{"id":74620,"date":"2024-09-18T22:02:32","date_gmt":"2024-09-18T22:02:32","guid":{"rendered":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=74620"},"modified":"2024-09-18T22:02:45","modified_gmt":"2024-09-18T22:02:45","slug":"la-porsche-n6-simpose-et-se-rapproche-du-titre","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/planetesport.dz\/?p=74620","title":{"rendered":"La Porsche n\u00b06 s\u2019impose et se rapproche du titre"},"content":{"rendered":"\n

Au Bahre\u00efn, lors de l\u2019ultime manche du Championnat du monde d\u2019endurance, Estre, Vanthoor et Lotterer pourront se contenter de g\u00e9rer leur avance sur Fuoco, Molina et Nielsen, pour s\u2019assurer la couronne mondiale<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Porsche n\u00b06 a remport\u00e9 les 6 Heures du Fuji et a pris une option sur le titre mondial Pilotes, tout en reprenant la t\u00eate du classement Constructeurs. Kevin Estre, Laurens Vanthoor et Andr\u00e9 Lotterer n\u2019ont trembl\u00e9 qu\u2019en raison d\u2019une pression des pneus irr\u00e9guli\u00e8re, sanctionn\u00e9e d\u2019une simple r\u00e9primande, ce qui a d\u00e9finitivement d\u00e9clench\u00e9 la f\u00eate chez Porsche. \u00c0 mi-course, les Toyota avaient commenc\u00e9 \u00e0 monter en puissance, comme cela s\u2019\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 produit \u00e0 Austin deux semaines plus t\u00f4t. Cependant, lorsque les deux Hypercars de la marque japonaise ont tent\u00e9 de prendre l\u2019ascendant, une voiture de s\u00e9curit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9e suite \u00e0 une d\u00e9faillance technique (probl\u00e8me de bo\u00eete de vitesses) de la Lamborghini SC63 n\u00b063, neutralisant ainsi la course. Au red\u00e9marrage, une bataille s\u2019est engag\u00e9e entre la Toyota n\u00b07, en lutte pour le titre, et la Porsche n\u00b05, sans ambition au classement g\u00e9n\u00e9ral. Cette derni\u00e8re, impliqu\u00e9e d\u00e8s le d\u00e9but de la course dans un accrochage avec Robert Kubica, qui avait manqu\u00e9 son freinage au deuxi\u00e8me tour dans le virage 1, avait entra\u00een\u00e9 dans sa m\u00e9saventure au moins cinq voitures, dont la Ferrari officielle n\u00b051. La Porsche n\u00b05 avait perdu son aileron arri\u00e8re, mais avait r\u00e9ussi \u00e0 remonter en t\u00eate de course gr\u00e2ce \u00e0 la voiture de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Matt Campbell, \u00e0 la sortie du virage 1, s\u2019est retrouv\u00e9 \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur avant le rapide virage \u00e0 gauche devant Kamui Kobayashi, qui a commis l\u2019erreur de ne pas lever le pied en pensant au championnat. Les deux voitures sont entr\u00e9es en collision, entra\u00eenant l\u2019abandon de la Toyota n\u00b07, qui voit ses espoirs de titre quasiment s\u2019envoler. Elle accuse d\u00e9sormais un retard de 37 points sur la Porsche n\u00b06 au classement Pilotes (la Ferrari n\u00b050 est \u00e0 -35). Il reste 39 points \u00e0 distribuer lors de la finale au Bahre\u00efn, entre les 38 points pour la victoire et le point pour la pole position, mais un miracle est n\u00e9cessaire pour que Toyota conserve ses chances de titre, apr\u00e8s une s\u00e9rie de victoires qui avait d\u00e9but\u00e9 en 2018. La journ\u00e9e cauchemardesque pour Toyota s\u2019est aggrav\u00e9e avec Ryo Hirakawa au volant de la n\u00b08. Malgr\u00e9 les nombreux incidents, une troisi\u00e8me place \u00e9tait \u00e0 port\u00e9e, ce qui aurait permis \u00e0 Toyota de conserver la t\u00eate du classement Constructeurs. Cependant, Hirakawa a ignor\u00e9 les drapeaux bleus et est entr\u00e9 en collision avec la Porsche n\u00b06 lors d\u2019un d\u00e9passement, une man\u0153uvre imprudente sanctionn\u00e9e d\u2019un drive-through, rel\u00e9guant la Toyota n\u00b08 \u00e0 la dixi\u00e8me place.<\/p>\n\n\n\n

