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24 Heures du Mans : La catégorie hydrogène reportée à 2026

Le projet d’introduire une catégorie hydrogène aux 24 Heures du Mans sera repoussé d’une année supplémentaire, jusqu’en 2026. L’organisateur du Mans, l’Automobile Club de l’Ouest, a mis en place un groupe de travail en 2017 pour établir une classe zéro émission dans la célèbre course d’endurance, et avait ciblé un lancement en 2024 après avoir révélé des plans pour Red Bull Advanced Technologies et Oreca pour concevoir un châssis concept. GreenGT, qui s’est associé à l’ACO pour développer un prototype LMP3 à hydrogène, qui a réussi des temps comparables aux machines GT3 dans la Michelin Le Mans Cup, a contribué à comprendre les exigences spécifiques de la technologie et les réservoirs de carburant à hydrogène seraient fournis par Plastic Omnium. Mais les retards causés par la pandémie de COVID-19 et le désir de s’assurer que les voitures à hydrogène sont vraiment compétitives avant d’être introduites dans la célèbre course d’endurance ont fait que le projet devait déjà être retardé d’un an avant la dernière décision de le reporter à 2026.

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