{"id":48710,"date":"2024-02-17T22:08:24","date_gmt":"2024-02-17T22:08:24","guid":{"rendered":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=48710"},"modified":"2024-02-17T22:08:24","modified_gmt":"2024-02-17T22:08:24","slug":"general-motors-veut-y-croire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=48710","title":{"rendered":"General Motors veut y croire"},"content":{"rendered":"<p>General Motors maintient sa confiance dans la candidature future d\u2019Andretti Cadillac \u00e0 la Formule 1, malgr\u00e9 le rejet r\u00e9cent de l\u2019organisation de la F1. Dans la premi\u00e8re d\u00e9claration officielle du g\u00e9ant automobile am\u00e9ricain depuis le refus \u00e9mis par la F1 le 31 janvier, Jim Campbell, vice-pr\u00e9sident de la performance et du sport automobile chez GM, a affirm\u00e9 que le projet avan\u00e7ait toujours \u00ab \u00e0 un rythme soutenu \u00bb. S\u2019exprimant \u00e0 Daytona vendredi, Campbell a \u00e9galement r\u00e9it\u00e9r\u00e9 que l\u2019\u00e9quipe avait sollicit\u00e9 une r\u00e9union avec la F1 suite \u00e0 un probl\u00e8me informatique ayant \u00e9gar\u00e9 une invitation envoy\u00e9e par le d\u00e9tenteur des droits commerciaux \u00e0 Andretti en d\u00e9cembre. La candidature avait re\u00e7u l\u2019approbation de la FIA en octobre avant d\u2019\u00eatre transmise au PDG de la F1, Stefano Domenicali, et \u00e0 ses coll\u00e8gues, dans le cadre du processus. La d\u00e9claration de rejet du mois dernier remettait en question la comp\u00e9titivit\u00e9 potentielle du projet, en particulier dans sa premi\u00e8re version avec un groupe motopropulseur client Renault. Toutefois, elle laissait la porte ouverte \u00e0 une r\u00e9\u00e9valuation lorsque le groupe motopropulseur de Cadillac serait pr\u00eat en 2028, et que l\u2019\u00e9quipe deviendrait une \u00e9curie soutenue en usine.<\/p>\n<p>Campbell minimise la suggestion selon laquelle GM aurait \u00e9t\u00e9 offens\u00e9 par une d\u00e9claration laissant entendre que le projet ne serait pas comp\u00e9titif : \u00ab Comme je l\u2019ai dit, nous croyons en la candidature que nous avons soumise. Et dans cette candidature, nous avons expos\u00e9 les comp\u00e9tences d\u2019Andretti en tant qu\u2019\u00e9quipe de course et de Cadillac en tant qu\u2019entit\u00e9 de fabrication et d\u2019ing\u00e9nierie. Nous sommes donc confiants dans la candidature et demandons une r\u00e9union avec la FOM. \u00bbInterrog\u00e9 sur la possibilit\u00e9 que le groupe motopropulseur de Cadillac soit pr\u00eat avant 2028, Campbell a soulign\u00e9 que la marque \u00e9tait de toute fa\u00e7on limit\u00e9e par les r\u00e9glementations de la FIA : \u00ab Lorsque vous vous inscrivez en tant que groupe motopropulseur, il y a une date limite, et pour nous, c\u2019\u00e9tait en juin dernier pour 2028. Si vous vouliez d\u00e9velopper un moteur plus t\u00f4t, vous auriez d\u00fb vous inscrire l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Donc, c\u2019est simplement une question de r\u00e9glementation. \u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: right\">\n<strong>Djaffar KHODJA<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>General Motors maintient sa confiance dans la candidature future d\u2019Andretti Cadillac \u00e0 la Formule 1, malgr\u00e9 le rejet r\u00e9cent de l\u2019organisation de la F1. 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