{"id":39891,"date":"2023-12-08T22:38:01","date_gmt":"2023-12-08T22:38:01","guid":{"rendered":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=39891"},"modified":"2023-12-08T22:38:01","modified_gmt":"2023-12-08T22:38:01","slug":"vers-une-serie-autonome-des-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=39891","title":{"rendered":"Vers une s\u00e9rie autonome d\u00e8s 2026 !"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>L\u2019enqu\u00eate sur les \u00e9poux Wolff, que la f\u00e9d\u00e9ration a imm\u00e9diatement arr\u00eat\u00e9e apr\u00e8s la vive r\u00e9action des \u00e9quipes, est l\u2019indicateur d\u2019une bataille qui a bien d\u2019autres raisons, et en arri\u00e8re-plan il y a aussi la possibilit\u00e9 d\u2019une scission.<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Rien n\u2019a donc \u00e9t\u00e9 fait, aucune enqu\u00eate sur les \u00e9poux Wolff, la FIA a fait marche arri\u00e8re apr\u00e8s la r\u00e9action dure et solidaire des \u00e9quipes. Tout s\u2019est \u00e9clairci ? Pas m\u00eame un peu, il y a d\u00e9sormais des morceaux sur le terrain difficiles \u00e0 recoller et surtout un conflit qui risque d\u2019exploser et qui oppose la F\u00e9d\u00e9ration internationale dirig\u00e9e par Mohammed Ben Sulayem et la F1 dirig\u00e9e par Stefano Domenicali. Qu\u2019y a-t-il r\u00e9ellement derri\u00e8re cette diatribe ? Ce conflit n\u2019a rien \u00e0 voir avec des fuites d\u2019informations confidentielles ou des conflits d\u2019int\u00e9r\u00eats, il se passe quelque chose de bien plus grave.<\/p>\n<p><strong>Bras de fer <\/strong><br \/>\nLe pr\u00e9sident de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, cible depuis longtemps Wolff, directeur de l\u2019\u00e9quipe Mercedes. L\u2019enqu\u00eate ouverte il y a quelques jours contre le manager autrichien et son \u00e9pouse Susie, PDG de la F1 Academy (la s\u00e9rie cr\u00e9\u00e9e pour amener une pilote f\u00e9minine dans les GP) est la derni\u00e8re d\u2019une longue s\u00e9rie. En d\u00e9but de saison, Ben Sulayem &#8211; qui, rappelons-le, avait pris du recul en affirmant qu\u2019il ne souhaitait pas s\u2019engager en F1 &#8211; avait \u00e9voqu\u00e9 la possibilit\u00e9 d\u2019une disqualification de Lewis Hamilton s\u2019il ne retirait pas ses bagues et boucles d\u2019oreilles, une hypoth\u00e8se qui fut abrog\u00e9e apr\u00e8s quelques courses et non sans pol\u00e9miques. Ensuite, il a ouvertement soutenu la candidature de l\u2019\u00e9quipe Andretti pour participer au Championnat du monde, sachant tr\u00e8s bien que Wolff (comme toutes les autres \u00e9quipes et la F1 elle-m\u00eame) n\u2019\u00e9tait pas favorable \u00e0 une \u00e9quipe suppl\u00e9mentaire pour le moment. Et enfin, \u00e0 la veille de la course d\u2019Abu Dhabi, il avait menac\u00e9 de mesures encore plus s\u00e9v\u00e8res contre Toto et Fred Vasseur, directeur de l\u2019\u00e9quipe Ferrari, pour avoir prononc\u00e9 des gros mots lors de la conf\u00e9rence de presse. Des pr\u00e9textes, essentiellement. Alors pourquoi attaquer Toto Wolff ? Car c\u2019est le symbole de ceux qui soutiennent la F1 dirig\u00e9e par Stefano Domenicali, avec qui Ben Sulayem a un conflit longtemps pass\u00e9 sous les radars et qui risque d\u00e9sormais d\u2019exploser lourdement. D\u00e9j\u00e0 en janvier dernier, le pr\u00e9sident de la FIA, s\u2019exprimant sur les rumeurs d\u2019une offre arabe valorisant la F1 \u00e0 vingt milliards de dollars, avait qualifi\u00e9 ce chiffre de \u00ab gonfl\u00e9 \u00bb, prenant une r\u00e9ponse piqu\u00e9e au fait que \u00ab les questions commerciales ne concernent pas la f\u00e9d\u00e9ration \u00bb.