Geely, un géant déjà mondial

Geely, le géant automobile chinois plus formellement connu sous le nom de Zhejiang Geely Holding Group, a tracé une trajectoire impressionnante depuis sa fondation en 1986 par le visionnaire Li Shufu. Basé à Hangzhou, dans la province du Zhejiang, ce conglomérat mondial a fait son entrée fracassante dans l’industrie automobile en 1997 avec le lancement de sa propre marque, Geely Auto. Aujourd’hui, le groupe déploie son influence à travers un portefeuille diversifié de marques, dont Geely Auto, Lotus, Lynk & Co, Proton et la prestigieuse Volvo.

En 2018, Geely a fait sensation en écoulant plus de 1,5 million de véhicules, cimentant ainsi sa place en tant que poids lourd de l’industrie automobile mondiale. Cependant, ce succès retentissant ne se limite pas aux chiffres de vente impressionnants. Geely a marqué son territoire en orchestrant plusieurs acquisitions stratégiques, façonnant ainsi son empreinte sur l’échiquier automobile mondial.

Et Geely rachète Volvo …

Le rachat emblématique de Volvo Cars en 2010 auprès de Ford a été l’une des manœuvres les plus audacieuses de Geely, consolidant sa présence dans le segment haut de gamme. Les ambitions de l’empire automobile chinois se sont également manifestées par l’acquisition, en 2013, de la London Electric Vehicle Company, fabricant britannique de taxis emblématiques, et plus récemment, en 2017, du constructeur automobile britannique Lotus Cars. Les ramifications de Zhejiang Geely Holding Group s’étendent à travers cinq filiales stratégiques, chacune jouant un rôle clé dans la dynamique du groupe. La Geely Auto Group chapeaute les marques Geely Auto, Lynk & Co, Proton et Lotus, tandis que la Volvo Car Group gère les marques Volvo Cars et Polestar. La Geely New Energy Commercial Vehicle Group, elle, supervise les marques London Electric Vehicle Company et Yuan Cheng. En parallèle, la Geely Group (New Business) englobe un éventail de nouvelles entreprises prometteuses telles que Caocao, Terrafugia, Qianjiang Motorcycle et Joma. Enfin, le Mitime Group orchestre habilement les activités dans le sport automobile et le tourisme. La filiale côtée en bourse, Geely Automobile Holdings, figure dans l’indice Hang Seng à la Bourse de Hong Kong, symbolisant la robustesse financière et la stabilité du groupe.

Une success story chinoise …

L’ascension fulgurante de Geely trouve ses racines dans l’histoire fascinante de son fondateur, Li Shufu. Fils de riziculteurs, Shufu a fait ses débuts dans les affaires au tournant des années 1980, naviguant avec audace à travers divers secteurs avant de plonger dans l’univers de l’automobile. Après les bouleversements politiques de Tian’anmen en 1989, Li Shufu a réorienté sa vision vers la création de Geely, initiant ainsi une aventure qui allait révolutionner l’industrie automobile chinoise. En 1998, Geely a annoncé sa présence sur la scène mondiale de l’automobile en dévoilant la Merrie, une transformation novatrice de la Xiali TJ7300. Depuis lors, la société a constamment élargi son éventail de modèles et s’est distinguée par des stratégies d’acquisition audacieuses. L’année 2010 a marqué un tournant majeur avec l’acquisition réussie de Volvo Cars, suivie en 2017 par une prise de participation significative dans Proton, le constructeur automobile malaisien, et dans le légendaire Lotus Cars. En 2018, Geely a fait sensation sur la scène internationale en devenant le plus gros actionnaire du groupe allemand Daimler AG, avec une acquisition de 9,69% de ses actions.

Fort de son parcours exceptionnel, Geely continue de tracer la voie de l’innovation et de l’expansion. En 2021, l’annonce d’un partenariat stratégique avec Renault pour la vente de véhicules hybrides en Chine sous la marque Renault, témoigne de l’ambition démesurée de Geely dans une ère où le paysage automobile est en constante évolution.

Djamil HADJAM