{"id":62492,"date":"2024-06-23T23:13:10","date_gmt":"2024-06-23T23:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=62492"},"modified":"2024-06-23T23:13:10","modified_gmt":"2024-06-23T23:13:10","slug":"septieme-triomphe-pour-verstappen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/planetesport.dz\/?p=62492","title":{"rendered":"Septi\u00e8me triomphe pour Verstappen"},"content":{"rendered":"<p><strong>Septi\u00e8me victoire de la saison pour le champion du monde de Red Bull. Norris termine deuxi\u00e8me devant les Mercedes d\u2019Hamilton et Russell. Leclerc cinqui\u00e8me, Sainz sixi\u00e8me.<\/strong><\/p>\n<p>Simplement le num\u00e9ro 1. Fabuleux Max Verstappen, encore le meilleur en Espagne malgr\u00e9 une voiture moins dominante que celle de la saison derni\u00e8re. Le champion du monde de Red Bull a une fois de plus d\u00e9montr\u00e9 pourquoi il est en t\u00eate du classement mondial : il lit parfaitement toutes les situations de course, attaque ses adversaires et r\u00e9alise des d\u00e9passements que d\u2019autres ne r\u00e9ussissent pas, g\u00e8re les pneus de mani\u00e8re impeccable et franchit la ligne d\u2019arriv\u00e9e en premier. Rien \u00e0 faire pour Lando Norris, qui, avec une McLaren en grande forme, l\u2019a inqui\u00e9t\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 la fin, sans pour autant se montrer r\u00e9ellement mena\u00e7ant.<\/p>\n<p><strong>Le coup de Max<\/strong><br \/>\nMais l\u2019Anglais a \u00e9t\u00e9 moins parfait, surtout au d\u00e9but de la course, o\u00f9, bien que partant de la pole, il a perdu sa position au d\u00e9part et n\u2019a ensuite pas r\u00e9ussi \u00e0 d\u00e9passer la Mercedes de George Russell, qui les avait tous les deux doubl\u00e9s par l\u2019ext\u00e9rieur au premier virage apr\u00e8s l\u2019extinction des feux. Max, en revanche, a r\u00e9ussi ce d\u00e9passement quelques tours plus tard avec une man\u0153uvre ext\u00e9rieure tr\u00e8s difficile, construisant ainsi sa victoire. Sur le podium, un Lewis Hamilton renaissant, auteur de magnifiques d\u00e9passements, notamment contre Sainz. Important apr\u00e8s 10 GP de battre Russell, surtout apr\u00e8s les r\u00e9centes controverses (un mail anonyme a \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9 \u00e0 l\u2019ensemble du paddock pour d\u00e9noncer un traitement in\u00e9gal de Mercedes envers ses deux pilotes et qui favoriserait clairement Russel). Cinqui\u00e8me et sixi\u00e8me place pour les Ferrari de Charles Leclerc et Carlos Sainz, qui n\u2019ont pas r\u00e9ussi \u00e0 surpasser les Fl\u00e8ches d\u2019argent malgr\u00e9 un train de pneus tendres suppl\u00e9mentaire \u00e9conomis\u00e9. Oscar Piastri, Sergio P\u00e9rez, Pierre Gasly et Esteban Ocon ont \u00e9galement marqu\u00e9 des points, une double zone de points pour Alpine qui a certainement ravi Flavio Briatore.<\/p>\n<p><strong>Occasion manqu\u00e9e<\/strong><br \/>\nCe GP d\u2019Espagne a confirm\u00e9 que, pour battre un tel Verstappen et cette \u00e9quipe Red Bull, tant sur le plan strat\u00e9gique que dans la gestion de course, il faut \u00eatre parfait, voire plus. Norris a probablement manqu\u00e9 une belle occasion car sa McLaren, qui partait de la pole position, a termin\u00e9 \u00e0 seulement 2,2 secondes du rival. Cependant, il a failli \u00e0 deux moments cruciaux. Au d\u00e9part, lorsqu\u2019il a perdu sa position face au N\u00e9erlandais. Puis, quelques tours plus tard, lorsque Verstappen a \u00e9t\u00e9 impitoyable en d\u00e9passant Russell, alors que lui n\u2019a pas r\u00e9ussi \u00e0 approcher la Mercedes, permettant \u00e0 Max de creuser un \u00e9cart ensuite g\u00e9r\u00e9 lors des arr\u00eats aux stands.