{"id":34802,"date":"2023-10-25T05:59:18","date_gmt":"2023-10-25T05:59:18","guid":{"rendered":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=34802"},"modified":"2023-10-25T05:59:18","modified_gmt":"2023-10-25T05:59:18","slug":"vers-un-record-historique-pour-ducati","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/planetesport.dz\/?p=34802","title":{"rendered":"Vers un record historique pour Ducati"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Lors du Grand Prix d\u2019Australie, Johann Zarco a d\u00e9croch\u00e9 une victoire cruciale, devenant ainsi le treizi\u00e8me triomphe pour Ducati cette ann\u00e9e. Avec quatre Grands Prix restant \u00e0 disputer, la c\u00e9l\u00e8bre firme italienne est d\u00e9sormais \u00e0 deux victoires seulement du record de sa concurrente historique, Honda.<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Que Pecco Bagnaia conserve son titre mondial, que Jorge Mart\u00edn devienne le premier pilote \u00ab client \u00bb sacr\u00e9 depuis Valentino Rossi en 2001, voire que le championnat revienne \u00e0 Marco Bezzecchi sur une moto de l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, Ducati a d\u00e9j\u00e0 marqu\u00e9 cette saison de son empreinte. La quatri\u00e8me place actuelle de Brad Binder (KTM) laisse seulement une maigre lueur d\u2019espoir sur le plan math\u00e9matique. C\u2019est le couronnement d\u2019une p\u00e9riode faste pour la marque de Borgo Panigale, qui a d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9 le titre des constructeurs en Indon\u00e9sie et se distingue avec trois \u00e9quipes en t\u00eate du classement des \u00e9quipes. Un exploit qui n\u2019avait jamais \u00e9t\u00e9 atteint, car Ducati aligne simultan\u00e9ment trois pilotes en t\u00eate du championnat.<\/p>\n<p>Cette supr\u00e9matie s\u2019est vue renforc\u00e9e r\u00e9cemment par la d\u00e9cision spectaculaire de Marc M\u00e1rquez de rompre son contrat avec Honda avant la fin de la saison, renon\u00e7ant ainsi \u00e0 plus de 15 millions d\u2019euros. Il s\u2019appr\u00eate \u00e0 piloter la Ducati de l\u2019\u00e9quipe satellite Gresini l\u2019ann\u00e9e prochaine, une machine qui n\u2019est m\u00eame pas la version la plus r\u00e9cente. Cette d\u00e9cision majeure dans la carri\u00e8re de M\u00e1rquez illustre le d\u00e9sir irr\u00e9pressible des pilotes actuels de se hisser en selle de la moto italienne. Ce transfert prend tout son sens lorsqu\u2019on se penche sur les statistiques impressionnantes de Ducati \u00e0 seulement quatre Grands Prix de la fin. A noter \u00e9galement l\u2019avantage num\u00e9rique de la firme italienne, repr\u00e9sentant un tiers des 22 motos du plateau. Les huit Ducati surpassent largement les performances des quatre KTM, Aprilia et Honda, tout comme des deux Yamaha pr\u00e9sentes.<\/p>\n<p><strong>Un record de Honda en ligne de mire<\/strong><br \/>\nLe samedi en Australie, Johann Zarco a sign\u00e9 sa premi\u00e8re victoire en MotoGP, une prouesse qui intervient apr\u00e8s sept saisons et 120 Grands Prix dans la cat\u00e9gorie reine. Il a \u00e9t\u00e9 rejoint sur le podium par Bagnaia et Fabio Di Giannantonio, qui a c\u00e9l\u00e9br\u00e9 son premier podium. Ce tripl\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 par Ducati est d\u2019autant plus remarquable que la marque n\u2019avait pas d\u00e9croch\u00e9 de victoire \u00e0 Phillip Island depuis 2010 avec Casey Stoner. Toutefois, la Desmosedici est d\u00e9sormais redoutable sur tous les types de circuits. La victoire de Zarco a marqu\u00e9 le 13e triomphe de Ducati cette ann\u00e9e (\u00e0 l\u2019exclusion des courses sprints), ce qui \u00e9quivaut \u00e0 l\u2019\u00e9gale de sa meilleure performance pr\u00e9c\u00e9dente, \u00e9tablie l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. Elle la rapproche \u00e0 deux victoires seulement du record absolu \u00e9tabli par Honda en 1997, \u00e0 l\u2019\u00e9poque des 500cc, et en 2003. Au cours de cette saison, seuls Aleix Espargar\u00f3 (Aprilia), \u00e0 Silverstone et \u00e0 Barcelone, et Alex Rins (Honda), \u00e0 Austin, ont remport\u00e9 des courses sans \u00eatre aux commandes d\u2019une Ducati. La dynamique de la marque italienne s\u2019est traduite par 20 victoires lors des 26 derni\u00e8res courses principales, annon\u00e7ant avec certitude son deuxi\u00e8me titre cons\u00e9cutif des pilotes, le troisi\u00e8me de son histoire.<\/p>\n<p>Le tripl\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 samedi, le sixi\u00e8me de l\u2019ann\u00e9e, a permis \u00e0 la marque d\u2019\u00e9galer ses 32 troph\u00e9es engrang\u00e9s en 2022, tandis qu\u2019il en reste 12 \u00e0 d\u00e9crocher cette ann\u00e9e. Ducati a m\u00eame r\u00e9alis\u00e9 un quadrupl\u00e9 sur ses terres, au Mugello, et un quintupl\u00e9 au Sachsenring, en pla\u00e7ant ses huit pilotes parmi les neuf premiers. Sur les 14 pilotes diff\u00e9rents qui sont mont\u00e9s sur le podium cette ann\u00e9e, la moiti\u00e9 d\u2019entre eux \u00e9taient au guidon d\u2019une Ducati, tandis qu\u2019Enea Bastianini est le seul \u00e0 ne pas avoir encore atteint le podium avec cette moto cette ann\u00e9e. Concernant les courses sprints, Ducati a remport\u00e9 12 des 15 occasions, avec seulement deux victoires pour Brad Binder (KTM) et une pour Aleix Espargar\u00f3 (Aprilia). En quatre occasions, les pilotes de Ducati ont monopolis\u00e9 les trois premi\u00e8res places du podium.<\/p>\n<p>Du point de vue de la vitesse pure, il est impossible de ne pas remarquer que 14 des 16 pole positions de l\u2019ann\u00e9e ont \u00e9t\u00e9 sign\u00e9es par cinq pilotes Ducati, seuls Marc M\u00e1rquez, \u00e0 Portim\u00e3o, et Aleix Espargar\u00f3, \u00e0 Jerez, parvenant \u00e0 briser cette supr\u00e9matie. Les motos italiennes ont accapar\u00e9 la premi\u00e8re ligne \u00e0 quatre reprises et ont m\u00eame r\u00e9ussi un quadrupl\u00e9 en Indon\u00e9sie.<\/p>\n<p style=\"text-align: right\"><strong>Djaffar KHODJA<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lors du Grand Prix d\u2019Australie, Johann Zarco a d\u00e9croch\u00e9 une victoire cruciale, devenant ainsi le treizi\u00e8me triomphe pour Ducati cette ann\u00e9e. Avec quatre Grands Prix restant \u00e0 disputer, la c\u00e9l\u00e8bre firme italienne est d\u00e9sormais \u00e0 deux victoires seulement du record de sa concurrente historique, Honda. 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