L\u2019ADAC se plonge activement dans les ultimes pr\u00e9paratifs de la grille pour la saison 2024 du DTM, prolongeant les discussions avec de potentiels nouveaux constructeurs et \u00e9quipes jusqu\u2019\u00e0 la nouvelle ann\u00e9e. Nonobstant l\u2019objectif initial du club automobile allemand de d\u00e9voiler la liste des participants avant la fin de l\u2019ann\u00e9e 2023, les n\u00e9gociations avec les parties int\u00e9ress\u00e9es se poursuivent apr\u00e8s la cl\u00f4ture des inscriptions le 6 d\u00e9cembre. Jusqu\u2019\u00e0 trois nouveaux constructeurs pourraient dynamiser le championnat l\u2019ann\u00e9e prochaine, propulsant le nombre de marques repr\u00e9sent\u00e9es \u00e0 neuf. McLaren, Aston Martin et Honda sont les acteurs cl\u00e9s pressentis pour rejoindre le DTM en 2024. Les pourparlers avanc\u00e9s entre McLaren et l\u2019ancienne \u00e9quipe BMW, Project 1, laissent entrevoir la pr\u00e9sence probable de l\u2019\u00e9quipe de Hans-Bernd Kamps sur la grille avec la 720S GT3.<\/p>\n
Les efforts se poursuivent \u00e9galement du c\u00f4t\u00e9 d\u2019Aston Martin pour int\u00e9grer le DTM l\u2019ann\u00e9e prochaine avec l\u2019\u00e9quipe Comtoyou, malgr\u00e9 l\u2019annonce r\u00e9cente de la participation du pilote d\u2019usine Nicki Thiim avec l\u2019\u00e9quipe Lamborghini SSR Performance. Si les plans se concr\u00e9tisent, cela placerait Thiim en comp\u00e9tition directe avec son employeur la saison prochaine. Un projet myst\u00e9rieux de Honda, initialement annonc\u00e9 par Frizzi Arnold sous la banni\u00e8re AiM GT en septembre, prend une nouvelle direction sous le nom d\u2019Euroteam Performance, sans la participation pr\u00e9sum\u00e9e d\u2019Arnold. JAS Performance, le soutien des \u00e9quipes Honda en Europe, devrait \u00e9galement jouer un r\u00f4le cl\u00e9 dans ce programme \u00e9nigmatique. Dans l\u2019ensemble, l\u2019ADAC envisage une grille compos\u00e9e de 24 \u00e0 28 voitures pour la saison 2024, s\u2019alignant ainsi sur la configuration de 27 voitures de cette ann\u00e9e.<\/p>\n
Bien que cet objectif ne soit pas hors de port\u00e9e, il requerra la concr\u00e9tisation de plusieurs nouveaux projets. A l\u2019heure actuelle, seulement une vingtaine de voitures sont r\u00e9pertori\u00e9es pour la saison \u00e0 venir, dont sept ont \u00e9t\u00e9 officiellement d\u00e9voil\u00e9es au public. Parmi elles, les deux Audi aux couleurs Red Bull r\u00e9v\u00e9l\u00e9es par Abt Sportline \u00e0 Hockenheim, les deux Porsche Manthey EMA, une paire de Lamborghini engag\u00e9e par SSR Performance, ainsi que la Huracan individuelle de Grasser pour Christian Engelhart.<\/p>\n
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