<\/p>\n<p>Max Verstappen (1er, Red Bull) : \u00ab La course s\u2019est d\u00e9cid\u00e9e au d\u00e9part. Je suis pass\u00e9 en t\u00eate au deuxi\u00e8me tour et c\u2019est l\u00e0 que j\u2019ai pu me construire une avance. Ensuite, nous avons jou\u00e9 la course en d\u00e9fense, car Lando avait une voiture tr\u00e8s rapide et m\u00eame en termes de d\u00e9gradation, ils \u00e9taient meilleurs que nous. \u00c0 la fin des relais, ils allaient tr\u00e8s bien. Cependant, nous avons tout bien fait, la strat\u00e9gie assez agressive a port\u00e9 ses fruits. Nous sommes arriv\u00e9s tr\u00e8s pr\u00e8s, mais nous sommes contents d\u2019avoir gagn\u00e9 \u00e0 nouveau. D\u00e9part ? J\u2019ai d\u00fb faire un peu de rallye, Lando m\u2019a pouss\u00e9 sur l\u2019herbe et nous avons frein\u00e9 tard dans le virage 1. Je cherchais \u00e0 prendre la t\u00eate, j\u2019ai r\u00e9ussi plus tard en d\u00e9passant Russell. Je voulais \u00eatre devant pour g\u00e9rer les pneus, et quand j\u2019y suis parvenu, tout est devenu plus facile. Les pneus deviennent tr\u00e8s chauds ici et glissent beaucoup.<\/p>\n<p>Il faut g\u00e9rer mais tu es toujours \u00e0 la limite. \u00bb Lando Norris (2e, McLaren) : \u00ab Pouvais-je gagner ? Non, je devais gagner. J\u2019ai perdu la course au d\u00e9part. Aujourd\u2019hui, la voiture \u00e9tait fantastique, nous \u00e9tions les plus rapides. Je suis d\u00e9\u00e7u. Mais il y a beaucoup de points positifs. Un aspect n\u00e9gatif g\u00e2che tout. C\u2019est un test dont je dois tirer des le\u00e7ons. Nous avons tout de m\u00eame fait un bon score de points, je remercie l\u2019\u00e9quipe car la voiture \u00e9tait fantastique. Je ne sais pas ce que j\u2019ai fait de mal au d\u00e9part. Je me suis retrouv\u00e9 avec Max \u00e0 c\u00f4t\u00e9 et ensuite George m\u2019a surpris par l\u2019ext\u00e9rieur. F\u00e9licitations \u00e0 Max et \u00e0 Red Bull, c\u2019est dommage d\u2019avoir perdu la course ici, c\u2019est frustrant. Autriche ? En termes de performances, c\u2019est l\u2019une de mes pistes pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es. Nous sommes dans un bon moment, nous devons \u00e9lever notre niveau et nous serons devant tout le monde. \u00bb<\/p>\n<p>Lewis Hamilton (3e, Mercedes) : \u00ab Belle journ\u00e9e et solide week-end pour nous. Je dois remercier l\u2019\u00e9quipe, ils se sont beaucoup entra\u00een\u00e9s pour les arr\u00eats aux stands et la strat\u00e9gie, et ils ont \u00e9t\u00e9 parfaits. Comme Lando, j\u2019ai aussi fait un tr\u00e8s mauvais d\u00e9part, o\u00f9 nous avons perdu des positions face aux Ferrari et il a ensuite \u00e9t\u00e9 difficile de revenir l\u00e0 o\u00f9 je suis maintenant. Peut-\u00eatre qu\u2019avec un meilleur d\u00e9part, nous aurions pu suivre le rythme de ceux qui \u00e9taient devant nous. Nous n\u2019aurions s\u00fbrement pas \u00e9t\u00e9 aussi loin derri\u00e8re. Strat\u00e9gie des pneus tendres ? C\u2019\u00e9tait pr\u00e9vu d\u00e8s le d\u00e9but, j\u2019avais choisi de faire la course avec les pneus tendres-m\u00e9diums-tendres. D\u00e9passement sur Sainz ? Tous les d\u00e9passements ont \u00e9t\u00e9 serr\u00e9s. Nous nous sommes fr\u00f4l\u00e9s avec les roues, mais tout a \u00e9t\u00e9 correct. \u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: right\"><strong>Amayas LAAZIB<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Septi\u00e8me victoire de la saison pour le champion du monde de Red Bull. Norris termine deuxi\u00e8me devant les Mercedes d\u2019Hamilton et Russell. Leclerc cinqui\u00e8me, Sainz sixi\u00e8me. Simplement le num\u00e9ro 1. 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