{"id":56434,"date":"2024-04-18T19:30:57","date_gmt":"2024-04-18T19:30:57","guid":{"rendered":"http:\/\/planetesport.dz\/?p=56434"},"modified":"2024-05-12T14:45:12","modified_gmt":"2024-05-12T14:45:12","slug":"les-editions-les-plus-emouvantes","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/planetesport.dz\/?p=56434","title":{"rendered":"Les \u00e9ditions les plus \u00e9mouvantes"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s 5 ans d<\/span>\u2019<\/span>absence, le Grand Prix de Chine fait officiellement son retour dans le calendrier de la Formule 1. Pour la premi\u00e8re fois depuis 2019, donc avant la pand\u00e9mie, la course se d\u00e9roulera \u00e0 Shanghai, lors d<\/span>\u2019<\/span>un week-end qui verra \u00e9galement la premi\u00e8re Sprint Race de la saison.<\/span><\/p>\n

Le Grand Prix de Chine est relativement r\u00e9cent, ayant d\u00e9but\u00e9 en 2004, mais il a offert de grandes \u00e9motions au fil des ans. Lors de ses cinq premi\u00e8res \u00e9ditions, il s\u2019est d\u00e9roul\u00e9 vers la fin de la saison, \u00e0 partir de 2009, il a \u00e9t\u00e9 ins\u00e9r\u00e9 dans la premi\u00e8re partie du calendrier.<\/p>\n

2004 – La premi\u00e8re \u00e9dition<\/span><\/h6>\n

En 2004, remport\u00e9e par Rubens Barrichello sur Ferrari. Son co\u00e9quipier Michael Schumacher a \u00e9t\u00e9 le protagoniste d\u2019un excellent week-end, d\u00e9crochant \u00e9galement la pole position. Le Br\u00e9silien a remport\u00e9 sa neuvi\u00e8me victoire en carri\u00e8re, devan\u00e7ant deux futurs champions du monde, Jenson Button (BAR) et Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen (McLaren).<\/p>\n

2005 – Renault remporte le titre constructeurs<\/span><\/p>\n

La performance de Fernando Alonso lors du Grand Prix de Chine 2005 est \u00e9galement \u00e0 retenir. Pole position, victoire et titre de constructeurs assur\u00e9 pour sa Renault. L\u2019Espagnol, qui est devenu champion du monde cette ann\u00e9e-l\u00e0, a remport\u00e9 la victoire devant son rival Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen (McLaren) et Ralf Schumacher (Toyota).<\/p>\n

2006 – La derni\u00e8re victoire de Michael Schumacher<\/h6>\n

En 2006, Michael Schumacher a remport\u00e9 sa derni\u00e8re victoire en Formule 1 lors du Grand Prix de Chine, \u00e0 l\u2019issue d\u2019une course folle. Le septuple champion du monde est parti seulement sixi\u00e8me, tandis que son rival pour le championnat Fernando Alonso est parti en pole position. L\u2019Allemand a r\u00e9alis\u00e9 une remont\u00e9e incroyable, facilit\u00e9e par les conditions particuli\u00e8res de la piste, qui s\u00e9chait lentement, et par ses pneus Bridgestone, plus performants que les Michelin d\u2019Alonso dans ces conditions de course. Schumacher a remport\u00e9 la victoire devant Alonso et Jenson Button (Honda), rejoignant l\u2019Espagnol au classement du championnat. L\u2019abandon du pilote allemand lors du Grand Prix suivant au Japon permettra ensuite \u00e0 l\u2019Espagnol de c\u00e9l\u00e9brer son deuxi\u00e8me titre lors de la derni\u00e8re course de 2006, qui s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e au Br\u00e9sil.<\/p>\n

