Ce que Red Bull doit améliorer
Le champion du monde en titre, Max Verstappen, et le directeur technique de l’écurie Red Bull, Pierre Wache, mettent en avant les secteurs nécessitant des améliorations en vue de la saison 2024. Les virages à basse vitesse et les vibreurs sont au cœur des préoccupations. La RB19, statistiquement la voiture la plus dominante de la saison 2023, a subi sa seule défaite sur un circuit où ces deux éléments ont joué un rôle déterminant. Les erreurs de Red Bull dans les ajustements de hauteur de caisse, étape cruciale des préparatifs d’évènements, ont contribué à la victoire de Carlos Sainz pour Ferrari à Singapour.
Max Verstappen a souligné l’importance de savoir dans quelle direction l’équipe travaille : « Principalement, je pense aux circuits urbains, aux virages lents, aux vibreurs. Sur ces aspects, je pense que nous ne sommes pas les meilleurs pour le moment. » Pierre Wache, le directeur technique de Red Bull a souligné la nécessité pour Red Bull de procéder avec prudence afin de ne pas compromettre les qualités exceptionnelles de la RB19 tout en cherchant à remédier aux quelques domaines où l’équipe a rencontré des difficultés au cours de l’année : « L’équipe reconnaît cette même faiblesse, peut-être avec une perspective différente de celle de Max en tant que pilote, mais c’est globalement bien résumé. La basse vitesse et les virages à 90 degrés ne sont pas notre point fort, comme en témoigne notre performance en qualification à Bakou et sur des circuits similaires. Singapour n’a pas non plus été fantastique. De plus, notre capacité à négocier les vibreurs et à performer sur des pistes bosselées n’est pas parfaite, et nous devons améliorer cet aspect. »
Adel CHOUKRI
