{"id":51987,"date":"2024-03-21T05:15:56","date_gmt":"2024-03-21T05:15:56","guid":{"rendered":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=51987"},"modified":"2024-03-21T05:15:56","modified_gmt":"2024-03-21T05:15:56","slug":"marquez-poursuit-rossi-ducati-defie-honda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=51987","title":{"rendered":"M\u00e1rquez poursuit Rossi, Ducati d\u00e9fie Honda"},"content":{"rendered":"<div><strong>La nouvelle saison pourrait \u00eatre historique : de nombreux records ou chiffres embl\u00e9matiques sont \u00e0 \u00e9galer ou \u00e0 battre. La possibilit\u00e9 de Marc de rattraper son rival historique en termes de titres se distingue, mais il convient \u00e9galement de pr\u00eater attention \u00e0 Bagnaia et Acosta, qui pourraient entrer dans l\u2019histoire.<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Une saison historique en 2024<\/strong><\/div>\n<div>La saison de MotoGP qui a d\u00e9but\u00e9 au Qatar promet d\u2019\u00eatre parmi les plus passionnantes de tous les temps. Elle pourrait m\u00eame \u00eatre historique. En effet, certains records ou chiffres embl\u00e9matiques risquent d&rsquo;\u00eatre r\u00e9\u00e9crits par les acteurs en piste en 2024, comme Francesco Bagnaia, Marc M\u00e1rquez et Pedro Acosta. Sans oublier la rivalit\u00e9 entre les constructeurs. Dans certains cas, il s\u2019agit d\u2019hypoth\u00e8ses difficilement r\u00e9alisables selon les r\u00e9sultats de la premi\u00e8re course au Qatar. Dans d\u2019autres, en revanche, l\u2019assaut contre le record historique est plus r\u00e9alisable.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Bagnaia et ses neuf\u00a0magnifiques<\/strong><\/div>\n<div>Francesco Bagnaia a \u00e9crit l\u2019histoire en remportant le titre MotoGP 2023 : en cat\u00e9gorie reine, peu de pilotes ont doubl\u00e9 le championnat remport\u00e9 douze mois auparavant. Encore moins sont ceux capables d\u2019encha\u00eener avec au moins trois titres mondiaux. La liste \u00e0 laquelle Bagnaia pourrait s\u2019ajouter en cas d\u2019un troisi\u00e8me titre cons\u00e9cutif en 2024, se r\u00e9sume \u00e0 neuf noms.<\/div>\n<div>Dans la liste il pourrait rejoindre Geoff Duke, roi de 1953 \u00e0 1955, John Surtees, vainqueur entre 1958 et 1960, Kenny Roberts Sr., victorieux dans les ann\u00e9es 1978\/80, ainsi que Wayne Rainey, invaincu en 1990, 1991 et 1992 et tous auteurs de tripl\u00e9s. Il y a \u00e9galement Mike Hailwood entre 1962 et 1965, Marc M\u00e1rquez de 2016 \u00e0 2019 avec quatre titres cons\u00e9cutifs. Quant \u00e0 Mick Doohan (1994-1998) et Valentino Rossi (2001-2005), ces derniers ont eu, pour leur part, cinq titres. Le recordman reste Giacomo Agostini, qui a remport\u00e9 sept titres mondiaux, cons\u00e9cutivement, de 1966 \u00e0 1972.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Bagnaia veut surclasser Stoner<\/strong><\/div>\n<div>Francesco Bagnaia a remport\u00e9 19 victoires avec Ducati. Actuellement, il est le deuxi\u00e8me pilote en termes de succ\u00e8s au guidon des motos de la marque de Borgo Panigale en MotoGP. Devant lui se trouve Casey Stoner avec 23 victoires. Ainsi, il pourrait au cours de 2024, facilement d\u00e9passer l\u2019Australien gr\u00e2ce notamment au nombre de courses inscrites au calendrier.