Toyota Gazoo Racing s\u2019appr\u00eate \u00e0 entamer une nouvelle saison du Championnat du monde des Rallyes (WRC) avec une strat\u00e9gie ambitieuse. En r\u00e9int\u00e9grant \u00e0 plein temps le double champion du monde Kalle Rovanper\u00e4 \u00e0 son \u00e9quipe, Toyota esp\u00e8re non seulement viser les titres pilotes et constructeurs, mais \u00e9galement renforcer la comp\u00e9titivit\u00e9 de son co\u00e9quipier Elfyn Evans.<\/p>\n
Un line-up renforc\u00e9 pour 2025<\/strong><\/p>\n En 2024, Toyota n\u2019alignait que deux pilotes \u00e0 plein temps, Evans et Takamoto Katsuta, avec des participations ponctuelles de Rovanper\u00e4 et de l\u2019octuple champion du monde S\u00e9bastien Ogier. Cette configuration mettait une pression consid\u00e9rable sur Evans, qui \u00e9tait souvent seul \u00e0 devoir marquer des points cruciaux pour le championnat. Pour 2025, l\u2019\u00e9quipe japonaise a pris la d\u00e9cision d\u2019\u00e9largir son effectif avec quatre pilotes \u00e0 plein temps : Rovanper\u00e4, Evans, Katsuta et Sami Pajari. Ogier, quant \u00e0 lui, participera \u00e0 une campagne partielle. Le directeur de l\u2019\u00e9quipe, Jari-Matti Latvala, est convaincu que ce choix strat\u00e9gique b\u00e9n\u00e9ficiera \u00e0 l\u2019ensemble de l\u2019\u00e9quipe et en particulier \u00e0 Evans. \u00ab Quand nous avons fonctionn\u00e9 avec seulement deux pilotes \u00e0 plein temps, la saison \u00e9tait plus compliqu\u00e9e. En 2025, nous aurons quatre pilotes, ce qui r\u00e9duira la pression sur Elfyn. Avec Kalle dans la course au titre, Elfyn pourra se concentrer davantage sur ses performances sans avoir la responsabilit\u00e9 exclusive de porter l\u2019\u00e9quipe \u00bb, a expliqu\u00e9 Latvala.<\/p>\n Le retour de Rovanper\u00e4, un catalyseur pour Evans<\/strong><\/p>\n Apr\u00e8s une saison partielle en 2024, Rovanper\u00e4 est de retour pour disputer un programme complet et viser un troisi\u00e8me titre mondial. Sa pr\u00e9sence renforcera la comp\u00e9tition interne chez Toyota, une situation qui pourrait pousser Evans \u00e0 \u00e9lever son niveau. \u00ab Avoir un co\u00e9quipier de la trempe de Kalle est une source de motivation. Cela pousse chacun \u00e0 se d\u00e9passer \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Evans. Pour se pr\u00e9parer \u00e0 l\u2019ouverture de la saison \u00e0 Monte-Carlo, Evans a effectu\u00e9 des tests intensifs en France avec la GR Yaris, en s\u2019adaptant aux nouveaux pneus Hankook et aux r\u00e9gulations techniques sans hybride pour 2025. \u00ab Nous avons beaucoup \u00e0 apprendre avec les nouveaux pneus et les conditions vari\u00e9es de Monte-Carlo. C\u2019est un rallye o\u00f9 chaque d\u00e9cision peut faire la diff\u00e9rence, surtout en termes de choix de pneus \u00bb, a expliqu\u00e9 le Gallois.<\/p>\n Une saison sous le signe de la strat\u00e9gie et de la comp\u00e9titivit\u00e9<\/strong><\/p>\n Toyota compte sur la force de son alignement pour maximiser ses chances en 2025. Latvala est persuad\u00e9 qu\u2019avec Rovanper\u00e4 \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s, Evans pourra r\u00e9aliser sa meilleure saison. \u00ab Il y a une force dans le nombre. Chacun des pilotes a un r\u00f4le crucial \u00e0 jouer, et cela cr\u00e9e une dynamique positive pour toute l\u2019\u00e9quipe \u00bb, a-t-il conclu. Alors que le d\u00e9part \u00e0 Monte-Carlo approche, les attentes sont \u00e9lev\u00e9es. Avec un Rovanper\u00e4 motiv\u00e9 et un Evans pr\u00eat \u00e0 relever le d\u00e9fi, Toyota esp\u00e8re dominer le championnat et \u00e9crire une nouvelle page de son histoire dans le WRC.<\/p>\n Djaffar KHODJA<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Toyota Gazoo Racing s\u2019appr\u00eate \u00e0 entamer une nouvelle saison du Championnat du monde des Rallyes (WRC) avec une strat\u00e9gie ambitieuse. En r\u00e9int\u00e9grant \u00e0 plein temps le double champion du monde Kalle Rovanper\u00e4 \u00e0 son \u00e9quipe, Toyota esp\u00e8re non seulement viser les titres pilotes et constructeurs, mais \u00e9galement renforcer la comp\u00e9titivit\u00e9 de son co\u00e9quipier Elfyn Evans. …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":90014,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[157],"tags":[],"class_list":["post-89955","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motosports"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/89955","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=89955"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/89955\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":90041,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/89955\/revisions\/90041"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/90014"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=89955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=89955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=89955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}