{"id":21821,"date":"2023-07-03T22:55:19","date_gmt":"2023-07-03T22:55:19","guid":{"rendered":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=21821"},"modified":"2023-07-03T22:55:19","modified_gmt":"2023-07-03T22:55:19","slug":"retour-sur-le-grand-prix-dautriche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=21821","title":{"rendered":"Retour sur le Grand Prix d\u2019Autriche"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Max Verstappen s\u2019est adjug\u00e9 le Grand Prix d\u2019Autriche, ce dimanche, sur le RedBull Ring, apr\u00e8s un week-end qu\u2019il aura, encore une fois, domin\u00e9 par la t\u00eate et les \u00e9paules.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><strong>Sprint ou Grand Prix, Verstappen toujours aux commandes<\/strong><br \/>\nDepuis 2021 et le Grand Prix de Silverstone, un nouveau format de courses est introduit lors de 3 \u00e9preuves du Championnat du monde, en compl\u00e9ment de la traditionnelle course \u00ab\u00a0longue\u00a0\u00bb du dimanche. Et ce week-end, c\u2019\u00e9tait encore l\u2019occasion, apr\u00e8s le Grand Prix d\u2019Azerbaidjan, \u00e0 Baku, d\u2019inclure ce format dans la course.<br \/>\nAinsi, ce week-end, le Batave qui s\u2019est assur\u00e9 la pole position, lors des qualifications sprint le samedi matin, ne tremblera pas en lors de la course de l\u2019apr\u00e8s-midi, en reprenant son d\u00fb d\u00e8s le 4e virage apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 surpris au d\u00e9part par son \u00e9quipier Sergio Perez, et s\u2019en va chercher une nouvelle victoire avec 10 points \u00e0 la cl\u00e9 (la distribution des points est diff\u00e9rente de la course longue). S\u2019imposant ainsi devant son \u00e9quipier et Carlos Sainz (Ferrari), qui affichait une excellente forme sur ce trac\u00e9, court et rapide.<\/p>\n<p><strong>La balade du dimanche<\/strong><br \/>\nLes courses se suivent et se ressemblent pour Verstappen, l\u2019\u00e9gal de Senna en nombre de victoires depuis le Canada n\u2019a encore une fois rien laiss\u00e9 \u00e0 ses adversaires, survolant le Grand Prix, et s\u2019offrant m\u00eame le luxe de s\u2019arr\u00eater \u00e0 deux tours de la fin pour ressortir juste devant Leclerc, et ainsi aller chercher le point suppl\u00e9mentaire du meilleur tour en course, qui \u00e9tait chez son \u00e9quipier jusque-l\u00e0. Chose faite, puisqu\u2019il le r\u00e9ussira sous le drapeau \u00e0 damiers. \u00ab\u00a0Je pense que le plus important pour moi, bien s\u00fbr, c\u2019\u00e9tait de rester en t\u00eate dans le premier tour. Apr\u00e8s cela, nous pouvions faire notre propre course\u00a0\u00bb, d\u00e9clarait-il en fin de course, et d\u2019ajouter\u00a0: \u00ab\u00a0Nous avons choisi de ne pas rentrer au stand pendant le Virtual Safety Car et de suivre notre strat\u00e9gie normale. Je pense que cela a tr\u00e8s bien fonctionn\u00e9 parce que la dur\u00e9e de vie des pneus n\u2019\u00e9tait pas tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e ici. Et je pense que nos relais \u00e9taient parfaits. C\u2019est donc une excellente journ\u00e9e, que j\u2019ai beaucoup appr\u00e9ci\u00e9e\u00a0\u00bb. Quant \u00e0 la question au sujet du 3e titre qui lui semble d\u2019ores-et-d\u00e9j\u00e0 promis, il botte en touche\u00a0: \u00ab\u00a0Je me contente d\u2019appr\u00e9cier le moment pr\u00e9sent en pilotant cette voiture et en travaillant avec l\u2019\u00e9quipe. Tout au long du week-end, nous avons fait du tr\u00e8s bon travail. Un week-end sprint est toujours tr\u00e8s, tr\u00e8s agit\u00e9 et beaucoup de choses peuvent mal tourner. Heureusement, beaucoup de choses se sont bien pass\u00e9es pour nous. Je suis donc tr\u00e8s satisfait de ce week-end\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Ferrari le sursaut\u00a0?