Le retour des V10 et des carburants durables

Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, estime que la Formule 1 devrait envisager un retour aux moteurs V10, mais en utilisant des carburants synthétiques. Une proposition séduisante pour les puristes, mais peu probable à court terme. Dès 2026, la F1 adoptera des moteurs hybrides plus puissants et fonctionnant entièrement aux carburants synthétiques, dans le but d’attirer de nouveaux constructeurs comme Audi et Cadillac. Honda a finalement décidé de rester, tandis que Renault quittera la discipline en tant que motoriste. Pourtant, certains regrettent les V10, disparus depuis 2005. Ben Sulayem estime que cette option mérite réflexion. « Nous devons explorer différentes directions, y compris le retour des V10 avec des carburants durables, tout en maîtrisant les coûts de R&D », a-t-il déclaré. Le PDG de la F1, Stefano Domenicali, partage cette vision, estimant que la simplification des moteurs pourrait être bénéfique si les carburants synthétiques permettent une neutralité carbone. Cependant, les constructeurs actuels misent sur l’hybride et l’électrification. Si le débat est relancé, un retour aux V10 reste peu réaliste. La F1 semble déterminée à poursuivre son virage vers des technologies plus modernes et durables.

Djaffar KHODJA