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>M\u00e1rquez vise Rossi<\/strong><\/div>\n<div>De 2015 \u00e0 2019, c\u2019\u00e9tait la rivalit\u00e9 qui a enflamm\u00e9 la MotoGP. La confrontation entre Marc M\u00e1rquez et Valentino Rossi se poursuit d\u00e9sormais dans les chiffres, maintenant que l\u2019Italien est \u00e0 la retraite depuis deux ans. L\u2019Espagnol est revenu comp\u00e9titif en passant de Honda \u00e0 Ducati et vise un neuvi\u00e8me titre en carri\u00e8re : neuf, comme les Championnats du monde de son rival acharn\u00e9. En outre, M\u00e1rquez totaliserait sept couronnes en ne consid\u00e9rant que la cat\u00e9gorie reine. Un de plus que Rossi, qui d\u00e9tient cependant le dernier titre de l\u2019histoire des 500. Pour l\u2019instant, Marc pr\u00f4ne le calme et ne vise pas imm\u00e9diatement le championnat. Mais l\u2019\u00e9volution de la saison pourrait ne pas l\u2019exclure de la lutte.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Acosta peut devenir \u00a0le plus jeune vainqueur\u00a0de Grand Prix<\/strong><\/div>\n<div>Marc M\u00e1rquez cherche des records, mais pourrait en perdre un \u00e0 cause de Pedro Acosta. L\u2019Espagnol sur GasGas, avec deux titres mondiaux remport\u00e9s au cours des trois derni\u00e8res saisons, pourrait devenir le plus jeune vainqueur d\u2019une course en cat\u00e9gorie reine, battant ainsi le record de son compatriote. Lors de sa premi\u00e8re victoire au Texas en 2013, M\u00e1rquez avait 20 ans, deux mois et quatre jours. Acosta, qui f\u00eatera ses 20 ans le 25 mai, pourrait am\u00e9liorer ce record en remportant au moins l\u2019une des dix premi\u00e8res courses. Le temps imparti expire en ao\u00fbt, lorsque Pedro d\u00e9passera le seuil \u00e9tabli par Marc.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Le plus jeune champion\u00a0du monde<\/strong><\/div>\n<div>Pedro Acosta ne part certainement pas avec l\u2019objectif de remporter le Championnat du monde MotoGP du premier coup. Si l\u2019exploit, tr\u00e8s difficile \u00e0 imaginer sur la base actuelle, venait \u00e0 se r\u00e9aliser, il deviendrait cependant le plus jeune champion du monde de la cat\u00e9gorie reine. Le record serait bris\u00e9 par rapport \u00e0 Marc M\u00e1rquez, qui, en 2013, a remport\u00e9 le titre \u00e0 l\u2019\u00e2ge de 20 ans, huit mois et 24 jours. En c\u00e9l\u00e9brant ses 20 ans le 25 mai, Acosta pourrait battre ce record en remportant \u00e9galement la victoire \u00e0 Valencia, le dernier rendez-vous en novembre.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Les victoires en une saison<\/strong><\/div>\n<div>La saison de MotoGP 2024 devrait \u00eatre la plus longue de l\u2019histoire avec ses 21 manches. Avec autant d\u2019opportunit\u00e9s \u00e0 disposition, le record de victoires en une ann\u00e9e civile \u00e9tabli par Marc M\u00e1rquez pourrait \u00eatre menac\u00e9. En 2014, l\u2019Espagnol a remport\u00e9 13 des 18 manches disput\u00e9es. De plus, il a remport\u00e9 les dix premiers Grands Prix. Une v\u00e9ritable domination. L\u2019\u00e9quilibre observ\u00e9 lors de la derni\u00e8re saison, o\u00f9 aucun pilote n\u2019a remport\u00e9 deux courses cons\u00e9cutives, rend difficile de voir une autre domination de M\u00e1rquez. Cependant, si un pilote venait \u00e0 \u00e9merger comme un dominateur, avec autant de manches \u00e0 disposition, le record pourrait \u00eatre en danger.