Ford et Red Bull : un partenariat stratégique

Ford a officialisé son retour en Formule 1 avec Red Bull à partir de 2026, profitant de l’échec des négociations entre Red Bull et Porsche.

Contrairement au constructeur allemand, Ford n’a pas cherché à obtenir une participation dans l’écurie, mais à s’associer en tant que partenaire technologique. Mark Rushbrook, directeur de Ford Motorsport, a contacté Christian Horner après avoir observé la rupture des discussions avec Porsche. Rapidement, un accord a été trouvé, avec une rencontre décisive au siège de Ford où l’enthousiasme des dirigeants, dont Jim Farley et Bill Ford, a facilité les négociations. Ford a envisagé d’autres options avant de s’engager avec Red Bull, notamment l’achat d’une écurie existante. Cependant, la marque a préféré s’associer à une équipe déjà performante, à l’image de ses partenariats en NASCAR ou en rallye. L’implication de Ford ne se limite pas au financement. L’entreprise apporte son expertise sur l’électrification, notamment la chimie des batteries, l’onduleur et les logiciels de contrôle. Cette approche contraste avec celle de Porsche, qui souhaitait imposer sa méthodologie. Ce partenariat s’inscrit dans l’esprit de Red Bull : prendre des risques pour innover. Ford et Red Bull espèrent ainsi produire un moteur compétitif en 2026, tout en facilitant le transfert technologique vers les véhicules de série.

Djaffar KHODJA