Entre les ailerons flexibles et la \u00ab censure \u00bb impos\u00e9e aux pilotes, ce n\u2019est pas une p\u00e9riode facile pour ceux qui r\u00e9gulent la F1. Des applaudissements pour Liberty, mais des tomates et des \u0153ufs pourris pour la FIA. \u00c0 travers cette m\u00e9taphore th\u00e9\u00e2trale \u2013 certes exag\u00e9r\u00e9e \u2013 on peut r\u00e9sumer le coup de gueule du pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration Internationale de l\u2019Automobile, Mohammed Ben Sulayem. \u00ab La FIA ne recevra jamais le cr\u00e9dit qu\u2019elle m\u00e9rite pour son travail, seulement des critiques \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 dans une interview au m\u00e9dia Autosport. R\u00e9cemment, la FIA a pris certaines d\u00e9cisions qui n\u2019ont pas fait l\u2019unanimit\u00e9. Si certaines critiques sont discutables, d\u2019autres semblent avoir \u00e9t\u00e9 provoqu\u00e9es par la F\u00e9d\u00e9ration elle-m\u00eame. On parle notamment du cas des ailerons flexibles et de l\u2019interdiction faite aux pilotes d\u2019utiliser des gros mots en conf\u00e9rence de presse. Concernant ce dernier point, la r\u00e9action de la FIA a men\u00e9 \u00e0 un v\u00e9ritable spectacle orchestr\u00e9 par Max Verstappen \u00e0 Singapour. Le triple champion du monde a r\u00e9pondu aux questions des m\u00e9dias de la FIA de mani\u00e8re provocante, avec des r\u00e9ponses br\u00e8ves, parfois monosyllabiques, alors qu\u2019il \u00e9tait beaucoup plus loquace lors des interviews non supervis\u00e9es par la FIA.<\/p>\n
Le cas des ailerons flexibles est plus complexe. Comme souvent, les \u00e9quipes de F1 parviennent \u00e0 avoir une longueur d\u2019avance sur la FIA dans certaines zones grises du r\u00e8glement. Corriger ces situations n\u2019est jamais facile, et dans le cas de l’aileron modifi\u00e9 de McLaren, il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 trop tard. Cet aileron n\u2019aurait de toute fa\u00e7on \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 qu\u2019\u00e0 Las Vegas, lors des six derni\u00e8res courses du calendrier. Cependant, les propos de Ben Sulayem ne se limitent pas \u00e0 ces affaires particuli\u00e8res. \u00ab Tout le monde fait de l\u2019argent gr\u00e2ce \u00e0 la FIA, mais pas la FIA. Tout le monde re\u00e7oit des \u00e9loges, sauf la FIA \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. \u00ab Quand j\u2019ai pris mes fonctions, la F\u00e9d\u00e9ration avait un d\u00e9ficit de 20 millions d\u2019euros. Si je pouvais revenir deux ans en arri\u00e8re, je m\u2019assurerais que la FIA re\u00e7oive le double de la reconnaissance accord\u00e9e \u00e0 Liberty Media. Liberty est un promoteur fantastique, qui fait un excellent travail, c\u2019est le meilleur. Mais les r\u00e8glements et la gouvernance sont l\u2019\u0153uvre de la FIA. Les pilotes s\u2019amusent, ils courent en toute s\u00e9curit\u00e9 et gagnent de l\u2019argent, tout comme les \u00e9curies et laissons les directeurs d\u2019\u00e9quipes en faire, et ils en font. Mais la FIA ne recevra jamais le cr\u00e9dit pour tout cela, c\u2019est impossible. \u00bb<\/p>\n
Amayas LAAZIB<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Entre les ailerons flexibles et la \u00ab censure \u00bb impos\u00e9e aux pilotes, ce n\u2019est pas une p\u00e9riode facile pour ceux qui r\u00e9gulent la F1. Des applaudissements pour Liberty, mais des tomates et des \u0153ufs pourris pour la FIA. \u00c0 travers cette m\u00e9taphore th\u00e9\u00e2trale \u2013 certes exag\u00e9r\u00e9e \u2013 on peut r\u00e9sumer le coup de gueule du …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":76481,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[157],"tags":[],"class_list":["post-76399","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motosports"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/76399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=76399"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/76399\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":76482,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/76399\/revisions\/76482"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/76481"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=76399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=76399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=76399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}