Le champion fran\u00e7ais r\u00eave enfin de remporter le l\u00e9gendaire rallye-raid, qui d\u00e9butera en janvier en Arabie Saoudite ; 2025 pourrait \u00eatre l’ann\u00e9e d\u00e9cisive. 28 \u00e9tapes remport\u00e9es \u2013 dont 12 lors des deux derni\u00e8res \u00e9ditions \u2013, trois deuxi\u00e8mes places et deux troisi\u00e8mes places au classement g\u00e9n\u00e9ral, mais jamais de victoire finale. Si le terme \u00ab\u00a0mal\u00e9diction\u00a0\u00bb a un sens dans le monde du sport, il est difficile de ne pas associer ce terme \u00e0 la l\u00e9gende des rallyes, S\u00e9bastien Loeb, et au Dakar. Le Fran\u00e7ais est sans doute le plus grand pilote de tout-terrain de tous les temps \u00e0 ne jamais avoir triomph\u00e9 dans le rallye-raid par excellence. Apr\u00e8s quatre \u00e9ditions disput\u00e9es avec Peugeot et autant avec BRX, le pilote de 50 ans tentera cette fois de rompre cette mal\u00e9diction avec Dacia. Au volant de la Sandrider, un 4×4 qui reprend les lignes du SUV Manifesto, Loeb tentera de s’imposer lors de l’\u00e9preuve qui se d\u00e9roulera du 3 au 17 janvier 2025, \u00e0 nouveau en Arabie Saoudite. Le constructeur, propri\u00e9t\u00e9 du Groupe Renault, a mis les moyens en cr\u00e9ant une \u00e9quipe de r\u00eave, qui inclut \u00e9galement le multiple vainqueur Nasser Al-Attiyah. Les bases sont prometteuses, les deux hommes ayant fait un doubl\u00e9 r\u00e9cent au Rallye du Maroc, avec Al-Attiyah en t\u00eate et Loeb en deuxi\u00e8me position.<\/p>\n
Un projet ambitieux<\/strong><\/p>\n \u00ab\u00a0Je dirais que c\u2019est un beau projet pour moi\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Loeb lors de l\u2019\u00e9v\u00e9nement de pr\u00e9sentation organis\u00e9 par Dacia \u00e0 Milan (Italie). \u00ab\u00a0Cela fait plusieurs ann\u00e9es que je participe, j\u2019ai obtenu des podiums, des secondes et troisi\u00e8mes places, mais pas encore la victoire. Nous savons ce qu\u2019il faut faire : le pilote ne doit pas faire d\u2019erreurs, le copilote non plus, et il faut une voiture fiable. Nous n\u2019avons jamais eu tous ces ingr\u00e9dients. J\u2019ai compris d\u00e8s le d\u00e9part qu\u2019il y avait une grande ambition et une attention aux d\u00e9tails sur ce projet. Avec Dacia, nous sommes partis d\u2019un nouveau projet, ce qui n\u2019est pas facile dans la Dakar, o\u00f9 l\u2019affidabilit\u00e9 est essentielle. Nous avons eu quelques petits probl\u00e8mes, ce qui est normal, mais nous les avons r\u00e9solus. Maintenant, nous sommes pr\u00eats et nous avons montr\u00e9 que nous \u00e9tions performants, ce qui nous donne de l\u2019espoir pour r\u00e9aliser de grandes choses lors du Dakar, en sachant que c\u2019est une \u00e9preuve longue et difficile, mais nous savons que nous pouvons lutter pour la victoire.\u00a0\u00bb<\/p>\n L\u2019ancien nonuple champion du monde WRC a \u00e9galement exprim\u00e9 son amour pour l’\u00e9v\u00e9nement embl\u00e9matique des rallyes-raid : \u00ab\u00a0Le Dakar, c\u2019est des centaines de kilom\u00e8tres de sp\u00e9ciales. On traverse des paysages incroyables. Ce n\u2019est pas seulement de la conduite, mais aussi de la navigation, on part \u00e0 la d\u00e9couverte, \u00e0 l\u2019aventure. Il y a des \u00e9motions contrast\u00e9es, des moments diff\u00e9rents. Parfois, je me suis retrouv\u00e9 pendant 5 heures au milieu du d\u00e9sert \u00e0 attendre l\u2019assistance. Aujourd\u2019hui, c\u2019est quelque chose que j\u2019aime beaucoup. Il y a diff\u00e9rents moments que j\u2019ai v\u00e9cus lors du Dakar, des \u00e9pisodes sp\u00e9ciaux o\u00f9, peut-\u00eatre, tu gagnes une sp\u00e9ciale et tu dois attendre 15 minutes que le deuxi\u00e8me arrive, ou pour d\u00e9passer les adversaires, tu mets des dizaines de minutes.\u00a0\u00bb Qui sait, peut-\u00eatre que 2025 sera enfin l\u2019ann\u00e9e o\u00f9 il remportera cette \u00e9preuve mythique.<\/p>\n \nAmayas LAAZIB<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le champion fran\u00e7ais r\u00eave enfin de remporter le l\u00e9gendaire rallye-raid, qui d\u00e9butera en janvier en Arabie Saoudite ; 2025 pourrait \u00eatre l’ann\u00e9e d\u00e9cisive. 28 \u00e9tapes remport\u00e9es \u2013 dont 12 lors des deux derni\u00e8res \u00e9ditions \u2013, trois deuxi\u00e8mes places et deux troisi\u00e8mes places au classement g\u00e9n\u00e9ral, mais jamais de victoire finale. Si le terme \u00ab\u00a0mal\u00e9diction\u00a0\u00bb a …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":84087,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[157],"tags":[],"class_list":["post-84039","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motosports"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84039","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=84039"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84039\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":84119,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84039\/revisions\/84119"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/84087"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=84039"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=84039"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=84039"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}