<\/p>\n<p><strong>Faux calculs<\/strong><br \/>\nBen Sulayem s\u2019est expos\u00e9 il y a quelques jours, peut-\u00eatre pouss\u00e9 par quelqu\u2019un, esp\u00e9rant que l\u2019ouverture de l\u2019enqu\u00eate sur les Wolff trouverait les \u00e9quipes divis\u00e9es. Et que cela pourrait ouvrir une br\u00e8che entre les \u00e9quipes elles-m\u00eames et Liberty, qui g\u00e8re la partie commerciale des GP, afin d\u2019affaiblir la contrepartie et d\u2019avoir plus de pouvoir de n\u00e9gociation dans les discussions sur le renouvellement du nouvel Accord Concorde, qui entrera en vigueur en 2026. La FIA vise \u00e0 obtenir plus d\u2019argent de l\u2019accord et plus d\u2019influence sur ce qui se passe en F1. Au lieu de cela, les \u00e9quipes ont r\u00e9pondu de mani\u00e8re unie en exprimant leur solidarit\u00e9 avec Susie Wolff, en estimant que les accusations \u00e9taient totalement infond\u00e9es et, en bref, en montrant de quel c\u00f4t\u00e9 elles se trouvaient dans le d\u00e9fi entre les deux puissances fortes. La communication des \u00e9quipes via les r\u00e9seaux sociaux, la m\u00eame et unique pour toutes, a laiss\u00e9 Ben Sulayem isol\u00e9 avec le match en main. S\u2019il pensait que quelqu\u2019un \u00e9tait de son c\u00f4t\u00e9, peut-\u00eatre en raison des vives rivalit\u00e9s n\u00e9es sur la piste, il a compl\u00e8tement mal calcul\u00e9. Avec un corollaire int\u00e9ressant : jusqu\u2019\u00e0 18 heures il y a deux jours, il semblait que trois \u00e9quipes n\u2019\u00e9taient pas pr\u00eates \u00e0 communiquer, ce qui pouvait laisser pr\u00e9sager des divisions entre les \u00e9quipes. Il s\u2019agissait plut\u00f4t d\u2019une fausse alerte, peut-\u00eatre subtilement orchestr\u00e9e pour ensuite donner le coup de gr\u00e2ce aux illusions des hommes de la FIA. Mais la pr\u00e9sence de Ferrari aux c\u00f4t\u00e9s de Mercedes avait d\u00e9j\u00e0 certifi\u00e9 l\u2019\u00e9chec de l\u2019initiative.<\/p>\n<p><strong>Avenir proche<\/strong><br \/>\nMais le chapitre le plus important et le plus d\u00e9licat &#8211; malgr\u00e9 le retour en arri\u00e8re pr\u00e9cipit\u00e9 d\u2019hier soir &#8211; concerne les cons\u00e9quences que la derni\u00e8re d\u00e9cision de Ben Sulayem a produit sur l\u2019avenir des relations entre la FIA, Liberty et les \u00e9quipes. Tout d\u2019abord, il y aura une acc\u00e9l\u00e9ration dans la discussion sur les Accords Concorde, la F1 prenant le dessus apr\u00e8s le grand succ\u00e8s mondial des derni\u00e8res saisons : elle a de son c\u00f4t\u00e9 les \u00e9quipes, les pilotes et les diffuseurs des courses, \u00e0 la t\u00e9l\u00e9vision ou en streaming. Mais surtout, si la relation se d\u00e9grade encore, la F1 est pr\u00eate d\u00e8s 2026 \u00e0 abandonner la FIA et \u00e0 cr\u00e9er sa propre s\u00e9rie ind\u00e9pendante. Donner un autre nom \u00e0 la Coupe du monde ne poserait pas de probl\u00e8me : la communication est en constante \u00e9volution, l\u2019\u00e2ge moyen des supporters est de plus en plus bas et le changement serait dig\u00e9r\u00e9 rapidement, gardant sur la bonne voie les m\u00eames protagonistes d\u2019aujourd\u2019hui. La possibilit\u00e9 est plus r\u00e9elle qu\u2019on ne peut le penser. Une d\u00e9marche interne \u00e0 la f\u00e9d\u00e9ration pourrait emp\u00eacher cela si les tensions avec Ben Sulayem continuaient de monter. Ni les \u00e9curies de F1 ni Liberty ne peuvent \u00e9videmment demander la d\u00e9mission d\u2019un pr\u00e9sident de la FIA. Celui qui l\u2019a \u00e9lu, oui.<\/p>\n<p style=\"text-align: right\">\n<strong>Adel CHOUKRI<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019enqu\u00eate sur les \u00e9poux Wolff, que la f\u00e9d\u00e9ration a imm\u00e9diatement arr\u00eat\u00e9e apr\u00e8s la vive r\u00e9action des \u00e9quipes, est l\u2019indicateur d\u2019une bataille qui a bien d\u2019autres raisons, et en arri\u00e8re-plan il y a aussi la possibilit\u00e9 d\u2019une scission. 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