{"id":34947,"date":"2023-10-25T23:05:21","date_gmt":"2023-10-25T23:05:21","guid":{"rendered":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=34947"},"modified":"2023-10-25T23:05:21","modified_gmt":"2023-10-25T23:05:21","slug":"pour-milan-cortina-2026-une-piste-sans-ligne-darrivee","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/planetesport.dz\/?p=34947","title":{"rendered":"Pour Milan-Cortina 2026, une piste sans ligne d\u2019arriv\u00e9e"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Un feuilleton. A moins de 1 000 jours de l\u2019\u00e9v\u00e9nement (J \u2013 835 depuis mercredi 25 octobre), la piste de bobsleigh, luge et skeleton des Jeux d\u2019hiver de Milan-Cortina 2026 prend les allures d\u2019une s\u00e9rie t\u00e9l\u00e9 \u00e0 rebondissements, o\u00f9 chaque \u00e9pisode se plait \u00e0 tordre le sc\u00e9nario jusqu\u2019\u00e0 le menacer de rupture.<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Mardi 24 octobre, une r\u00e9union au sommet a r\u00e9uni \u00e0 Milan tous les acteurs du projet. Elle se voulait \u00ab informelle \u00bb, mais le casting rassembl\u00e9 autour de la table en dit long sur l\u2019importance des discussions : Andrea Abodi, le ministre des Sports, venu porter la voix du gouvernement ; les maires de Milan et de Cortina d\u2019Ampezzo, les pr\u00e9sidents des r\u00e9gions Lombardie et V\u00e9n\u00e9tie, les pr\u00e9sidents des provinces de Trente et Bolzano, plus, bien s\u00fbr, le pr\u00e9sident de Milan-Cortina 2026, Giovanni Malag\u00f2, le vice-pr\u00e9sident, Luca Pancalli, et le directeur g\u00e9n\u00e9ral, Andrea Varnier. Du lourd, donc. A l\u2019ordre du jour, un seul sujet : la piste de glisse. Une urgence. Mais, curieusement, un dossier o\u00f9 les options restent tr\u00e8s ouvertes. L\u2019\u00e9tranger, comme annonc\u00e9 la semaine pass\u00e9e, mais aussi l\u2019Italie.<br \/>\nGiovanni Malago l\u2019a en effet expliqu\u00e9 lundi 16 octobre \u00e0 Mumbai, pendant le rapport du comit\u00e9 d\u2019organisation de Milan-Cortina 2026 devant la 141\u00e8me session du CIO : le gouvernement italien ne veut plus entendre parler d\u2019une r\u00e9novation de la piste historique de Cortina d\u2019Ampezzo, construite pour les Jeux d\u2019hiver en 1956. Le dirigeant italien a confi\u00e9 que la demande lui avait \u00e9t\u00e9 faite deux jours plus t\u00f4t d\u2019enterrer d\u00e9finitivement le projet.<br \/>\nMais, surprise, l\u2019option italienne ne semble plus tout \u00e0 fait \u00e9cart\u00e9e. Jamais en retard d\u2019un revirement, le gouvernement de Giorgia Meloni aurait chang\u00e9 d\u2019avis. La perspective d\u2019aller chercher \u00e0 l\u2019\u00e9tranger ce qui pourrait exister \u00e0 domicile ne serait plus jug\u00e9e aussi s\u00e9duisante.<\/p>\n<p>Certes, les Italiens n\u2019ont pas ray\u00e9 de leurs notes les options autrichienne (Igls, pr\u00e8s d\u2019Innsbruck), et suisse (Saint-Moritz). Mais la tendance irait d\u00e9sormais vers une solution nationale. Deux choix sont \u00e9voqu\u00e9s : Cortina d\u2019Ampezzo et Cesana. Le premier est connu : la piste Eugenio Monti, un vestige du pass\u00e9 dont le co\u00fbt de reconstruction n\u2019a pas cess\u00e9 de grimper depuis la phase de candidature. Abandonn\u00e9e la semaine pass\u00e9e, elle vient de revenir dans la discussion, mais dans une version low cost. Le deuxi\u00e8me choix, la piste de Cesana, en Emilie-Romagne, n\u2019avait encore jamais \u00e9t\u00e9 cit\u00e9 parmi les options. Pas vraiment \u00e9tonnant, puisque cet \u00e9quipement construit pour les Jeux d\u2019hiver de Turin en 2006 ne fonctionne plus depuis le rendez-vous olympique. La machinerie utilis\u00e9e pour sa r\u00e9frig\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 d\u00e9mont\u00e9e apr\u00e8s les Jeux.<\/p>\n<p>Mardi 24 octobre, l\u2019option Cesana a \u00e9t\u00e9 largement discut\u00e9e. Elle pourrait m\u00eame s\u2019installer rapidement en t\u00eate de la pile. Sa remise en marche est estim\u00e9e \u00e0 34 millions d\u2019euros, pris en charge par l\u2019Etat. Les travaux pourraient \u00eatre boucl\u00e9s en une ann\u00e9e. Apr\u00e8s les Jeux de Milan-Cortina 2026, la piste conna\u00eetrait une nouvelle vie, avec l\u2019installation d\u2019un centre national de haut niveau pour le bobsleigh, le skeleton et la luge, d\u2019un centre de formation pour les jeunes et d\u2019un funpark pour les sports de glisse. L\u2019h\u00e9ritage, concept tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9 \u00e0 Lausanne.<br \/>\nLe comit\u00e9 d\u2019organisation l\u2019a annonc\u00e9 dans un bref communiqu\u00e9 publi\u00e9 au terme de la r\u00e9union : une s\u00e9rie d\u2019\u00e9valuations sera prochainement men\u00e9e. Ses conclusions seront communiqu\u00e9es \u00ab dans les d\u00e9lais convenus avec le CIO. \u00bb Quand ? Myst\u00e8re. A moins de 28 mois de l\u2019\u00e9v\u00e9nement, le ciel ne semble toujours pas d\u00e9gag\u00e9. Et il pourrait bien se charger de nuages au-dessus du comit\u00e9 d\u2019organisation. La presse italienne rapporte en effet que la Cour des comptes de V\u00e9n\u00e9tie a ouvert une enqu\u00eate sur les raisons, et surtout le co\u00fbt, de l\u2019abandon du projet de reconstruction de la piste Eugenio Monti \u00e0 Cortina d\u2019Ampezzo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un feuilleton. 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