2007 – La d\u00e9ception de Lewis, la joie de Kimi<\/span><\/h6>\n

Une course difficile \u00e0 oublier pour Lewis Hamilton m\u00eame des ann\u00e9es plus tard. En 2007, en Chine, le Britannique a vu son r\u00eave de devenir champion du monde lors de sa premi\u00e8re ann\u00e9e en Formule 1 s\u2019envoler. Une fois de plus, comme en 2006, la piste \u00e9tait mouill\u00e9e et s\u00e9chait lentement. La plupart des pilotes ont chang\u00e9 les de pneus pluie pour des pneus secs, un choix qui n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 fait par McLaren au d\u00e9but, laissant Hamilton en piste avec des pneus pluie. Un choix erron\u00e9 qui a conduit l\u2019Anglais \u00e0 s\u2019arr\u00eater lorsque les pneus arri\u00e8re \u00e9taient compl\u00e8tement us\u00e9s, l\u2019emp\u00eachant d\u2019entrer dans les stands. Hamilton s\u2019est \u00e9cras\u00e9 dans les barri\u00e8res en tentant de retourner aux stands. La course a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9e par Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen sur Ferrari, qui a remport\u00e9 le titre mondial cette ann\u00e9e-l\u00e0, devant Fernando Alonso (McLaren) et l\u2019autre Ferrari pilot\u00e9e par Felipe Massa.<\/p>\n

2008 – La revanche de Lewis<\/span><\/h6>\n

Apr\u00e8s 2007, la relation entre Lewis Hamilton et le Grand Prix de Chine s\u2019est consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9e. Le pilote anglais est en effet celui qui a remport\u00e9 le plus de victoires en Chine, montant sur la plus haute marche du podium \u00e0 six reprises. La premi\u00e8re fois a \u00e9t\u00e9 en 2008, ann\u00e9e o\u00f9 il a \u00e9galement remport\u00e9 son premier titre mondial. Lors de l\u2019avant-dernier Grand Prix de l\u2019ann\u00e9e, apr\u00e8s avoir d\u00e9croch\u00e9 la pole position, le septuple champion du monde a remport\u00e9 le GP en devan\u00e7ant les deux Ferrari de Felipe Massa et Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen, gagnant ainsi des points cruciaux pour le titre qu\u2019il remportera plus tard au Br\u00e9sil dans les conditions que nous connaissons.\"\"<\/p>\n

2010 – Button sous la pluie<\/h6>\n

\"\"<\/p>\n

Lors du Grand Prix de Chine 2010, Jenson Button s’est qualifi\u00e9 cinqui\u00e8me, tandis que la pole position a \u00e9t\u00e9 d\u00e9croch\u00e9e par Sebastian Vettel. Mais c\u2019est l\u2019Anglais, alors chez McLaren, qui a remport\u00e9 la victoire, devant son co\u00e9quipier Hamilton et Nico Rosberg. Cette \u00e9dition du GP de Chine a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par la pluie, rendant la course passionnante et riche en d\u00e9passements. Button en est sorti vainqueur, tr\u00e8s performant sur le mouill\u00e9 comme beaucoup de ses compatriotes, remportant ainsi sa neuvi\u00e8me victoire en Formule 1.<\/p>\n

2013 – <\/span>S<\/span>ucc\u00e8s d<\/span>\u2019<\/span>Alonso en F1<\/span><\/p>\n

En 2013, Lewis Hamilton a d\u00e9croch\u00e9 la pole position en Chine devant Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen et Fernando Alonso. La course a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9e par l\u2019Espagnol avec l\u2019Anglais \u00e0 la troisi\u00e8me place, tandis que le Finlandais est rest\u00e9 dans le \u00ab sandwich \u00bb. L\u2019Espagnol a remport\u00e9 sa 31e<\/span> et avant-derni\u00e8re victoire en Formule 1.<\/p>\n

