{"id":31482,"date":"2023-09-27T06:08:31","date_gmt":"2023-09-27T06:08:31","guid":{"rendered":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=31482"},"modified":"2023-09-27T08:03:27","modified_gmt":"2023-09-27T08:03:27","slug":"a-quoi-ressemblerait-cette-nouvelle-armada","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/planetesport.dz\/?p=31482","title":{"rendered":"A quoi ressemblerait cette nouvelle armada\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Au lendemain de la rumeur propag\u00e9e par le m\u00e9dia n\u00e9erlandais Wielerflits sur une \u00e9ventuelle fusion entre la Jumbo-Visma et la Soudal-Quick Step, on est en droit de se demander \u00e0 quoi pourrait ressembler ce mastodonte aux multiples leaders. Entre vainqueurs de Grands Tours, champions du monde, co\u00e9quipiers mod\u00e8les, sprinters de renom, qui garder, qui faire partir… Les choix seraient rudes.<\/strong><\/em><\/p>\n

La rumeur a eu l\u2019effet d\u2019une bombe. Il est temps d\u00e9sormais de prendre du recul et d\u2019imaginer l\u2019avenir. Dimanche, Wielerflits, un m\u00e9dia n\u00e9erlandais sp\u00e9cialis\u00e9 dans le cyclisme, a l\u00e2ch\u00e9 une \u00e9norme information. La Jumbo-Visma et la Soudal-Quick Step pourraient fusionner d\u00e8s la saison prochaine. Entre une \u00e9quipe qui a quasiment tout rafl\u00e9 cette saison et celle de deux des trois derniers champions du monde, \u00e0 quoi pourrait ressembler ce nouveau mastodonte du cyclisme international ?
\nTrois vainqueurs de Grand Tour, sept maillots arc-en-ciel, des gagnants de Classiques\u2026 Rien que sur le papier, l\u2019association Jumbo-Soudal ou Soudal-Jumbo a les arguments pour effrayer n\u2019importe quelle \u00e9quipe adverse. Petite revue d\u2019effectif(s).
\nPour commencer, Jumbo-Visma peut se targuer d\u2019avoir dans ses rangs des noms au palmar\u00e8s flamboyant rien que sur la saison 2023 : Primoz Roglic (Le Giro, Tirreno-Adriatico, Tour de Catalogne), Jonas Vingegaard (Tour de France, Tour du pays Basque, Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9) et Sepp Kuss (La Vuelta). En seulement trois coureurs, l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 des Grands Tours a \u00e9t\u00e9 rafl\u00e9e cette ann\u00e9e. Pour conclure la p\u00e9riode estivale, les trois larrons se sont m\u00eame permis de signer un tripl\u00e9 sur la Vuelta pour \u00e9tablir encore davantage leur domination sans partage.<\/p>\n

Un quart de victoires World Tour cumul\u00e9es cette saison <\/strong>
\nCertes, une \u00e9quipe ne se b\u00e2tit pas qu\u2019avec des leaders de Grands Tours\u2026 Arrive alors un certain Wout van Aert. Co\u00e9quipier mod\u00e8le, capable d\u2019emmener ses leaders dans les plus grands cols, de remporter des sprints massifs et de s’imposer sur les plus prestigieuses Classiques… un homme \u00e0 tout faire XXL sur les podiums de Milan-San Remo (3e), l\u2019E3 Saxo Bank Classic (1er), Gand-Wevelgem (2e) et Paris-Roubaix (3e).
\nDu c\u00f4t\u00e9 de la Soudal-Quick Step, se c\u00f4toient d\u00e9j\u00e0 le champion du monde 2022 Remco Evenepoel (Tour des Emirats Arabes Unis, Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge, Clasica San Sebastian) qui, \u00e0 lui seul, a collect\u00e9 plus de victoires que quiconque sur le circuit World Tour cette saison (11), l’ancien double porteur du maillot arc-en-ciel Julian Alaphilippe, ou encore le sprinter Tim Merlier (5 victoires).
\nLes deux entit\u00e9s se tiraient d\u00e9j\u00e0 la couverture tout en haut du classement des succ\u00e8s cette saison, 62 pour la Jumbo-Visma, 53 pour la Soudal – Quick-Step. Cette potentielle future \u00ab\u00a0superteam\u00a0\u00bb trusterait plus d’un quart des victoires (26,2%) d\u00e9croch\u00e9es par l’ensemble des formations World Tour en 2023. Ou autant que le cumul de bouquets d’UAE Emirates, Ineos Grenadiers et Alpecin – Deceuninck, ses trois premiers poursuivants dans la hi\u00e9rarchie cette saison.<\/p>\n

