{"id":58017,"date":"2024-05-19T05:42:47","date_gmt":"2024-05-19T05:42:47","guid":{"rendered":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=58017"},"modified":"2024-05-19T05:42:47","modified_gmt":"2024-05-19T05:42:47","slug":"huitieme-pole-consecutive-pour-verstappen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/planetesport.dz\/?p=58017","title":{"rendered":"Huiti\u00e8me pole cons\u00e9cutive pour Verstappen"},"content":{"rendered":"<div>Lors des qualifications du GP d\u2019\u00c9milie-Romagne, le N\u00e9erlandais s\u2019est d\u00e9cha\u00een\u00e9 et a devanc\u00e9 Piastri et Norris de 74 et 91 milli\u00e8mes. C\u2019est Max Verstappen qui d\u00e9croche la pole position au GP d\u2019\u00c9milie-Romagne. Le champion du monde n\u00e9erlandais, en obtenant sa septi\u00e8me pole cons\u00e9cutive depuis le d\u00e9but de la saison, la huiti\u00e8me si on compte celle r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 Abu Dhabi en cl\u00f4ture de la saison 2023 (\u00e9galant ainsi le record d\u2019Ayrton Senna en 1988-1989 ; tout un symbole ; ndlr.), a devanc\u00e9 les McLaren d\u2019Oscar Piastri et Lando Norris, s\u00e9par\u00e9s par 74 et 91 milli\u00e8mes. Charles Leclerc et Carlos Sainz se classent quatri\u00e8me et cinqui\u00e8me. George Russell est sixi\u00e8me avec sa Mercedes, devant Tsunoda et Hamilton. Sergio P\u00e9rez, \u00e9limin\u00e9 en Q2, partira seulement 11e.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Super Max<\/strong><\/div>\n<div>L\u2019exploit de Verstappen, r\u00e9compens\u00e9 par son compatriote du Bologna Joshua Zirkzee, d\u00e9montre une fois de plus que la diff\u00e9rence r\u00e9side principalement dans ses comp\u00e9tences, surtout par rapport \u00e0 son co\u00e9quipier mexicain, encore une fois largement distanc\u00e9. Et aussi face aux fougueuses McLaren, qui cette fois-ci se sont arr\u00eat\u00e9es \u00e0 un rien de la pole. Un signe que le GP d\u2019aujourd\u2019hui ne s\u2019annonce pas du tout jou\u00e9 d\u2019avance, d\u2019autant plus qu\u2019\u00e0 Miami, on a vu que le rythme des voitures de Woking n\u2019est pas \u00e0 sous-estimer. La Ferrari tentera \u00e9galement de se m\u00ealer \u00e0 la lutte, ayant fait r\u00eaver objectivement durant les essais libres. Leclerc et Sainz se sont cependant arr\u00eat\u00e9s \u00e0 2 et 4 dixi\u00e8mes, avec Charles n\u2019ayant pas r\u00e9ussi \u00e0 extraire ce petit quelque chose n\u00e9cessaire pour au moins la premi\u00e8re ligne. Mais la curiosit\u00e9 reste grande de voir comment le nouveau package aidera les SF-24 en course.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Q1\u00a0<\/strong><\/div>\n<div>Une action tr\u00e8s int\u00e9ressante en Q1, avec Leclerc en t\u00eate, d\u00e9pass\u00e9 successivement par Norris, Verstappen, P\u00e9rez et Piastri, confirmant une belle bagarre pour les positions de t\u00eate. \u00c0 sept minutes de la fin, Sainz s\u2019est hiss\u00e9 en troisi\u00e8me position devant Gasly et Leclerc, les Ferrari ayant sign\u00e9 leur temps avec des pneus m\u00e9diums. Ensuite, Norris a pris la t\u00eate du classement, avant une sortie de piste d\u2019Alonso dans le gravier avec son Aston Martin. L\u2019Espagnol a mal n\u00e9goci\u00e9 la variante qui l\u2019a conduit au Tamburello, finissant tr\u00e8s large sur la trajectoire. Pour Fernando, c\u2019\u00e9tait un d\u00e9sastre qui lui a co\u00fbt\u00e9 l\u2019\u00e9limination et le dernier temps. \u00c9limin\u00e9s \u00e9galement, Bottas, Sargeant, Zhou et Magnussen, avec Lewis Hamilton sauv\u00e9 de justesse en 15e position. Finalement, meilleur temps pour Verstappen avec Leclerc second \u00e0 61 milli\u00e8mes et avec des pneus m\u00e9diums us\u00e9s. Troisi\u00e8me, \u00e0 la surprise g\u00e9n\u00e9rale, Hulkenberg avec sa Haas.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Le d\u00e9sastre P\u00e9rez<\/strong><\/div>\n<div>La Q2 a commenc\u00e9 par un tour exceptionnel de Verstappen, qui a imm\u00e9diatement mis une demi-seconde \u00e0 son co\u00e9quipier P\u00e9rez lors de sa premi\u00e8re tentative rapide. La r\u00e9ponse de Ferrari ne s\u2019est pas fait attendre, avec Leclerc qui en 1&rsquo;15&Prime;328 a am\u00e9lior\u00e9 de 68 milli\u00e8mes le temps du champion du monde. Mais la surprise de cette session est venue soudainement de Yuki Tsunoda, capable de se hisser en deuxi\u00e8me position \u00e0 30 milli\u00e8mes de Leclerc.\u00a0 Le tour de Piastri a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 remarquable, se pla\u00e7ant quatri\u00e8me avec sa McLaren, devant Norris : quatre pilotes en seulement 79 milli\u00e8mes, une qualification \u00e9tincelante. Comme en Q1, Hamilton a de nouveau \u00e9t\u00e9 en danger d\u2019\u00e9limination, remontant \u00e0 la septi\u00e8me position lors de sa derni\u00e8re tentative. Mais le v\u00e9ritable d\u00e9sastre est venu de Sergio P\u00e9rez, 11e et \u00e9limin\u00e9 pour seulement 15 milli\u00e8mes par Ricciardo, dernier des dix premiers qualifi\u00e9s pour la Q3 : Verstappen, Leclerc, Tsunoda, Norris, Piastri, Sainz, Hulkenberg, Russell, Hamilton et justement Ricciardo.<\/div>\n<div><\/div>\n<div style=\"text-align: right\"><strong>Amayas LAAZIB<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lors des qualifications du GP d\u2019\u00c9milie-Romagne, le N\u00e9erlandais s\u2019est d\u00e9cha\u00een\u00e9 et a devanc\u00e9 Piastri et Norris de 74 et 91 milli\u00e8mes. C\u2019est Max Verstappen qui d\u00e9croche la pole position au GP d\u2019\u00c9milie-Romagne. 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