Le World Rally Championship (WRC) s’apprête à vivre une transformation majeure avec l’introduction d’un nouveau système de points destiné à insuffler un vent de fraîcheur dans l’action des rallyes. Cette évolution significative a récemment obtenu l’approbation de la FIA lors de la dernière réunion du Conseil Mondial du Sport Automobile.
Conformément aux règles en vigueur, un pilote peut actuellement marquer un maximum de 30 points lors d’une étape du WRC s’il remporte le rallye et réalise le meilleur temps lors de la Power Stage. Toutefois, la nouvelle orientation vise à réorganiser le système d’attribution des points en apportant des ajustements spécifiques pour les dimanches de rallye. Cette approche novatrice cherche à injecter davantage de compétitivité dans la conclusion des rallyes en redistribuant les points le dernier jour. L’adaptation du format des dimanches de rallye est devenue une priorité partagée tant par la FIA que par le promoteur du WRC. Ces dernières saisons, les pilotes ont adopté une stratégie de préservation des pneus lors des étapes dominicales afin de maximiser leur performance lors de la Power Stage, où des points bonus sont attribués aux cinq meilleurs temps, le vainqueur pouvant récolter jusqu’à cinq points supplémentaires.
Cette initiative survient à la suite d’une saison qui a suscité des critiques de la part des pilotes, des équipes et des fans, mettant en lumière un manque d’attrait évident dans le WRC. Dans le but d’optimiser la promotion du championnat, les équipages Rally1 seront désormais tenus de compléter au minimum deux passages lors des séances d’essais. Le troisième passage, quant à lui, sera dédié à un objet médiatique ou VIP, méticuleusement sélectionné par le promoteur du WRC, s’ouvrant ainsi des opportunités de visibilité renforcées pour le championnat. Ces ajustements marquent une étape cruciale dans la redéfinition du WRC pour répondre aux attentes changeantes des participants et des fans.
Djaffar KHODJA
