Après des années d’errance, Williams renoue enfin avec la compétitivité. La mythique écurie britannique, symbole des années 90, occupe actuellement la cinquième place du championnat Constructeurs, son meilleur classement depuis 2017.
Longtemps à la dérive – quatre fois dernière entre 2018 et 2024 – la structure fondée par Frank Williams semblait condamnée à végéter en fond de grille. Le rachat par Dorilton Capital et surtout l’arrivée de James Vowles, ancien stratège de Mercedes, ont toutefois changé la donne. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : en seulement 16 manches, Williams a déjà marqué 86 points, soit plus que durant les sept saisons précédentes réunies (84). Alex Albon porte cette renaissance à bout de bras avec 70 unités et une solide septième place au championnat Pilotes. Carlos Sainz, arrivé cette année, n’a inscrit que 16 points, handicapé par une série de coups du sort, mais son potentiel reste intact. Avec cette progression constante, Williams s’affirme comme l’autre grande renaissance britannique aux côtés de McLaren. Une trajectoire qui pourrait bien ramener, pas à pas, l’écurie de Grove vers les sommets de la Formule 1.
Amayas LAAZIB