Un drive-through semblait \u00e9galement compromettre les espoirs de podium de l\u2019Alpine, lorsque Charles Milesi, au volant de la n\u00b035, a envoy\u00e9 une LMGT3 en t\u00eate-\u00e0-queue lors d\u2019un d\u00e9passement. Une grave erreur du Fran\u00e7ais. Pourtant, la n\u00b036, pilot\u00e9e par Mick Schumacher, a r\u00e9ussi \u00e0 d\u00e9crocher une place sur le podium derri\u00e8re la BMW n\u00b015 de Vanthoor, Wittmann et Marciello, auteurs d\u2019une course solide termin\u00e9e juste derri\u00e8re les vainqueurs. La belle journ\u00e9e des constructeurs fran\u00e7ais a \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9e par la quatri\u00e8me place de la Peugeot n\u00b093.<\/p>\n\n\n\n

Neuvi\u00e8me place pour la Ferrari n\u00b050 de Fuoco, Nielsen et Molina, qui ont men\u00e9 la course \u00e0 certains moments, mais ont souffert de baisses de performance en fin de relais. Comme l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, le Fuji n\u2019a pas souri \u00e0 la Scuderia Ferrari, qui a perdu la n\u00b051 \u00e0 cause d\u2019un probl\u00e8me d\u2019ERS alors qu\u2019elle \u00e9tait hors des points, et la n\u00b083 a vu sa course compromise par l\u2019erreur de Kubica en d\u00e9but de course.
La Cadillac, partie en pole position, \u00e9tait en pleine lutte pour le podium, voire pour la victoire, avant de perdre du terrain \u00e0 cause d\u2019une crevaison cons\u00e9cutive \u00e0 un contact dans le virage 1 entre Earl Bamber et Raffaele Marciello. Le pilote am\u00e9ricain a ensuite d\u00e9finitivement abandonn\u00e9 ses espoirs de finir dans les points en perdant le contr\u00f4le de la voiture \u00e0 haute vitesse lors d\u2019une bataille. Bamber a ramen\u00e9 la voiture aux stands sans direction, avec le capot soulev\u00e9, renversant m\u00eame les barri\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9. Un comportement imprudent qui ne passera probablement pas inaper\u00e7u, surtout apr\u00e8s son erreur de jugement \u00e0 Spa, qui avait caus\u00e9 un grave accident et une longue interruption de la course pour r\u00e9parer les barri\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari peut tout de m\u00eame se consoler avec la victoire de la 296 n\u00b054 de Rigon, Castellacci et Flohr dans la cat\u00e9gorie GT3, devant l\u2019in\u00e9vitable Porsche n\u00b092 de Manthey et la BMW n\u00b046 du WRT, avec Valentino Rossi, Maxime Martin et Ahmad Al-Harthy sur le podium. Rendez-vous maintenant le 2 novembre pour la grande finale du championnat avec les 8 Heures de Bahre\u00efn. La bataille pour le titre Constructeurs se jouera entre Porsche et Toyota. Porsche arrive \u00e0 Sakhir avec 161 points, 10 de plus que Toyota, tandis que Ferrari est troisi\u00e8me avec 134 points. Au Bahre\u00efn, le vainqueur marquera 38 points contre 27 pour la deuxi\u00e8me place et 23 pour la troisi\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n

Amayas LAAZIB<\/strong><\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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