{"id":102949,"date":"2025-04-25T22:44:17","date_gmt":"2025-04-25T22:44:17","guid":{"rendered":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=102949"},"modified":"2025-04-25T22:44:17","modified_gmt":"2025-04-25T22:44:17","slug":"mclaren-se-retire-de-la-formule-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=102949","title":{"rendered":"McLaren se retire de la Formule E"},"content":{"rendered":"<p><strong>McLaren Racing a confirm\u00e9 son retrait de la Formule E \u00e0 l\u2019issue de la saison 2024-2025, marquant la fin d\u2019une aventure de trois ans dans le championnat \u00e9lectrique et la reconcentration de ses ressources sur la Formule 1, l\u2019IndyCar et un futur projet Hypercar en WEC pour 2027.<\/strong><\/p>\n<p>Cette d\u00e9cision, issue d\u2019une revue strat\u00e9gique de l\u2019ensemble du portefeuille de courses, vise \u00e0 maximiser les performances et les opportunit\u00e9s de croissance de la marque. Le processus inclut la pr\u00e9paration d\u2019une cession de l\u2019\u00e9quipe de Formule E \u00e0 un nouvel actionnaire, tandis que l\u2019\u00e9curie, troisi\u00e8me au classement apr\u00e8s cinq manches, continuera de concourir jusqu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9preuve finale de Londres.<\/p>\n<p><strong>Contexte et historique<\/strong><\/p>\n<p>McLaren avait repris l\u2019\u00e9curie Mercedes EQ \u00e0 la fin de 2022 pour entrer dans l\u2019\u00e8re Gen3 de la Formule E. D\u00e8s sa premi\u00e8re saison en 2023, l\u2019\u00e9quipe a progress\u00e9, passant de la huiti\u00e8me \u00e0 la septi\u00e8me place l\u2019an pass\u00e9, et enregistrant m\u00eame un succ\u00e8s en ePrix de S\u00e3o Paulo. Pour la campagne 2024-25, la structure, sponsoris\u00e9e par le projet NEOM d\u2019Arabie saoudite, occupe actuellement le troisi\u00e8me rang avec le jeune rookie Taylor Barnard \u00e0 la man\u0153uvre.<\/p>\n<p><strong>Raisons strat\u00e9giques<\/strong><\/p>\n<p>Zak Brown, CEO de McLaren Racing, a soulign\u00e9 que \u00ab le moment est venu d\u2019explorer des opportunit\u00e9s plus align\u00e9es sur notre direction strat\u00e9gique globale \u00bb, notamment l\u2019entr\u00e9e en Hypercar du Championnat du monde d\u2019endurance en 2027. Le recentrage permettra \u00e0 McLaren de consacrer ses budgets et son expertise technique aux deux championnats phares de l\u2019\u00e9curie \u2013 la Formule 1 et l\u2019IndyCar \u2013 tout en pr\u00e9parant un futur projet Hypercar. Les dirigeants de la s\u00e9rie \u00e9lectrique assurent que, malgr\u00e9 le d\u00e9part de McLaren, la structure continuera d\u2019\u00e9voluer sous une nouvelle identit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 des discussions avanc\u00e9es avec des investisseurs potentiels. Formula E revendique pr\u00e8s de 400 millions de t\u00e9l\u00e9spectateurs dans le monde, et les organisateurs se montrent confiants quant \u00e0 l\u2019int\u00e9gration d\u2019autres constructeurs \u00e0 l\u2019approche de l\u2019\u00e8re Gen4.<\/p>\n<p><strong>Perspectives pour McLaren<\/strong><\/p>\n<p>En quittant la Formule E, McLaren entend optimiser ses partenariats et ses ressources humaines sur ses programmes historiques et \u00e9mergents. Le programme IndyCar, d\u00e9j\u00e0 en plein essor, recevra un soutien accru, tandis que le d\u00e9veloppement de la future Hypercar pour le WEC b\u00e9n\u00e9ficiera de l\u2019expertise de talents tels qu\u2019Adrian Newey et Andy Cowell. Cette r\u00e9orientation traduit la volont\u00e9 de McLaren de renforcer sa position sur les plus grands podiums du sport automobile mondial.<\/p>\n<p style=\"text-align: right\">\n<strong>Djaffar KHODJA<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>McLaren Racing a confirm\u00e9 son retrait de la Formule E \u00e0 l\u2019issue de la saison 2024-2025, marquant la fin d\u2019une aventure de trois ans dans le championnat \u00e9lectrique et la reconcentration de ses ressources sur la Formule 1, l\u2019IndyCar et un futur projet Hypercar en WEC pour 2027. 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