{"id":47991,"date":"2024-02-12T04:45:07","date_gmt":"2024-02-12T04:45:07","guid":{"rendered":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=47991"},"modified":"2024-02-12T04:45:07","modified_gmt":"2024-02-12T04:45:07","slug":"doutes-sur-la-red-bull-choix-conservateurs-pour-la-nouvelle-voiture-est-ce-que-cela-suffira","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/planetesport.dz\/?p=47991","title":{"rendered":"Doutes sur la Red Bull : \u00ab Choix conservateurs pour la nouvelle voiture : est-ce que cela suffira ?\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>Les r\u00e9serves de Newey sur la voiture \u00e0 venir.\u00a0\u00ab\u00a0La RB20 est une \u00e9volution de la pr\u00e9c\u00e9dente sur la base de ce que nous avons, car les ressources sont limit\u00e9es : voyons si cela sera suffisant face \u00e0 ce que les autres ont fait.\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n<p>Chez Red Bull, la tranquillit\u00e9 ne semble pas r\u00e9gner. En plus du controvers\u00e9 cas Horner, il faut signaler les craintes d\u2019Adrian Newey concernant la nouvelle voiture. Selon l\u2019ing\u00e9nieur britannique, en effet, la RB20, qui sera utilis\u00e9e par Max Verstappen et Sergio Perez dans le Championnat du monde 2024, pourrait avoir perdu une grande partie de l\u2019avantage affich\u00e9 tout au long de la saison pr\u00e9c\u00e9dente. Une ann\u00e9e 2023 magique, avec 21 victoires en 22 manches, avec m\u00eame le meilleur pourcentage de victoires de tous les temps en F1 : 95,4%.<\/p>\n<p>La c\u00e9l\u00e8bre McLaren d\u2019Ayrton Senna et Alain Prost, en 1988, \u00e9tait mont\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 93,7%. Cette sup\u00e9riorit\u00e9 semble difficilement r\u00e9p\u00e9table du point de vue de Newey. L\u2019ing\u00e9nieur a exprim\u00e9 ses doutes lors du podcast Talking Bull : \u00ab\u00a0Notre voiture sera une troisi\u00e8me \u00e9volution de la RB18 (la voiture de 2022, ndlr). Nous ne savons pas si ce sera le bon choix ou si cela sera trop conservateur par rapport \u00e0 ce que les autres auront fait. Mais apr\u00e8s tout, devrions-nous consacrer un groupe de travail \u00e0 \u00e9valuer de nouvelles id\u00e9es ? Ou continuer sur la voie actuelle ?\u00a0\u00bb Un choix en partie aussi li\u00e9 \u00e0 des raisons pr\u00e9cises : \u00ab\u00a0Les ressources sont limit\u00e9es, on ne peut pas tout faire. Nous avons d\u00e9cid\u00e9 de d\u00e9velopper ce que nous avons. J\u2019esp\u00e8re juste que cela se r\u00e9v\u00e9lera \u00eatre la bonne d\u00e9cision.\u00a0\u00bb La pr\u00e9sentation de la RB20 est pr\u00e9vue pour le 15 f\u00e9vrier.<\/p>\n<p>Newey n\u2019est pas seulement pr\u00e9occup\u00e9 par la philosophie de la nouvelle Red Bull : l\u2019ing\u00e9nieur britannique est convaincu que les adversaires, \u00e0 commencer par Ferrari et Mercedes, sans oublier McLaren, se sont rapproch\u00e9s d\u00e8s la fin de 2023 : \u00ab\u00a0En fin de saison, nous avons r\u00e9ussi \u00e0 remporter toutes les courses sauf Singapour, mais tout le monde \u00e9tait \u00e0 nos trousses. La pression est mont\u00e9e.\u00a0\u00bb Deux exemples \u00e9tayent sa th\u00e8se : \u00ab\u00a0A Austin, nous \u00e9tions sur le point de perdre. Nous avons pris des risques en optant pour un arr\u00eat de plus et Verstappen a fait le travail. A Las Vegas, c\u2019\u00e9tait Leclerc avec la Ferrari qui \u00e9tait le pilote le plus rapide. Encore une fois, Max a fait la diff\u00e9rence.\u00a0\u00bb Des signaux clairs selon Newey : seront-ils suffisants pour contrer le monopole Red Bull ?<\/p>\n<p style=\"text-align: right\"><strong>Djaffar KHODJA<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les r\u00e9serves de Newey sur la voiture \u00e0 venir.\u00a0\u00ab\u00a0La RB20 est une \u00e9volution de la pr\u00e9c\u00e9dente sur la base de ce que nous avons, car les ressources sont limit\u00e9es : voyons si cela sera suffisant face \u00e0 ce que les autres ont fait.\u00a0\u00bb Chez Red Bull, la tranquillit\u00e9 ne semble pas r\u00e9gner. 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