La superbe victoire de Cadillac Hertz Team JOTA lors des 6 Heures de S\u00e3o Paulo consacre la mont\u00e9e en puissance du constructeur am\u00e9ricain. Ferrari reste n\u00e9anmoins en t\u00eate des deux championnats et se tourne d\u00e9sormais vers la prochaine manche, programm\u00e9e au COTA. \u00c0 l\u2019occasion de la cinqui\u00e8me manche du Championnat du monde d\u2019endurance WEC 2025, disput\u00e9e sur le circuit br\u00e9silien d\u2019Interlagos, Cadillac Hertz Team JOTA a mis fin \u00e0 la s\u00e9rie de victoires de Ferrari, invaincue jusque-l\u00e0 avec sa 499P. La marque am\u00e9ricaine s\u2019est impos\u00e9e de fa\u00e7on nette, pla\u00e7ant ses deux voitures \u2014 les n\u00b012 et n\u00b038 \u2014 aux deux premi\u00e8res places de la course, malgr\u00e9 la r\u00e9trogradation en troisi\u00e8me position de S\u00e9bastien Bourdais sur la grille apr\u00e8s une p\u00e9nalit\u00e9 pour avoir g\u00ean\u00e9 un adversaire en qualifications. Il s\u2019agit de la premi\u00e8re victoire en Hypercar pour Cadillac Hertz JOTA, apr\u00e8s avoir fr\u00f4l\u00e9 le succ\u00e8s d\u00e8s la manche d\u2019ouverture au Qatar, avort\u00e9e suite \u00e0 un accrochage \u00e9vitable \u00e0 la relance apr\u00e8s une p\u00e9riode de Safety Car. Cette fois, la course a bascul\u00e9 en faveur des am\u00e9ricaines apr\u00e8s deux heures, lorsqu\u2019elles ont d\u00e9pass\u00e9 la Porsche n\u00b05 \u2014 leader jusque-l\u00e0 \u2014 qu\u2019elles ont ensuite distanc\u00e9e de pr\u00e8s d\u2019une minute. \u00c0 partir de la quatri\u00e8me place, toutes les voitures ont \u00e9t\u00e9 doubl\u00e9es par les Cadillac. La performance du trio gagnant de la n\u00b012 \u2014 Alex Lynn, Norman Nato et Will Stevens \u2014 est d\u2019autant plus remarquable qu\u2019ils ont d\u00fb effectuer un drive through dans la premi\u00e8re heure pour pression insuffisante des pneumatiques d\u00e9tect\u00e9e avant le d\u00e9part. C\u2019est la deuxi\u00e8me victoire en Hypercar pour l\u2019\u00e9quipe JOTA, apr\u00e8s celle obtenue en 2024 \u00e0 Spa avec Porsche, ce qui t\u00e9moigne de son expertise. Cadillac a donc eu le nez creux en nouant ce partenariat avec l\u2019\u00e9curie britannique. La vitesse des Cadillac se confirme \u00e9galement dans la r\u00e9gularit\u00e9 : la n\u00b012 avait d\u00e9j\u00e0 sign\u00e9 la pole position le mois pr\u00e9c\u00e9dent aux 24 Heures du Mans, et elle est la seule Hypercar \u00e0 avoir particip\u00e9 \u00e0 l\u2019Hyperpole lors des cinq manches de la saison. Reste \u00e0 voir si cette dynamique se poursuivra sur un trac\u00e9 similaire \u00e0 Interlagos : le Fuji Speedway.<\/p>\n
Week-end difficileles Ferrari 499P Les autres constructeurs : entre espoirs d\u00e9\u00e7us et retards persistants Amayas LAAZIB<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La superbe victoire de Cadillac Hertz Team JOTA lors des 6 Heures de S\u00e3o Paulo consacre la mont\u00e9e en puissance du constructeur am\u00e9ricain. Ferrari reste n\u00e9anmoins en t\u00eate des deux championnats et se tourne d\u00e9sormais vers la prochaine manche, programm\u00e9e au COTA. \u00c0 l\u2019occasion de la cinqui\u00e8me manche du Championnat du monde d\u2019endurance WEC 2025, …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":113648,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[157],"tags":[],"class_list":["post-113647","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motosports"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/113647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=113647"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/113647\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":113682,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/113647\/revisions\/113682"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/113648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=113647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=113647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=113647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/strong>Comme