{"id":34380,"date":"2023-10-21T22:04:51","date_gmt":"2023-10-21T22:04:51","guid":{"rendered":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=34380"},"modified":"2023-10-21T22:05:55","modified_gmt":"2023-10-21T22:05:55","slug":"triomphe-de-zarco-au-dernier-tour-bagnaia-et-di-giannantonio-sur-le-podium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=34380","title":{"rendered":"Triomphe de Zarco au dernier tour\u00a0! Bagnaia et Di Giannantonio sur le podium"},"content":{"rendered":"

A Phillip Island, le Fran\u00e7ais de Ducati Pramac s\u2019est impos\u00e9 sur Pecco, qui a port\u00e9 son avance \u00e0 +27 au Championnat du monde. Di Giannantonio est troisi\u00e8me, l\u2019Espagnol Jorge Martin, qui a outrageusement domin\u00e9 ce GP perd la t\u00eate dans le dernier tour et franchit la ligne \u00e0 la 5<\/b>e<\/b><\/sup><\/em> place.<\/em> <\/b><\/p>\n

Un retour en arri\u00e8re sur le monde des premi\u00e8res dans la comp\u00e9tition. Johann Zarco triomphe \u00e0 Phillip Island avec la Ducati Pramac, scellant ainsi son premier succ\u00e8s dans la cat\u00e9gorie reine apr\u00e8s 120 courses en MotoGP, gr\u00e2ce \u00e0 un dernier tour incroyable : celui dans lequel son \u00e9quipier Jorge Martin passe du leader de la course d\u00e8s le premier virage \u00e0 cinqui\u00e8me, avec des r\u00e9percussions sur le classement mondial. En effet, Pecco Bagnaia \u00e9tend son avance au sommet, splendide deuxi\u00e8me sur la Ducati num\u00e9ro 1 avec une conduite tr\u00e8s prudente, et d\u00e9sormais \u00e0 +27 sur son rival espagnol. Le grand troisi\u00e8me a \u00e9t\u00e9 Fabio Di Giannantonio, sur son premier podium en Championnat du monde apr\u00e8s une course h\u00e9ro\u00efque, toujours aux premi\u00e8res positions. L\u2019Italien de Ducati Gresini depuis qu\u2019il a appris qu\u2019il devrait laisser sa moto \u00e0 Marc M\u00e1rquez en 2024, a fait preuve d\u2019une attitude et de qualit\u00e9s qu\u2019il a \u00e9videmment toujours eues et qu\u2019il ne montre que maintenant.<\/p>\n

L\u2019effondrement de Martin<\/b><\/p>\n

Au pied du podium se trouve Brad Binder avec la KTM, 4e<\/sup> devant Martin, qui s\u2019est effondr\u00e9 avec ses pneus dans le dernier tour : le choix \u00e0 contre-courant de l\u2019arri\u00e8re tendre, qui a sembl\u00e9 gagnant jusqu\u2019\u00e0 l\u2019avant-dernier tour, \u00e7a n\u2019a pas pay\u00e9 \u00e0 la ligne d\u2019arriv\u00e9e. Pour l\u2019Espagnol Pramac, apr\u00e8s la chute en Indon\u00e9sie alors qu\u2019il dominait, c\u2019est une autre douche froide dans la qu\u00eate du Championnat du monde. Un demi-tour et son triomphe aurait \u00e9t\u00e9 construit sur le risque et la vitesse, alors cela devient une demi-d\u00e9faite. En effet, il doit remercier son \u00e9quipier Johann Zarco, le Fran\u00e7ais qui a h\u00e9rit\u00e9 de la t\u00eate de la course au dernier tour, apr\u00e8s une belle bataille \u00e0 5 le d\u00e9passant de mani\u00e8re d\u00e9cisive dans la derni\u00e8re \u00e9pingle sans faire de calculs, il permet \u00e0 \u00ab\u00a0Martinator\u00a0\u00bb de minimiser les pertes face \u00e0 Bagnaia dans la lutte pour le titre.<\/p>\n

Bagnaia a profit\u00e9 de son sillage et n\u2019a pas tard\u00e9 \u00e0 se glisser dans l\u2019\u00e9cart cr\u00e9\u00e9 au virage 4, l\u2019\u00e9pingle \u00e0 cheveux, o\u00f9 Zarco a d\u00e9pass\u00e9 Martin \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur qui a d\u00fb laisser la porte ouverte. Bagnaia passe, jamais meilleur que troisi\u00e8me sur toute la course, mais intelligent dans la gestion des pneus pour tirer le meilleur parti quand \u00e7a compte, sur la ligne d\u2019arriv\u00e9e ; Di Giannantonio, qui r\u00e9colte la juste r\u00e9compense pour une course solide et Brad Binder, qui a longtemps \u00e9t\u00e9 deuxi\u00e8me puis a chut\u00e9 au loin. L\u2019amertume est toute pour Martin, de h\u00e9ros \u00e0 z\u00e9ro, en finale : avec la vitesse instinctive qu\u2019il poss\u00e8de, l\u2019Espagnol devra peut-\u00eatre r\u00e9fl\u00e9chir au jeu quand un Championnat du monde est en jeu.<\/p>\n

