Si l’IndyCar se risque en dehors de l’Amérique du Nord pour la première fois depuis 2013, les légendes de la série, Mario Andretti et Bobby Rahal, estiment qu’elle doit attribuer des points pour le championnat. Le calendrier 2024 de l’IndyCar n’a pas encore été dévoilé, mais des suggestions ont été faites concernant une course internationale hors-championnat. L’Argentine a été le principal point focal si le championnat nord-américain d’open-wheel s’étend au-delà de son territoire continental. Les discussions et l’intérêt pour l’Argentine en tant qu’hôte d’un évènement d’IndyCar se sont développés au cours de la dernière année. L’idée a pris de l’ampleur après que l’équipe Juncos Hollinger Racing ait organisé des démonstrations en novembre dernier à l’Autodromo Termas de Rio Hondo à Santiago del Estero et à l’Autodromo Oscar y Juan Galvez à Buenos Aires. C’était la première fois en 51 ans qu’une voiture d’Indy car roulait en Argentine, lorsque Al Unser a remporté l’Indy 300 à l’Autodromo de Rafaela après avoir gagné les deux manches. Agustin Canapino, un Argentin natif qui a remporté plusieurs titres de voitures de tourisme dans son pays, a participé à l’exhibition avant sa première saison en IndyCar avec JHR. De plus, le pilote de 33 ans est revenu le mois dernier avec un engouement massif et a participé au Turismo Carretera, le championnat argentin de voitures de tourisme, à Buenos Aires.
Djaffar KHODJA
