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NASCAR : Vers une hybridation des moteurs

La NASCAR a fait un grand pas en 2012, en passant des moteurs à carburation à l’injection électronique de carburant. Si la NASCAR et ses équipementiers semblent tous d’accord pour passer à une forme de technologie hybride ou d’électrification, les modalités et le calendrier de cette évolution semblent beaucoup plus flous. Lors d’une conférence de presse sur l’état de la discipline tenue l’automne dernier au Phoenix Raceway, le directeur de l’exploitation de la NASCAR, Steve O’Donnell, a déclaré que l’organisme de réglementation visait toujours 2024 au plus tôt pour introduire une série distincte de véhicules électriques. Les responsables de la NASCAR ont confirmé qu’il n’y a pas de calendrier pour les changements à apporter aux moteurs actuellement utilisés dans la série Cup. Jim Campbell, vice-président américain de la performance et des sports automobiles pour Chevrolet, a déclaré que l’équipementier travaille sur des étapes d’hybridation dans toutes les séries de courses auxquelles il participe. Mark Rushbrook, directeur mondial de Ford Performance Motorsports, a déclaré qu’une étape intermédiaire pourrait consister à passer à un carburant à faible teneur en carbone ou un carburant écoresponsable tout en continuant à utiliser un moteur à combustion. Une chose est sure, si la NASCAR, temple de l’ère pétrolière de la course automobile emboîte le pas des autres disciplines dans le sens d’une hybridation puis d’une électrification, c’est que ce processus est désormais irrémédiable. Le dernier bastion du pétrole roi est en train de tomber et rien à l’avenir ne ressemblera à ce que nous avons connu par le passé.

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