La course<\/b><\/p>\n

La course, avanc\u00e9e \u00e0 samedi pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 en pr\u00e9vision des vents forts attendus aujourd\u2019hui (dimanche) \u00e0 Phillip Island, voit Martin sprinter au d\u00e9part. Depuis la pole, l\u2019Espagnol comble l\u2019\u00e9cart avec les pneus tendres, domine et atteint m\u00eame pr\u00e8s de 3″5 d\u2019avance sur Binder, le premier de ses poursuivants. Apr\u00e8s les deux tiers de la course, cependant, Martin commence \u00e0 d\u00e9cliner et au final il n\u2019a pas plus que 2″1 d\u2019avance au 23e<\/sup> tour, 1″7 au 24e<\/sup>, 1″2 au 25e<\/sup>, 0″4 au 26e<\/sup> et avant-dernier tour. Di Giannantonio et Zarco se d\u00e9tachent derri\u00e8re lui, le Fran\u00e7ais trouvant du scintillement et de l\u2019\u00e9cart tout au bout. Bagnaia, apr\u00e8s une course digne du professeur Alain Prost, capitalise et sourit, son \u00e9cart de 27 points a un poids sp\u00e9cifique plus \u00e9lev\u00e9 en raison des derniers changements, notamment lors de la derni\u00e8re course le week-end dernier en Indon\u00e9sie, o\u00f9 il avait perdu la t\u00eate du Championnat du monde au terme de la course sprint du samedi, avant de reprendre son d\u00fb (gr\u00e2ce \u00e0 une chute de Martin \u00e0 mi-course) le lendemain. Sixi\u00e8me, loin (8″8), c\u2019est Marco Bezzecchi (Ducati VR46) devant Jack Miller (KTM), Aleix Espargar\u00f3 (Aprilia), Alex M\u00e1rquez (Ducati Gresini) et Enea Bastianini (Ducati), qui cl\u00f4turent le Top 10. Sont \u00e9galement dans les points, dans l\u2019ordre, Maverick Vi\u00f1ales (Aprilia), Luca Marini (Ducati VR46), Miguel Oliveira (Aprilia RNF), Fabio Quartararo (Yamaha) et Marc M\u00e1rquez (Honda) qui lui aussi s\u2019effondre avec le pneu arri\u00e8re tendre apr\u00e8s un bon d\u00e9part.<\/p>\n

Classement \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e du GP d\u2019Australie MotoGP \u00e0 Phillip Island<\/b><\/p>\n

    \n
  1. \n

    J. Zarco, Ducati Pramac<\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    F. Bagnaia, Ducati \u00e0 0.201<\/p>\n<\/li>\n

  3. \n

    F. Di Giannantonio, Ducati Gresini \u00e0 0.477<\/p>\n<\/li>\n

  4. \n

    B. Binder, KTM \u00e0 0.816<\/p>\n<\/li>\n

  5. \n

    J. Martin, Ducati Pramac \u00e0 1.008<\/p>\n<\/li>\n

  6. \n

    M. Bezzecchi, Ducati VR46 \u00e0 8.827<\/p>\n<\/li>\n

  7. \n

    J. Miller, KTM \u00e0 9.283<\/p>\n<\/li>\n

  8. \n

    Aleix Espargar\u00f3 \u00e0 9.387<\/p>\n<\/li>\n

  9. \n

    Alex M\u00e1rquez, Ducati Gresini \u00e0 9.696<\/p>\n<\/li>\n

  10. \n

    E. Bastianini, Ducati \u00e0 12.523<\/p>\n<\/li>\n

  11. \n

    M. Vi\u00f1ales, Aprilia \u00e0 13.992<\/p>\n<\/li>\n

  12. \n

    L. Marini, Ducati VR46 \u00e0 17.078<\/p>\n<\/li>\n

  13. \n

    M. Oliveira, Aprilia RNF \u00e0 19.443<\/p>\n<\/li>\n

  14. \n

    F. Quartararo, Yamaha \u00e0 20.949<\/p>\n<\/li>\n

  15. \n

    Marc M\u00e1rquez, Honda \u00e0 21.118<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    Amayas LAAZIB<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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