redout\u00e9, la piste br\u00e9silienne, avec ses nombreuses courbes lentes, n\u2019a pas convenu aux Ferrari 499P. Le meilleur r\u00e9sultat pour la marque au cheval cabr\u00e9 est une modeste 8e place, obtenue par la Ferrari jaune priv\u00e9e du team AF Corse \u2014 \u00e0 deux tours des vainqueurs. C\u2019est d\u2019ailleurs cette voiture qui, comme au Mans, a devanc\u00e9 les deux Ferrari officielles (n\u00b050 et n\u00b051), jamais vraiment dans le rythme \u00e0 Interlagos. Deux facteurs principaux ont p\u00e9nalis\u00e9 les prototypes italiens. D\u2019abord, le d\u00e9roulement lin\u00e9aire de la course, avec seulement trois interruptions tr\u00e8s br\u00e8ves (Full Course Yellow), a limit\u00e9 les opportunit\u00e9s de jouer sur les strat\u00e9gies, un domaine dans lequel Ferrari excelle cette saison. Ensuite, les incidents en piste et les p\u00e9nalit\u00e9s ont enfonc\u00e9 encore davantage les n\u00b050 et n\u00b051. Sans ces al\u00e9as, la n\u00b051 aurait pu marquer quelques points pr\u00e9cieux. Malgr\u00e9 cette contre-performance, Ferrari conserve largement la t\u00eate des classements Pilotes et Constructeurs. En pilotes, la n\u00b051 reste en t\u00eate avec 105 points, devant la n\u00b083 (89 pts) et la n\u00b050 (57 pts). Au classement Constructeurs, Ferrari domine avec 172 points, contre 95 pour Toyota. \u00c0 Maranello, tous les espoirs sont d\u00e9sormais tourn\u00e9s vers la prochaine manche \u00e0 Austin (COTA), en septembre, o\u00f9 la n\u00b083 avait triomph\u00e9 l\u2019an dernier.<\/p>\n
\n<\/strong>Du c\u00f4t\u00e9 de Porsche, la course s\u2019est sold\u00e9e par des 3e et 4e places, \u00e0 respectivement 59 secondes et un tour des Cadillac. Si les 963 ont \u00e9t\u00e9 comp\u00e9titives durant les deux premi\u00e8res heures, elles ont ensuite c\u00e9d\u00e9 du terrain sans jamais pouvoir inqui\u00e9ter les leaders. La saison reste ainsi frustrante pour le constructeur allemand, en mal de performances constantes sur l\u2019ensemble des circuits. Peugeot continue son parcours discret. Les deux 9×8 terminent 6e et 7e \u00e0 deux tours, apr\u00e8s avoir montr\u00e9 un rythme honorable en d\u00e9but de course. Trop peu pour esp\u00e9rer mieux. BMW, prometteuse en d\u00e9but de saison, rentre bredouille. La n\u00b015 de Vanthoor a abandonn\u00e9 tr\u00e8s t\u00f4t suite \u00e0 un probl\u00e8me de freins, tandis que la n\u00b020 sauve une 6e place, elle aussi \u00e0 pr\u00e8s de deux tours. Toyota, de son c\u00f4t\u00e9, sombre dans une crise in\u00e9dite. Les GR010 Hybrid terminent 14e et 15e, \u00e0 quatre tours, pour la premi\u00e8re fois hors des points depuis leur arriv\u00e9e dans la cat\u00e9gorie Hypercar. La piste br\u00e9silienne, pourtant suppos\u00e9e favorable, n\u2019a pas masqu\u00e9 les limites du prototype japonais, vraisemblablement arriv\u00e9 en fin de cycle. Le BoP peu favorable n\u2019explique pas tout. Entre les deux Toyota se glissent les Aston Martin Valkyrie, 13e et 16e. Un r\u00e9sultat certes modeste, mais prometteur pour une voiture encore jeune. Le projet extr\u00eame de la firme britannique montre un r\u00e9el potentiel, notamment dans la gestion strat\u00e9gique de la course. Enfin, les Alpine, \u00e0 l\u2019image des BMW, s\u2019essoufflent au fil de la saison. Seul un 9e place pour la n\u00b036 sauve l\u2019honneur, tandis que la n\u00b033 abandonne suite \u00e0 un probl\u00e8me de syst\u00e8me hybride ayant d\u00e9clench\u00e9 un voyant rouge, signalant un risque \u00e9lectrique. Par mesure de s\u00e9curit\u00e9, le pilote a d\u00fb sauter hors de la voiture \u00e0 pieds joints pour \u00e9viter toute \u00e9lectrocution. Une image rare, \u00e0 l\u2019image d\u2019un week-end agit\u00e9 pour la marque tricolore.<\/p>\n