{"id":102946,"date":"2025-04-25T22:44:13","date_gmt":"2025-04-25T22:44:13","guid":{"rendered":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=102946"},"modified":"2025-04-25T22:44:13","modified_gmt":"2025-04-25T22:44:13","slug":"alex-marquez-domine-les-ducati-officielles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=102946","title":{"rendered":"\u00c1lex M\u00e1rquez domine les Ducati officielles"},"content":{"rendered":"<div>Un M\u00e1rquez peut en cacher un autre. Lorsque ce n\u2019est pas Marc, c\u2019est le jeune fr\u00e8re \u00c1lex, qui scrute la feuille des temps.\u00a0 \u00c1lex M\u00e1rquez a domin\u00e9 les deux s\u00e9ances d\u2019essais libres du Grand Prix d\u2019Espagne \u00e0 Jerez, en signant le meilleur temps de la FP1 malgr\u00e9 une chute, puis en recordman du circuit lors de la FP2 avec un tour en 1 :35.991, devan\u00e7ant Francesco Bagnaia de 0,103 s. Ces performances le placent en position id\u00e9ale en vue de la Q2 \u00e0 laquelle il est \u00e9videmment, directement qualifi\u00e9 et confortent sa confiance avant les qualifications d\u2019aujourd\u2019hui.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>FP1 \u2013 Essais libres 1<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>La premi\u00e8re s\u00e9ance a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par une chute d\u2019\u00c1lex M\u00e1rquez \u00e0 l\u2019amorce du virage 1, avant qu\u2019il ne reprenne la piste sur son second train de pneus pour abaisser le chrono \u00e0 1 :36.831 et devancer son fr\u00e8re Marc de 0,357 s. Fabio Quartararo a compl\u00e9t\u00e9 le podium provisoire, illustrant la polyvalence de la Yamaha malgr\u00e9 la puissance Ducati omnipr\u00e9sente. Au total, cinq marques diff\u00e9rentes figuraient dans le Top 6, confirmant la lutte serr\u00e9e entre constructeurs.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Top 3 FP1<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>1. \u00c1lex M\u00e1rquez (Gresini Ducati) \u2013 1 :36.831<\/div>\n<div>2. Marc M\u00e1rquez (Ducati Lenovo) \u2013 +0,357 s<\/div>\n<div>3. Fabio Quartararo (Yamaha) \u2013 +0,562 s<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>FP2 \u2013 Essais libres 2<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Lors de la seconde s\u00e9ance, qui d\u00e9cide des passages directs en Q2, \u00c1lex M\u00e1rquez a sign\u00e9 le seul tour sous la barre des 1 :36 avec un 1 :35.991. Francesco Bagnaia a confirm\u00e9 sa r\u00e9gularit\u00e9 en terminant deuxi\u00e8me en 1 :36.094, soit seulement 0,103 s plus lent, tandis que Franco Morbidelli compl\u00e9tait le podium en 1 :36.153. Marc M\u00e1rquez se classait quant \u00e0 lui quatri\u00e8me en 1 :36.258, \u00e0 0,267 s.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Top 3 FP2<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>1. \u00c1lex M\u00e1rquez (Gresini Ducati) \u2013 1 :35.991<\/div>\n<div>2. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) \u2013 +0,103 s<\/div>\n<div>3. Franco Morbidelli (VR46 Ducati) \u2013 +0,162 s<\/div>\n<div>Le Grand Prix d\u2019Espagne est la 5\u1d49 \u00e9preuve du calendrier MotoGP 2025, disput\u00e9e sur le Circuito de Jerez-\u00c1ngel Nieto, long de 4 423 m et compos\u00e9 de 13 virages (5 \u00e0 gauche, 8 \u00e0 droite). Les s\u00e9ances de vendredi ont b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019un ciel d\u00e9gag\u00e9 et de temp\u00e9ratures id\u00e9ales, favorisant une adh\u00e9rence optimale. La FP3 est programm\u00e9e ce matin \u00e0 08h55 (heure d\u2019Alger), puis seront disput\u00e9es la Q1 et la Q2 dans l\u2019apr\u00e8s-midi, avant la sprint race \u00e0 14h00. Les pilotes disposeront de cette derni\u00e8re s\u00e9ance pour peaufiner leurs r\u00e9glages et viser la pole position dans la foul\u00e9e.<\/div>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un M\u00e1rquez peut en cacher un autre. Lorsque ce n\u2019est pas Marc, c\u2019est le jeune fr\u00e8re \u00c1lex, qui scrute la feuille des temps.\u00a0 \u00c1lex M\u00e1rquez a domin\u00e9 les deux s\u00e9ances d\u2019essais libres du Grand Prix d\u2019Espagne \u00e0 Jerez, en signant le meilleur temps de la FP1 malgr\u00e9 une chute, puis en recordman du circuit lors &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":102999,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[157],"tags":[],"class_list":["post-102946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motosports"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=102946"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":103058,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102946\/revisions\/103058"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/102999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=102946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=102946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=102946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}