<\/strong><br \/>\nSi on attendait peut-\u00eatre Aston Martin, mais c\u2019est Ferrari qui a plut\u00f4t sembl\u00e9 \u00e0 son aise sur le trac\u00e9 autrichien, et ce d\u00e8s les premiers (et seuls) essais libres du vendredi matin, avec Sainz et Leclerc \u00e0 \u00ab\u00a0seulement\u00a0\u00bb deux dixi\u00e8mes de l\u2019intouchable Verstappen. Leclerc fait m\u00eame mieux dans l\u2019apr\u00e8s-midi, lors des qualifications de la course longue du dimanche, butant \u00e0 moins d\u2019un demi-dixi\u00e8me du pilote Red Bull, \u00e0 0.048 secondes exactement, autant dire \u00e0 un cheveu\u00a0! et le sourire \u00e9tait de retour chez les Rouges, qui semblaient perdus depuis quelques courses, et dont les am\u00e9liorations apport\u00e9es \u00e0 la SF-23 semblent donner satisfaction, au moins sur un tour rapide, puisque la course sera autre chose.<\/p>\n<p>En effet, m\u00eame si l\u2019\u00e9cart \u00e9tait infime en qualifications vendredi, en rythme de course il \u00e9tait un peu plus important, puisque Verstappen pointait plus de 24 secondes devant Leclerc \u00e0 2 tours de l\u2019arriv\u00e9e avant de s\u2019arr\u00eater une derni\u00e8re fois aux stands. Ceci n\u2019emp\u00eache pas d\u2019afficher un sourire du c\u00f4t\u00e9 de la Scuderia : \u00ab \u00c7a fait plaisir en g\u00e9n\u00e9ral d\u2019\u00eatre de retour sur le podium, surtout apr\u00e8s une journ\u00e9e qui a \u00e9t\u00e9 compliqu\u00e9e hier \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Leclerc en fin de course : \u00ab On \u00e9tait vraiment \u00e0 la recherche de cette confirmation du bon feeling qu\u2019on a eu vendredi, et honn\u00eatement le feeling est l\u00e0 \u00bb. \u00ab La performance, il nous en manque encore beaucoup parce que Max et m\u00eame Checo (Sergio Perez NDLR) avaient un gros rythme. Donc on a encore beaucoup, beaucoup de boulot mais bon le feeling est mieux. Compar\u00e9 aux Mercedes et aux Aston, on a l\u2019impression d\u2019avoir fait un step, donc il faut continuer \u00e0 bosser, mais \u00e7a fait plaisir au moins d\u2019\u00eatre de retour sur le podium \u00bb, concluait le Mon\u00e9gasque, deuxi\u00e8me de l\u2019\u00e9preuve autrichienne.<\/p>\n<p>Derri\u00e8re, Perez a compl\u00e9t\u00e9 le podium apr\u00e8s \u00eatre parti 15e, et ce, \u00e0 cause des limites de pistes qu\u2019il a franchi lors de ses 4 meilleurs tours en qualifications 2, et qui ont du coup \u00e9t\u00e9 annul\u00e9s par la direction de course.<br \/>\nLando Norris termine 4e sur sa McLaren, qui avait \u00e9galement apport\u00e9 des am\u00e9liorations pour cette course, et qui semblent donner satisfaction, au vu de la performance globale de la voiture durant tout le week-end.<br \/>\nDerri\u00e8re, Alonso sur son Aston Martin, qui n\u2019a jamais brill\u00e9 sur ce circuit termine 5e, devant Sainz 6e (p\u00e9nalis\u00e9 apr\u00e8s course) Russel (Mercedes) et Hamilton (Mercedes), \u00e9galement p\u00e9nalis\u00e9 pour avoir franchi les limites de la piste. Stroll et Gasly compl\u00e8tent le Top 10.<\/p>\n<p><strong>Limites de piste 1 200 cas \u00e9tudi\u00e9s\u00a0!<\/strong><br \/>\nLa FIA a travaill\u00e9 tard apr\u00e8s l\u2019arriv\u00e9e pour \u00e9tudier les 1 200 cas d\u2019infraction aux limites de la piste lors des 71 tours de la course. \u00ab Pendant le Grand Prix, la direction de course a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9e d\u2019examiner plus de 1 200 cas o\u00f9 une voiture a \u00e9t\u00e9 signal\u00e9e comme ayant potentiellement quitt\u00e9 la piste \u00bb, d\u00e9clarait le porte-parole de la FIA. S\u2019en suivit une pluie de p\u00e9nalit\u00e9s\u00a0: Tsunoda a \u00e9cop\u00e9 de 5 secondes de p\u00e9nalit\u00e9, alors que Sainz, Hamilton, Gasly, Albon et Sargeant ont \u00e9cop\u00e9 chacun de 10 secondes, tandis que De Vries en a eu pour 15, et la palme revient \u00e0 Ocon avec pas moins de 30 secondes ajout\u00e9es \u00e0 son chrono \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e.<\/p>\n<p style=\"text-align: right\"><strong>Amayas LAAZIB<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen s\u2019est adjug\u00e9 le Grand Prix d\u2019Autriche, ce dimanche, sur le RedBull Ring, apr\u00e8s un week-end qu\u2019il aura, encore une fois, domin\u00e9 par la t\u00eate et les \u00e9paules. 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