Une fusion de la direction \u00e9galement <\/strong>
\nEt tout cela, sans m\u00eame \u00e9voquer des coureurs tels que le tout nouveau champion d\u2019Europe de chez Jumbo-Visma Christophe Laporte ou le champion des Pays-Bas Dylan van Baarle, \u00e9galement vainqueur du Circuit Het Nieuwsblad. L\u2019armada des Jaune-et-Noir \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 terrifiante, qu\u2019en sera-t-il en la fusionnant avec une \u00e9curie aux talents tels qu’Evenepoel ?
\nCe futur mastodonte pourrait bien tuer toute concurrence sur la plupart des courses de premier plan. Surtout que derri\u00e8re ses stars, l\u2019\u00e9quipe Soudal-Jumbo devrait \u00eatre dirig\u00e9e, selon Wielerflits, par Richard Plugge (manager de Jumbo-Visma) qui deviendrait le directeur g\u00e9n\u00e9ral de cette structure, tandis que Merijn Zeeman (directeur sportif de Jumbo-Visma) prendrait le r\u00f4le d\u2019entra\u00eeneur.
\nQuant au boss de Soudal-Quick Step, Patrick Lefevere, il int\u00e8grerait la nouvelle formation au sein du conseil de surveillance dont il pourrait prendre la t\u00eate, toujours d\u2019apr\u00e8s le journal n\u00e9erlandais. Actuellement, la Jumbo-Visma compte dans ses rangs 27 coureurs pour la saison prochaine, tandis que Soudal Quick Step en poss\u00e8de 23. La nouvelle structure va donc contraindre le staff \u00e0 faire des choix.<\/p>\n

La tentation Ineos pour Evenepoel, Roglic un peu plus pouss\u00e9 vers la sortie\u00a0? <\/strong>
\nTout d\u2019abord, autant de leaders peuvent-ils cohabiter ? Cette future armada engendrerait rapidement une \u00e9norme concurrence entre leaders. Et il ne sera alors peut-\u00eatre pas possible de tous les conserver. En ao\u00fbt dernier, l\u2019ancien coureur Alberto Contador, envoyait Remco Evenepoel du c\u00f4t\u00e9 de la formation INEOS Grenadiers : \u00ab\u00a0C\u2019est un secret de polichinelle\u00a0\u00bb, assurait-il. Pas selon le principal int\u00e9ress\u00e9 : \u00ab\u00a0Je n’ai aucune raison d’\u00eatre insatisfait ici (\u00e0 la Soudal-Quick Step, NDLR).
\nQuant \u00e0 Primoz Roglic, le Slov\u00e8ne a parfois montr\u00e9 qu\u2019il ne donnerait pas tout pour jouer collectif. Lors de la derni\u00e8re Vuelta, il avait m\u00eame plac\u00e9 une attaque sur les pentes de l’Angliru, alors que le maillot rouge Sepp Kuss \u00e9tait en souffrance. David Moncouti\u00e9 est, lui, cat\u00e9gorique : \u00ab\u00a0S\u2019il veut gagner le Tour de France, il doit quitter la Jumbo-Visma\u00a0\u00bb. Alors de surcro\u00eet, avec une superteam telle que la Soudal-Jumbo\u2026
\nA ces interrogations, s\u2019en ajoutent d\u2019autres. Comment g\u00e9rer les \u00e9gos de tout le monde ? Comment choisir qui participera \u00e0 quelles courses ? Et par corollaire, quels hommes de devoir garder ? Car si les succ\u00e8s de Roglic, Vingegaard, Kuss ou Evenepoel ont pu \u00eatre b\u00e2tis, c\u2019est \u00e9galement gr\u00e2ce au travail de l\u2019ombre de leurs \u201cdomestiques\u201d.
\nIls roulent souvent pendant des dizaines de kilom\u00e8tres, emm\u00e8nent leurs sprinters sur des arriv\u00e9es en peloton group\u00e9 ou sont les ultimes survivants en montagne. Tiesj Benoot, Wilco Kelderman, R\u00e9mi Cavagna, Tim Declercq, Dries Devenyns\u2026 La s\u00e9lection sera non seulement rude mais complexe, m\u00eame si elle se rapprochera davantage d\u2019un choix du roi que d\u2019une d\u00e9cision contrainte et forc\u00e9e.
\nAux c\u00f4t\u00e9s des leaders devront certainement \u00eatre align\u00e9s des grimpeurs, des sprinters, des sp\u00e9cialistes de contre-la-montre, ou encore des \u00e9quipiers de devoir. La t\u00e2che ne s\u2019annonce donc pas simple pour le futur staff. Mais elle le sera bien plus que le casse-t\u00eate d\u00e9sormais impos\u00e9 aux autres formations World Tour qui vont devoir opposer une r\u00e9sistance accrue. Bien s\u00fbr INEOS Grenadiers et UAE Emirates, pour ne citer qu\u2019elles, ne sont pas d\u00e9pourvues de talent, mais le mur qui pourrait se dresser face \u00e0 elles para\u00eet bien difficilement surmontable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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