’est Kyle Kirkwood (Andretti Global) qui a pris les devants avec un dépassement audacieux dans le premier virage. Will Power (Team Penske) a connu des difficultés dès le départ, sortant de la piste et chutant de dix places après un accrochage avec Santino Ferrucci (A.J. Foyt Enterprises) et Christian Rasmussen (Ed Carpenter Racing). Kirkwood, bien que leader, n’a pas réussi à creuser un écart significatif sur Palou. Après un premier arrêt aux stands au 26e tour, Kirkwood a changé de pneus pour des alternatifs plus tendres, tandis que Palou est resté sur le composé principal.
Rossi (Arrow McLaren) a profité de cette phase pour passer en tête après un arrêt anticipé. Au 35e tour, un accident de Luca Ghiotto a provoqué le premier drapeau jaune, permettant à plusieurs pilotes, dont Rossi, de faire un arrêt stratégique. Palou est resté en piste, prenant ainsi la tête de la course. Lors du redémarrage, Palou a défendu sa position face à Romain Grosjean (Juncos Hollinger Racing), tandis que Nolan Siegel (Arrow McLaren) a provoqué un deuxième drapeau jaune après un tête-à-queue. À partir du 40e tour, Palou a consolidé son avance, profitant des erreurs et des incidents de ses concurrents. Grosjean a maintenu la pression, mais un nouvel arrêt aux stands a permis à Palou de revenir en tête. Herta, après avoir pris la tête suite à une série d’arrêts, a été dépassé par Palou dans le fameux Corkscrew au 64e tour.
Les moments clés
– Départ et premier tour : Kirkwood prend la tête après un dépassement dans le premier virage, tandis que Palou et d’autres pilotes comme Power rencontrent des difficultés.
– Arrêts aux stands et stratégies : Palou et d’autres pilotes optent pour différentes stratégies de pneus, influençant les positions tout au long de la course.
– Drapeaux jaunes : Les incidents impliquant Ghiotto, Siegel, Harvey et d’autres ont régulièrement interrompu la course, permettant des ajustements stratégiques.
– Dépassement crucial : Palou dépasse Herta au Corkscrew, un moment décisif qui lui assure la victoire.
Résultats et classement
Palou a remporté la course, suivi de Herta et Rossi. Grosjean et Kirkwood complètent le Top 5. Cette victoire permet à Palou de prendre la tête du championnat avec 285 points, devant Power qui a terminé septième malgré plusieurs incidents.
Analyse et perspectives
La course a été marquée par une série de stratégies risquées et de manœuvres audacieuses, mettant en lumière la compétence et la résilience de Palou. La capacité de l’équipe à naviguer dans des conditions chaotiques et à exécuter des stratégies complexes a été cruciale pour leur succès. Cette victoire renforce la position de Palou en tant que candidat sérieux pour le championnat, alors que la saison approche de sa conclusion.
Djaffar KHODJA
