\u00c0 l\u2019aube de la r\u00e9volution technique attendue en 2026, Alexander Albon met en lumi\u00e8re une inqui\u00e9tude grandissante dans le paddock : la ma\u00eetrise r\u00e9elle des monoplaces en situation de duel rapproch\u00e9. Lors du briefing des pilotes au Grand Prix du Japon de F1, le pilote Williams a relay\u00e9 des discussions jug\u00e9es \u00ab\u00a0sensibles\u00a0\u00bb, notamment autour des \u00e9carts de vitesse pouvant atteindre des niveaux critiques. Avec des groupes propulseurs reposant d\u00e9sormais sur un \u00e9quilibre in\u00e9dit entre thermique et \u00e9lectrique, la gestion de l\u2019\u00e9nergie devient un facteur d\u00e9terminant\u2026 et impr\u00e9visible. Entrer\u00e9cup\u00e9ration, d\u00e9ploiement et utilisation du boost, les diff\u00e9rences de rythme peuvent fr\u00f4ler les 50 km\/h. Un sc\u00e9nario illustr\u00e9 par l\u2019incident impliquant Oliver Bearman, parti \u00e0 la faute en tentant de d\u00e9passer Franco Colapinto. Mais le d\u00e9fi ne s\u2019arr\u00eate pas l\u00e0. L\u2019a\u00e9rodynamique active, activ\u00e9e sur certaines zones, modifie en permanence le comportement des voitures. R\u00e9sultat : une incertitude croissante pour le pilote en d\u00e9fense. \u00ab\u00a0On veut prot\u00e9ger sa position, mais on n\u2019est pas toujours s\u00fbr que celui derri\u00e8re contr\u00f4le parfaitement sa voiture\u00a0\u00bb, admet Albon. Une r\u00e9flexion est d\u00e9sormais ouverte sur un ajustement du mode ligne droite, afin de retrouver une stabilit\u00e9 proche du DRS actuel, jug\u00e9 plus pr\u00e9visible.<\/p>\n
\nDjaffar KHODJA<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00c0 l\u2019aube de la r\u00e9volution technique attendue en 2026, Alexander Albon met en lumi\u00e8re une inqui\u00e9tude grandissante dans le paddock : la ma\u00eetrise r\u00e9elle des monoplaces en situation de duel rapproch\u00e9. Lors du briefing des pilotes au Grand Prix du Japon de F1, le pilote Williams a relay\u00e9 des discussions jug\u00e9es \u00ab\u00a0sensibles\u00a0\u00bb, notamment autour des …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":148068,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[157],"tags":[],"class_list":["post-148011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motosports"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/148011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=148011"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/148011\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":148143,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/148011\/revisions\/148143"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/148068"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=148011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=148011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=148011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}