{"id":77433,"date":"2024-10-10T06:26:41","date_gmt":"2024-10-10T06:26:41","guid":{"rendered":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=77433"},"modified":"2024-10-10T06:26:41","modified_gmt":"2024-10-10T06:26:41","slug":"marquez-pour-nous-cest-un-cauchemar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=77433","title":{"rendered":"M\u00e1rquez :\u00a0\u00ab Pour nous, c\u2019est un cauchemar \u00bb"},"content":{"rendered":"<div><strong>Francesco Bagnaia a domin\u00e9 le week-end de Motegi en remportant \u00e0 la fois la sprint et le Grand Prix. Le double champion du monde s\u2019\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 d\u00e9marqu\u00e9 par son rythme de course d\u00e8s la premi\u00e8re s\u00e9ance d\u2019essais libres.<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Ses principaux rivaux en termes de chronos, \u00e0 savoir Pedro Acosta et Jorge Mart\u00edn, ont commis trop d\u2019erreurs pour pouvoir rivaliser avec Bagnaia jusqu\u2019au bout. Acosta semblait bien parti pour remporter la sprint, mais il a chut\u00e9 \u00e0 trois tours de la fin alors qu\u2019il \u00e9tait en train de distancer d\u00e9finitivement Bagnaia. Le pilote GasGas est de nouveau tomb\u00e9 lors du Grand Prix apr\u00e8s quelques tours, alors qu\u2019il occupait la deuxi\u00e8me place derri\u00e8re Bagnaia.<\/div>\n<div>Jorge Mart\u00edn s\u2019est priv\u00e9 de la possibilit\u00e9 de jouer la victoire en chutant lors des qualifications, ce qui l\u2019a fait partir de la quatri\u00e8me ligne.\u00a0Sa deuxi\u00e8me place finale \u00e0 l\u2019issue du Grand Prix peut d\u00e9j\u00e0 \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme une victoire pour le leader du championnat, qui a \u00e9t\u00e9 extr\u00eamement pr\u00e9cis dans les premi\u00e8res phases de la course, slalomant entre des adversaires redoutables tels qu\u2019Enea Bastianini et Marc M\u00e1rquez. Ce dernier a vu s\u2019envoler une pole position spectaculaire samedi pour une question de centim\u00e8tres (et un capteur d\u00e9fectueux a conduit \u00e0 l\u2019annulation de son tour alors qu\u2019il \u00e9tait trop tard pour tenter une nouvelle attaque contre la montre).<\/div>\n<div><\/div>\n<div>M\u00e1rquez a \u00e9galement d\u00fb partir au milieu du peloton, s\u2019exposant ainsi \u00e0 un probl\u00e8me r\u00e9current qui affecte n\u00e9gativement sa saison 2024 avec Gresini : \u00ab Les freins sont un cauchemar pour nous \u2013 a-t-il d\u00e9clar\u00e9 au micro de DAZN, une th\u00e8se confirm\u00e9e par son chef m\u00e9canicien Frankie Carchedi \u2013 dans les premiers tours, alors que j\u2019\u00e9tais en bagarre dans le groupe, ces probl\u00e8mes de freins sont r\u00e9apparus et il est tr\u00e8s difficile de g\u00e9rer une telle situation car \u00e0 chaque freinage, tu ne sais jamais ce qui va se passer. J\u2019ai subi plusieurs d\u00e9passements parce que je ne pouvais pas freiner l\u00e0 o\u00f9 je le voulais. Ce n\u2019est qu\u2019apr\u00e8s avoir d\u00e9pass\u00e9 Binder que la temp\u00e9rature est redescendue, et la situation s\u2019est am\u00e9lior\u00e9e, ce qui m\u2019a permis d\u2019\u00eatre constant dans les freinages.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u00c0 ce moment-l\u00e0, Bagnaia et Mart\u00edn \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 loin. Sur un circuit stop&amp;go comme Motegi, avoir un tel probl\u00e8me est tr\u00e8s limitant, car il faut \u00eatre 3-4 dixi\u00e8mes plus rapide que l\u2019autre pilote pour pouvoir le d\u00e9passer.<\/div>\n<div>Si tu es seulement un dixi\u00e8me plus rapide, sans une confiance maximale dans les freins, d\u00e9passer devient impossible. \u00bb Les freins ne sont pas le seul probl\u00e8me de Marc M\u00e1rquez en 2024 : tirer pleinement parti du pneu tendre lors des qualifications n\u2019est pas non plus \u00ab automatique \u00bb pour l\u2019octuple champion du monde.<\/div>\n<div><\/div>\n<div style=\"text-align: right\"><strong>Amayas LAAZIB<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Francesco Bagnaia a domin\u00e9 le week-end de Motegi en remportant \u00e0 la fois la sprint et le Grand Prix. 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