{"id":74860,"date":"2024-09-21T07:21:22","date_gmt":"2024-09-21T07:21:22","guid":{"rendered":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=74860"},"modified":"2024-09-21T07:21:22","modified_gmt":"2024-09-21T07:21:22","slug":"mclaren-doit-modifier-son-aileron-arriere","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/planetesport.dz\/?p=74860","title":{"rendered":"McLaren doit modifier son aileron arri\u00e8re"},"content":{"rendered":"<div><strong>McLaren a \u00e9t\u00e9 somm\u00e9e par la FIA de modifier la conception de son aileron arri\u00e8re apr\u00e8s des d\u00e9bats concernant son \u00ab mini-DRS \u00bb utilis\u00e9 lors du Grand Prix d\u2019Azerba\u00efdjan.<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>L\u2019\u00e9l\u00e9ment sup\u00e9rieur de l\u2019aileron semblait pivoter pour ouvrir l\u2019\u00e9cart entre les fentes, ce qui a conduit des \u00e9quipes rivales \u00e0 questionner sa l\u00e9galit\u00e9. Bien que l\u2019aileron soit conforme aux r\u00e8glements actuels et qu\u2019il ait pass\u00e9 tous les tests statiques impos\u00e9s par la FIA, l\u2019instance dirigeante a tout de m\u00eame demand\u00e9 \u00e0 McLaren d\u2019apporter des modifications. Le principal probl\u00e8me soulev\u00e9 concerne la flexion de l\u2019\u00e9l\u00e9ment sup\u00e9rieur pendant la course, qui serait induite par des facteurs a\u00e9rodynamiques ou thermiques, une situation interdite par la directive technique TD34 de la FIA. Celle-ci stipule que les composants ne peuvent pas \u00eatre con\u00e7us pour se d\u00e9former de mani\u00e8re intentionnelle en fonction de conditions dynamiques. McLaren pourra utiliser cet aileron \u00e0 faible tra\u00een\u00e9e lors des courses o\u00f9 il est pertinent, mais des modifications devront \u00eatre apport\u00e9es pour emp\u00eacher cette flexion anormale.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La d\u00e9cision de la FIA fait suite \u00e0 l\u2019inqui\u00e9tude des autres \u00e9quipes qui craignaient qu\u2019une validation de cette conception n\u2019entra\u00eene une course \u00e0 l\u2019optimisation excessive des r\u00e8glements. Un directeur d\u2019\u00e9quipe a soulign\u00e9 que, m\u00eame si la flexion sous des charges a\u00e9rodynamiques est in\u00e9vitable dans une certaine mesure, les r\u00e8glements restent clairs sur le fait que les composants ne doivent pas \u00eatre con\u00e7us pour exploiter cette flexibilit\u00e9. La FIA devra ainsi d\u00e9finir clairement les limites acceptables pour \u00e9viter de cr\u00e9er un pr\u00e9c\u00e9dent.<\/div>\n<div><\/div>\n<div style=\"text-align: right\"><strong>Djaffar KHODJA<\/strong><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>McLaren a \u00e9t\u00e9 somm\u00e9e par la FIA de modifier la conception de son aileron arri\u00e8re apr\u00e8s des d\u00e9bats concernant son \u00ab mini-DRS \u00bb utilis\u00e9 lors du Grand Prix d\u2019Azerba\u00efdjan. L\u2019\u00e9l\u00e9ment sup\u00e9rieur de l\u2019aileron semblait pivoter pour ouvrir l\u2019\u00e9cart entre les fentes, ce qui a conduit des \u00e9quipes rivales \u00e0 questionner sa l\u00e9galit\u00e9. Bien que l\u2019aileron &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":74938,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[157],"tags":[],"class_list":["post-74860","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motosports"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=74860"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74860\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74939,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74860\/revisions\/74939"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/74938"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=74860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=74860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=74860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}