Chine 2016 – Triomphe pour Rosberg<\/span><\/p>\n

Le Grand Prix de Chine a repr\u00e9sent\u00e9 un moment important du Championnat du monde 2016, marqu\u00e9 par la lutte \u00ab fratricide \u00bb entre les deux pilotes de Mercedes, Nico Rosberg et Lewis Hamilton. A Shanghai, Hamilton a \u00e9t\u00e9 contraint de partir en derni\u00e8re position en raison d\u2019un probl\u00e8me d\u2019Ers survenu lors des qualifications. Son co\u00e9quipier Rosberg en a profit\u00e9, d\u00e9crochant la pole position le samedi et remportant la course devant Sebastian Vettel (Ferrari) et Daniil Kvyat (Red Bull) le dimanche. Hamilton n\u2019a r\u00e9ussi \u00e0 remonter que jusqu\u2019\u00e0 la septi\u00e8me place. Rosberg a ainsi marqu\u00e9 d\u2019importants points dans un championnat qui ne s\u2019est d\u00e9cid\u00e9 qu\u2019\u00e0 la derni\u00e8re course, le pilote allemand remportant le titre avant d\u2019annoncer son retrait de la Formule 1.<\/p>\n

2018 – Ricciardo brise la domination Mercedes<\/span><\/h6>\n

En 2018, la s\u00e9rie de quatre pole positions et de quatre victoires cons\u00e9cutives de Mercedes au Grand Prix de Chine a \u00e9t\u00e9 interrompue. La pole a \u00e9t\u00e9 d\u00e9croch\u00e9e par la Ferrari de Sebastian Vettel, qui a devanc\u00e9 son co\u00e9quipier Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen et la Mercedes de Valtteri Bottas. Le dimanche, la Red Bull de Daniel Ricciardo a remport\u00e9 la victoire, lors d\u2019une course o\u00f9 l\u2019\u00e9quipe de Milton Keynes a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s habile \u00e0 profiter de la voiture de s\u00e9curit\u00e9 entr\u00e9e en action au 31e<\/span> tour. L\u2019Australien a remport\u00e9 sa sixi\u00e8me victoire en carri\u00e8re devant les deux Finlandais Bottas et R\u00e4ikk\u00f6nen.<\/p>\n

2019 – La derni\u00e8re fois o\u00f9 Hamilton a domin\u00e9 en Chine<\/span><\/h6>\n

Comme mentionn\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, Lewis Hamilton avec 6 victoires est le recordman des victoires en Chine. L\u2019Anglais a \u00e9galement remport\u00e9 l\u2019\u00e9dition la plus r\u00e9cente du GP, en 2019. Lors d\u2019un week-end de domination habituelle pour la Mercedes, Bottas a d\u00e9croch\u00e9 la pole position. Le septuple champion du monde a ensuite invers\u00e9 la situation en course, remportant la victoire devant le Finlandais. Cette occasion a marqu\u00e9 la derni\u00e8re fois o\u00f9 le Grand Prix de Chine a \u00e9t\u00e9 disput\u00e9.<\/p>\n

Cette ann\u00e9e, nous retournons \u00e0 Shanghai, avec des voitures compl\u00e8tement renouvel\u00e9es par rapport \u00e0 2019 et \u00e9galement avec la variable de la course s<\/a>print. Il ne reste plus qu\u2019\u00e0 attendre de voir quelles \u00e9motions le retour du Grand Prix de Chine pourra nous offrir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apr\u00e8s 5 ans d\u2019absence, le Grand Prix de Chine fait officiellement son retour dans le calendrier de la Formule 1. Pour la premi\u00e8re fois depuis 2019, donc avant la pand\u00e9mie, la course se d\u00e9roulera \u00e0 Shanghai, lors d\u2019un week-end qui verra \u00e9galement la premi\u00e8re Sprint Race de la saison. Le Grand Prix de Chine est …<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[129],"tags":[],"class_list":["post-56434","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-omnisport"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=56434"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56434\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56438,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56434\/revisions\/56438"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=56434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=56434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=56434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}