Mattias Ekstr\u00f6m, pilote aux multiples talents, s\u2019est lanc\u00e9 un d\u00e9fi ambitieux : remporter le Rallye Dakar, co\u00fbte que co\u00fbte. Si n\u00e9cessaire, il est pr\u00eat \u00e0 y consacrer les quinze prochaines ann\u00e9es de sa carri\u00e8re. \u00ab Mon r\u00eave est de r\u00e9aliser un Dakar parfait. Je continuerai jusqu\u2019\u00e0 ce que ce r\u00eave devienne r\u00e9alit\u00e9. Peu importe si cela prend un, dix ou quinze ans, je n\u2019abandonnerai pas \u00bb, affirme-t-il avec conviction.<\/p>\n
Une trajectoire hors des sentiers battus<\/strong><\/p>\n Connu pour ses deux titres en DTM remport\u00e9s avec Audi, Ekstr\u00f6m n\u2019est pas un pilote comme les autres. Avec une carri\u00e8re \u00e9tendue sur diff\u00e9rentes disciplines, il a prouv\u00e9 qu\u2019il pouvait exceller hors des circuits traditionnels. Apr\u00e8s avoir brill\u00e9 en Championnat du monde de rallycross, o\u00f9 il a d\u00e9croch\u00e9 le titre en 2016, il s\u2019est tourn\u00e9 vers le Dakar en 2021. D\u00e8s ses d\u00e9buts dans la cat\u00e9gorie des prototypes l\u00e9gers, puis avec le prototype hybride d\u2019Audi, Ekstr\u00f6m s\u2019est illustr\u00e9 par sa capacit\u00e9 \u00e0 tenir t\u00eate \u00e0 des l\u00e9gendes comme St\u00e9phane Peterhansel et Carlos Sainz. Malgr\u00e9 plusieurs probl\u00e8mes techniques, il a remport\u00e9 quatre victoires d\u2019\u00e9tape et sign\u00e9 une neuvi\u00e8me place au classement g\u00e9n\u00e9ral \u2013 un r\u00e9sultat prometteur.<\/p>\n Une inspiration : Carlos Sainz<\/strong><\/p>\n Ekstr\u00f6m trouve son inspiration chez son ancien co\u00e9quipier Carlos Sainz, devenu cette ann\u00e9e le plus vieux vainqueur du Dakar \u00e0 61 ans. \u00ab Carlos prouve que l\u2019\u00e2ge n\u2019est pas une limite. Si lui peut gagner \u00e0 cet \u00e2ge, pourquoi pas moi ? Cela me donne encore quinze chances \u00bb, plaisante-t-il. Cependant, Ekstr\u00f6m garde les pieds sur terre : \u00ab Je ne vise pas les 14 victoires de Peterhansel. Une seule victoire me suffirait. \u00bb<\/p>\n L\u2019avenir avec Ford<\/strong><\/p>\n Apr\u00e8s 23 ans de collaboration avec Audi, Ekstr\u00f6m a rejoint Ford pour un nouveau chapitre. Int\u00e9gr\u00e9 au programme Dakar de la marque, il pilote le tout nouveau Raptor T1, d\u00e9velopp\u00e9 avec M-Sport. Lors des tests au Maroc, le Su\u00e9dois a d\u00e9j\u00e9 \u00e9t\u00e9 s\u00e9duit : \u00ab La maniabilit\u00e9 est fantastique. Je peux piloter comme je le souhaite. C\u2019est un plaisir de conduire cette voiture. \u00bb Une d\u00e9termination sans faille<\/strong><\/p>\n Malgr\u00e9 les obstacles rencontr\u00e9s lors des \u00e9ditions pr\u00e9c\u00e9dentes, Ekstr\u00f6m reste concentr\u00e9. Son strat\u00e9gie pour 2025 ? Acc\u00e9l\u00e9rer le rythme dans la seconde moiti\u00e9 du rallye. \u00ab Il faut survivre \u00e0 la premi\u00e8re partie et s\u2019assurer que la voiture soit au top apr\u00e8s la journ\u00e9e de repos. Ensuite, tout est possible. \u00bb Avec sa d\u00e9termination et son talent, Mattias Ekstr\u00f6m pourrait bien \u00e9crire une nouvelle page de l\u2019histoire du Dakar. Qu\u2019il lui faille un an ou quinze, il est clair que le Su\u00e9dois ne renoncera pas \u00e0 son r\u00eave.<\/p>\n Amayas LAAZIB<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mattias Ekstr\u00f6m, pilote aux multiples talents, s\u2019est lanc\u00e9 un d\u00e9fi ambitieux : remporter le Rallye Dakar, co\u00fbte que co\u00fbte. Si n\u00e9cessaire, il est pr\u00eat \u00e0 y consacrer les quinze prochaines ann\u00e9es de sa carri\u00e8re. \u00ab Mon r\u00eave est de r\u00e9aliser un Dakar parfait. Je continuerai jusqu\u2019\u00e0 ce que ce r\u00eave devienne r\u00e9alit\u00e9. Peu importe si …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":86811,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[157],"tags":[],"class_list":["post-86739","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motosports"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/86739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=86739"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/86739\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":86813,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/86739\/revisions\/86813"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/86811"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=86739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=86739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=86739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nAvec une \u00e9quipe forte compos\u00e9e notamment de Carlos Sainz, Nani Roma et Mitch Guthrie Jr., Ford mise gros pour le Dakar 2025. Ekstr\u00f6m, lui, est pr\u00eat \u00e0 relever le d\u00e9fi : \u00ab Nous serons comp\u00e9titifs, j\u2019en suis certain. La sensation dans la voiture est excellente, et c\u2019est cela qui compte le plus. \u00bb<\/p>\n