Les patrons des \u00e9quipes de Formule 1 restent m\u00e9fiants quant \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e d\u2019un 11e concurrent alors que le groupe Andretti se rapproche d\u2019une future entr\u00e9e.
\nLe processus d\u2019inscription \u00e0 la FIA est en cours depuis plusieurs mois, avec l\u2019\u00e9quipe Andretti en tant que candidat principal ayant d\u00e9pos\u00e9 sa candidature pour int\u00e9grer la grille en 2025 ou 2026. Des sources internes sugg\u00e8rent que la demande de l\u2019\u00e9quipe am\u00e9ricaine est sur le point de franchir la premi\u00e8re \u00e9tape, et l\u2019approbation de la FIA devrait \u00eatre confirm\u00e9e d\u00e8s la semaine prochaine. Si cela se concr\u00e9tise, la question sera ensuite soumise \u00e0 Stefano Domenicali, le PDG de la F1 en tant que d\u00e9tenteur des droits commerciaux, pour un d\u00e9bat ult\u00e9rieur, un processus qui devrait s\u2019\u00e9tendre sur plusieurs mois. Cependant, les \u00e9quipes actuelles expriment constamment leur opposition \u00e0 l\u2019ajout d\u2019une nouvelle \u00e9quipe en raison de son potentiel impact sur leurs mod\u00e8les \u00e9conomiques. Selon les termes de l\u2019accord Concorde actuel, n\u00e9goci\u00e9 pendant la saison 2020 marqu\u00e9e par la pand\u00e9mie de COVID-19, toute nouvelle entr\u00e9e doit payer une taxe de dilution de 200 millions de dollars. Chaque \u00e9quipe existante recevrait alors 20 millions de dollars, cens\u00e9s compenser les pertes potentielles de primes li\u00e9es \u00e0 l\u2019ajout d\u2019une \u00e9quipe suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n
Il se trouve que cette somme de 200 millions de dollars a \u00e9t\u00e9 fix\u00e9e sur la base des co\u00fbts pr\u00e9c\u00e9dents li\u00e9s \u00e0 l\u2019achat d\u2019\u00e9quipes, en particulier Williams, qui avait \u00e9t\u00e9 vendue \u00e0 l\u2019\u00e9poque. Au fil des ann\u00e9es, la valeur des \u00e9quipes de F1 a explos\u00e9, et les \u00e9quipes actuelles estiment que cette somme de 200 millions de dollars ne suffit plus \u00e0 compenser ces \u00e9volutions. Toto Wolff, directeur de l\u2019\u00e9quipe Mercedes, souligne que la coh\u00e9sion entre la FIA, la FOM et les 10 \u00e9quipes actuelles est cruciale pour prot\u00e9ger le sport et prendre les bonnes d\u00e9cisions pour son avenir. Il esp\u00e8re que Mohammed Ben Sulayem, pr\u00e9sident de la FIA, et Stefano Domenicali prendront les d\u00e9cisions appropri\u00e9es pour le bien de la F1. Zak Brown de l\u2019\u00e9quipe McLaren insiste sur le fait que les chiffres de compensation doivent faire l\u2019objet d\u2019un d\u00e9bat, car la valeur des \u00e9quipes de F1 et des nouvelles entr\u00e9es a consid\u00e9rablement augment\u00e9 au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es. Guenther Steiner de l\u2018\u00e9quipe Haas exprime sa confiance dans la capacit\u00e9 de la F1 \u00e0 prendre les bonnes d\u00e9cisions pour l\u2019int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral du sport, compte tenu des \u00e9volutions r\u00e9centes sur le march\u00e9.<\/p>\n
Alessandro Alunni Bravi, repr\u00e9sentant de l\u2019\u00e9quipe Alfa, met en avant l\u2019aspect financier et insiste sur le fait qu\u2019une nouvelle \u00e9quipe doit apporter une valeur ajout\u00e9e \u00e0 la communaut\u00e9 de la F1. Il souligne \u00e9galement que les \u00e9quipes actuelles ont consid\u00e9rablement augment\u00e9 leur valeur ces derni\u00e8res ann\u00e9es et que la protection de leur activit\u00e9 est essentielle. Toutefois, il laisse entrevoir que la FIA et la FOM sont charg\u00e9es de prendre la d\u00e9cision finale pour le bien de la communaut\u00e9 de la F1 \u00e0 long terme.<\/p>\n
\nDjaffar KHODJA<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les patrons des \u00e9quipes de Formule 1 restent m\u00e9fiants quant \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e d\u2019un 11e concurrent alors que le groupe Andretti se rapproche d\u2019une future entr\u00e9e. Le processus d\u2019inscription \u00e0 la FIA est en cours depuis plusieurs mois, avec l\u2019\u00e9quipe Andretti en tant que candidat principal ayant d\u00e9pos\u00e9 sa candidature pour int\u00e9grer la grille en 2025 …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[157],"tags":[],"class_list":["post-30195","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motosports"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=30195"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30195\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30231,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30195\/revisions\/30231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=30195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=30195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=30195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}