{"id":20677,"date":"2023-06-20T22:42:11","date_gmt":"2023-06-20T22:42:11","guid":{"rendered":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=20677"},"modified":"2023-06-20T22:42:11","modified_gmt":"2023-06-20T22:42:11","slug":"motogp-3","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/planetesport.dz\/?p=20677","title":{"rendered":"MotoGP"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Jorge Martin de l\u2019\u00e9quipe Pramac a arrach\u00e9 la victoire \u00e0 Francesco Bagnaia lors d\u2019un duel palpitant au Grand Prix MotoGP d\u2019Allemagne, remportant l\u2019\u00e9preuve avec seulement 0,064 seconde d\u2019avance sur la ligne d\u2019arriv\u00e9e.<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Double vainqueur au sprint en 2023, y compris samedi dernier au Sachsenring, Martin n\u2019avait pas remport\u00e9 de Grand Prix depuis la manche de Styrie 2021 lors de sa saison en tant que d\u00e9butant. Mais il a mis fin \u00e0 cette disette de mani\u00e8re brillante, r\u00e9sistant \u00e0 une immense pression de la part du champion du monde en titre Bagnaia pour le battre de justesse avec seulement 0,064 seconde d\u2019\u00e9cart. Cela le place d\u00e9sormais comme un s\u00e9rieux pr\u00e9tendant au titre, l\u2019Espagnol se trouvant \u00e0 16 points de Bagnaia au classement du Championnat du monde.<\/p>\n<p><strong>Bagnaia avec la pole mais sans la victoire \u2026<\/strong><br \/>\nBagnaia n\u2019a pas pu transformer sa pole position en un avantage au d\u00e9part alors que Jack Miller de l\u2019\u00e9quipe KTM le d\u00e9passait avant le virage 1. Un moment d\u00e9licat pour Miller lors du changement de direction vers le virage 11 a r\u00e9duit son \u00e9lan dans la descente, permettant \u00e0 Bagnaia de prendre la t\u00eate, tandis que le pilote de KTM reculait \u00e0 la quatri\u00e8me place. Ce serait le d\u00e9but du d\u00e9clin de Miller dans la course, alors qu\u2019il finissait par terminer sixi\u00e8me \u00e0 11,9 secondes du vainqueur. Martin a pris la t\u00eate \u00e0 Bagnaia de mani\u00e8re presque identique \u00e0 celle de la course sprint de samedi, r\u00e9ussissant sa man\u0153uvre en descendant la colline apr\u00e8s le virage 11 pour d\u00e9passer la Ducati officielle de l\u2019\u00e9quipe d\u2019usine dans le virage 12. Imm\u00e9diatement, Martin a creus\u00e9 l\u2019\u00e9cart et \u00e9tait en avance de six dixi\u00e8mes \u00e0 la fin du quatri\u00e8me tour.<\/p>\n<p><strong>Duel d\u2019anthologie entre Martin et Bagnaia \u2026<\/strong><br \/>\nBagnaia a pu stabiliser cet \u00e9cart et s\u2019en rapprocher \u00e0 plusieurs reprises, avant de tenter une man\u0153uvre au 21e tour dans le virage 12. Martin n\u2019a cependant pas abandonn\u00e9 la poursuite et au 24e tour, il a rendu la pareille au m\u00eame virage pour reprendre la t\u00eate. Les deux pilotes ont ensuite continu\u00e9 \u00e0 se battre en t\u00eate pendant les quelques tours suivants, Bagnaia et Martin fr\u00f4lant la collision \u00e0 la sortie du virage 11 alors que le premier cherchait \u00e0 reprendre la t\u00eate. Dans le dernier virage du tour pr\u00e9c\u00e9dent, Bagnaia a heurt\u00e9 l\u2019arri\u00e8re de la moto de Martin. Il est rest\u00e9 en selle, mais a perdu un peu de vitesse. Cela s\u2019est av\u00e9r\u00e9 crucial pour la charge de l\u2019Espagnol vers le drapeau \u00e0 damier au dernier tour, car Bagnaia n\u2019a pas trouv\u00e9 de solution pour le d\u00e9passer. Martin a adopt\u00e9 une trajectoire d\u00e9fensive dans le dernier virage, ce qui a permis \u00e0 Bagnaia de prendre une trajectoire plus serr\u00e9e pour essayer de le doubler en mont\u00e9e vers le drapeau \u00e0 damier. Bien que Bagnaia ait r\u00e9ussi \u00e0 se placer aux c\u00f4t\u00e9s de Martin, le pilote de Pramac est rest\u00e9 en t\u00eate avec seulement 0,064s d\u2019avance pour offrir \u00e0 Ducati sa premi\u00e8re victoire au Sachsenring depuis 2008.<\/p>\n<p><strong>Ducati aux cinq premi\u00e8res positions \u2026<\/strong><br \/>\nJohann Zarco a compl\u00e9t\u00e9 le podium enti\u00e8rement compos\u00e9 de Ducati avec sa Pramac GP23, ayant h\u00e9rit\u00e9 de la troisi\u00e8me place apr\u00e8s la sortie de piste de Brad Binder de KTM au 19e tour, dans le rapide virage 8. Le duo de Ducati VR46, compos\u00e9 de Marco Bezzecchi et Luca Marini, les a suivis, tandis que Miller a \u00e9t\u00e9 le meilleur pilote non-Ducati en terminant sixi\u00e8me. Alex Marquez a pris la septi\u00e8me place avec sa Ducati Gresini, devant le pilote d\u2019usine Ducati Enea Bastianini et son co\u00e9quipier chez Gresini, Fabio Di Giannantonio. Miguel Oliveira a compl\u00e9t\u00e9 le Top 10 avec son Aprilia RNF. Augusto Fernandez a termin\u00e9 11e avec la Tech3 GASGAS, devant Franco Morbidelli, qui a battu son co\u00e9quipier chez Yamaha, Fabio Quartararo. Ce dernier \u00e9tait l\u2019un des deux seuls pilotes \u00e0 utiliser le pneu arri\u00e8re souple et cela lui a co\u00fbt\u00e9 cher, puisqu\u2019il a r\u00e9trograd\u00e9 de la 10e place dans les premiers tours pour finir 13e, devant la seule Honda de la course, pilot\u00e9e par Takaaki Nakagami de LCR. Le dernier point est revenu \u00e0 Raul Fernandez de RNF, qui a devanc\u00e9 Aleix Espargaro en difficult\u00e9 avec l\u2019Aprilia d\u2019usine, lui aussi \u00e9quip\u00e9 du pneu arri\u00e8re souple. Jonas Folger de Tech3 a \u00e9t\u00e9 le dernier pilote \u00e0 passer sous le drapeau \u00e0 damier, tandis que Maverick Vinales d\u2019Aprilia a abandonn\u00e9 au 8e tour en raison d\u2019un probl\u00e8me moteur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jorge Martin de l\u2019\u00e9quipe Pramac a arrach\u00e9 la victoire \u00e0 Francesco Bagnaia lors d\u2019un duel palpitant au Grand Prix MotoGP d\u2019Allemagne, remportant l\u2019\u00e9preuve avec seulement 0,064 seconde d\u2019avance sur la ligne d\u2019arriv\u00e9e. 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