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>A l\u2019assaut avec trois motos diff\u00e9rentes<\/strong><\/div>\n<div>Trois pilotes pour un exploit jamais r\u00e9alis\u00e9. Maverick Vi\u00f1ales, Alex Rins et Jack Miller pourraient entrer dans l\u2019histoire de la MotoGP au cours de la saison 2024. Chacun de ces protagonistes pourrait remporter un Grand Prix avec une moto de trois constructeurs diff\u00e9rents. Vi\u00f1ales l\u2019a fait avec Suzuki et Yamaha entre 2016 et 2020 et tente maintenant l\u2019assaut au guidon d\u2019Aprilia. Rins a \u00e9galement remport\u00e9 des victoires avec Suzuki, ajoutant Honda \u00e0 son palmar\u00e8s et vise le tripl\u00e9 au guidon de Yamaha. Jack Miller ayant obtenu sa premi\u00e8re victoire en MotoGP avec Honda, a r\u00e9it\u00e9r\u00e9 l\u2019exploit avec Ducati et KTM repr\u00e9sente son troisi\u00e8me d\u00e9fi. En 2023, Vi\u00f1ales a \u00e9t\u00e9 le plus proche de l\u2019histoire, comme le montre sa deuxi\u00e8me place \u00e0 Barcelone. La nouvelle saison pourrait \u00eatre celle o\u00f9 les statistiques seront r\u00e9\u00e9crites ?<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Ducati \u00e0 la chasse\u00a0au sans-faute<\/strong><\/div>\n<div>En MotoGP, aucun constructeur n\u2019a remport\u00e9 toutes les manches disponibles. Honda a failli y parvenir en 2003, remportant 15 des 16 courses. Seule la Ducati de Loris Capirossi a pu contrer l\u2019armada japonaise. Maintenant, c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment la marque italienne qui vise le sans-faute. En 2023, elle a r\u00e9alis\u00e9 un score remarquable de 17 victoires en 20 Grands Prix. Seule la Honda d\u2019Alex Rins au Texas, et l\u2019Aprilia d\u2019Aleix Espargar\u00f3 ont \u00e9vit\u00e9 le monopole.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Les tripl\u00e9s en une saison<\/strong><\/div>\n<div>Parfois, le d\u00e9fi peut consister \u00e0 se surpasser. Ducati a conclu l\u2019ann\u00e9e 2023 en r\u00e9alisant le plus grand nombre de podiums monopolis\u00e9s en MotoGP.\u00a0A huit reprises, le Top 3 a \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9 par des pilotes de la marque italienne. Avec plus de Grands Prix \u00e0 disposition et en consid\u00e9rant le niveau des pilotes des quatre \u00e9quipes, la marque de Borgo Panigale peut chercher \u00e0 s&rsquo;am\u00e9liorer encore davantage.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Le placement de tous\u00a0les pilotes sur le podium<\/strong><\/div>\n<div>Ducati a plac\u00e9 six pilotes sur le podium en 2023. Ainsi, elle a \u00e9gal\u00e9 le record de Honda, qui en 2004 avait vu tous ses six pilotes figurer au moins une fois dans le Top 3 : de Sete Gibernau et Max Biaggi \u00e0 Alex Barros et Colin Edwards, en passant par Makoto Tamada et Nicky Hayden.\u00a0L\u2019\u00e9quipe de Borgo Panigale peut faire mieux et r\u00eaver d\u2019un succ\u00e8s retentissant, \u00e0 savoir avoir tous ses huit pilotes capables de figurer sur le podium au cours de 2024.<\/div>\n<div><\/div>\n<div style=\"text-align: right\"><strong>Djaffar KHODJA<\/strong><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nouvelle saison pourrait \u00eatre historique : de nombreux records ou chiffres embl\u00e9matiques sont \u00e0 \u00e9galer ou \u00e0 battre. La possibilit\u00e9 de Marc de rattraper son rival historique en termes de titres se distingue, mais il convient \u00e9galement de pr\u00eater attention \u00e0 Bagnaia et Acosta, qui pourraient entrer dans l\u2019histoire. 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