Les r\u00e9v\u00e9lations des nouveaux fournis- seurs \u00e0 la \ufb01n de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re don quoi ressembleront les prochaines voi- tures de la quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la Formule E, les Gen4, pr\u00e9vues pour la saison 2026-27. Parmi les changements notables, Bridgestone prendra le relais en tant que fournisseurnent un aper\u00e7u prometteur de ce \u00e0 de groupe motopropulseur, rempla de pneus, succ\u00e9dant \u00e0 Hankook. roues motrices, une \u00e9volution long\u00e7ant ainsi Lucid Motors, tandis que Podium Advanced Technologies rem- placera WAE en tant que partenaire de batterie. Spark Racing Technology, quant \u00e0 elle, restera le constructeur du ch\u00e2ssis. L\u2019annonce con\ufb01rme que les voitures seront dot\u00e9es d\u2019une pro- pulsion \u00e0 quatre rehausser consid\u00e9rablement les perfor- mances et d\u2019\u00e9tablir de nouvelles normes pour toutes les comp\u00e9titions de monoplaces. Bien que les sp\u00e9ci\ufb01ca- tions \ufb01nales ne soient pas encore d\u00e9voil\u00e9es, les v\u00e9hicules seront plus Marelli assumera le r\u00f4le de fournisseur temps attendue, susceptible de m\u00e9canique pour faire face \u00e0 la puis Spark \u00e9laborera des kits carrosserie \u00e0 haute et basse portance. De mani\u00e8re innovante, deux compos\u00e9s de pneus distincts seront introduits, avec un pneu typhon sp\u00e9cialement con\u00e7u pour
\noption, toutes conditions m\u00e9t\u00e9orolo- giques, rainur\u00e9e. La renomm\u00e9e de Bridgestone acquise en Formule 1 renforce l\u2019anticipation autour de son r\u00f4le dans la Formule E.<\/p>\n
L\u2019entreprise, riche d\u2019une histoire remar- quable en sport automobile, est per- \u00e7ue comme un atout majeur pour la discipline \u00e9lectrique, qui requiert un compacts, plus larges et plus lourds. \ufb01que aux courses et m\u00eame \u00e0 des seg-
\nles fortes pluies, aux c\u00f4t\u00e9s d\u2019une veaux concepts et technologies adap-
\naccroissement de 10 \u00e0 20% du grip sance impressionnante de la propul- sion \u00e9lectrique \u00e0 quatre roues, autori- sant une d\u00e9livrance de jusqu\u2019\u00e0 600 kW, soit environ 800 ch. L\u2019adaptabilit\u00e9 des performances en fonction des trac\u00e9s, au moyen d\u2019un contr\u00f4le logiciel sp\u00e9ciments sp\u00e9ci\ufb01ques de diff\u00e9rentes pistes, est envisag\u00e9e. En r\u00e9sum\u00e9, la Formule E, en tant que force perp\u00e9- tuelle d\u2019innovation dans le sport auto- mobile, continue d\u2019apporter de nou-
\nt\u00e9s \u00e0 la comp\u00e9tition. Cela s\u2019\u00e9tend non seulement \u00e0 la conception et \u00e0 l\u2019exploi- tation des voitures en piste, mais \u00e9ga- lement \u00e0 la gestion des courses auto- mobiles \u00e0 la lumi\u00e8re de ces avanc\u00e9es technologiques, avec une priorit\u00e9 mise sur la performance, le spectacle et le d\u00e9veloppement constant.<\/p>\n
Amayas LAAZIB<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les r\u00e9v\u00e9lations des nouveaux fournis- seurs \u00e0 la \ufb01n de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re don quoi ressembleront les prochaines voi- tures de la quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la Formule E, les Gen4, pr\u00e9vues pour la saison 2026-27. Parmi les changements notables, Bridgestone prendra le relais en tant que fournisseurnent un aper\u00e7u prometteur de ce \u00e0 de groupe motopropulseur, …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":45504,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[157],"tags":[],"class_list":["post-45428","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motosports"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=45428"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45428\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45505,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45428\/revisions\/45505"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/45504"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=45428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=45428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=45428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}