{"id":16896,"date":"2023-05-20T22:24:01","date_gmt":"2023-05-20T22:24:01","guid":{"rendered":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=16896"},"modified":"2023-05-20T22:24:16","modified_gmt":"2023-05-20T22:24:16","slug":"wec-peugeot-travaille-sa-fiabilite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=16896","title":{"rendered":"WEC &#8211; Peugeot travaille sa fiabilit\u00e9"},"content":{"rendered":"<p>Peugeot met l\u2019accent sur la fiabilit\u00e9 plut\u00f4t que sur les performances de son Hypercar 9X8 \u00e0 la veille de son retour aux 24 Heures du Mans le mois prochain.<\/p>\n<p><strong>Le Mans en perspective \u2026<\/strong><br \/>\nSport maintient le cap au sein de l\u2019\u00e9quipe, travaillant sur le renforcement de la fiabilit\u00e9, malgr\u00e9 les courses sans probl\u00e8me de ses deux voitures dans la cat\u00e9gorie Hypercar lors des deux derni\u00e8res manches du Championnat du monde d\u2019Endurance \u00e0 Portimao et \u00e0 Spa le mois dernier.<br \/>\nPour la marque au Lion, seul une voiture fiable peut pleinement exploiter son potentiel de performance et pour cela, il faut rouler, beaucoup rouler. Peugeot ne pouvait pas \u00eatre s\u00fbr de la fiabilit\u00e9 de la 9X8 avant la manche du WEC avec double-points le 10\/11 juin. Pour autant, ils ne sont pas confiants \u00e0 100 %, et s\u2019attendent \u00e0 une \u00e9dition des 24 Heures du Mans qui sera difficile. Il n\u2019en demeure pas moins que la marge de progression des trois derniers mois ouvre de nouvelles perspectives pour l\u2019\u00e9quipe. L\u2019\u00e9quipe Peugeot TotalEnergies n\u2019avait plus de tests d\u2019endurance pr\u00e9vus apr\u00e8s les 6 Heures de Spa, ayant termin\u00e9 ses simulations du Mans avec sa quatri\u00e8me s\u00e9ance d\u2019essais entre Sebring et Portimao.<\/p>\n<p><strong>Tourner la page des \u00e9checs \u2026<\/strong><br \/>\nPeugeot s\u2019est remis de sa d\u00e9monstration d\u00e9sastreuse lors du week-end d\u2019ouverture du WEC 2023 \u00e0 Sebring, o\u00f9 ses deux voitures ont \u00e9t\u00e9 victimes de probl\u00e8mes de transmission dans la premi\u00e8re heure de la course. Une solution pour un probl\u00e8me avec l\u2019actionneur de changement de vitesse \u00e9lectrique avait \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9e fin de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re et le d\u00e9veloppement du syst\u00e8me hydraulique qui est entr\u00e9 en service \u00e0 Portimao \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 en cours. L\u2019une de ses deux voitures a \u00e9t\u00e9 retard\u00e9e avant le d\u00e9part au Portugal lorsque la cr\u00e9maill\u00e8re de direction a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e, tandis que l\u2019autre a connu une d\u00e9faillance d\u2019un capteur de couple d\u2019arbre de transmission obligatoire. Les voitures ont termin\u00e9 respectivement cinqui\u00e8me et septi\u00e8me, \u00e0 deux et trois tours derri\u00e8re la Toyota victorieuse. A Spa, les seuls retards significatifs des voitures ont \u00e9t\u00e9 caus\u00e9s par des capteurs \u00e9lectriques li\u00e9s \u00e0 l\u2019appareil de ravitaillement en carburant et des dommages dus \u00e0 un accident. Ils ont termin\u00e9 parmi les voitures LMP2 aux 14e et 17e positions, mais \u00e9taient \u00e0 nouveau en retard de deux et trois tours au drapeau \u00e0 damier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Peugeot met l\u2019accent sur la fiabilit\u00e9 plut\u00f4t que sur les performances de son Hypercar 9X8 \u00e0 la veille de son retour aux 24 Heures du Mans le mois prochain. 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