{"id":141114,"date":"2026-02-15T06:31:48","date_gmt":"2026-02-15T06:31:48","guid":{"rendered":"https:\/\/planetesport.dz\/?p=141114"},"modified":"2026-02-15T06:31:48","modified_gmt":"2026-02-15T06:31:48","slug":"mercedes-frappe-fort-ferrari-epond","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/planetesport.dz\/?p=141114","title":{"rendered":"Mercedes frappe fort, Ferrari \u00e9pond"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00c0 l\u2019aube de la nouvelle saison, les essais hivernaux de Bahre\u00efn 1 ont livr\u00e9 leurs premi\u00e8res tendances.<\/strong><\/p>\n<p>Disput\u00e9e \u00e0 Sakhir apr\u00e8s le shakedown de Barcelone, cette premi\u00e8re session, qui a dur\u00e9 3 jours, a permis d\u2019esquisser une hi\u00e9rarchie encore provisoire, mais d\u00e9j\u00e0 riche en enseignements. La r\u00e9f\u00e9rence chronom\u00e9trique revient \u00e0 Mercedes, seule \u00e9curie descendue sous la barre de 1\u201934. Kimi Antonelli a sign\u00e9 le meilleur temps absolu en 1\u201933\u2019\u2019669, juste devant son co\u00e9quipier George Russell. La firme allemande appara\u00eet comme la formation \u00e0 battre, m\u00eame si des interrogations subsistent sur la fiabilit\u00e9 et sur l\u2019interpr\u00e9tation du r\u00e8glement moteur concernant le taux de compression. La FIA devra clarifier la situation. Ferrari ressort renforc\u00e9e de ces trois jours. Solide sur le plan de l\u2019endurance, comp\u00e9titive sur un tour, la Scuderia a confirm\u00e9 les bonnes impressions de Barcelone. Lewis Hamilton a sign\u00e9 le troisi\u00e8me chrono global malgr\u00e9 une interruption li\u00e9e \u00e0 un test du syst\u00e8me d\u2019alimentation, tandis que Charles Leclerc s\u2019est offert le meilleur temps d\u2019une journ\u00e9e.<\/p>\n<p>\u00c0 Maranello, l\u2019optimisme est mesur\u00e9 mais r\u00e9el. Red Bull constitue l\u2019autre satisfaction majeure. La nouvelle unit\u00e9 de puissance d\u00e9velopp\u00e9e \u00e0 Milton Keynes avec Ford s\u2019est montr\u00e9e performante d\u2019embl\u00e9e. Max Verstappen a point\u00e9 au deuxi\u00e8me rang mercredi et, hormis un souci hydraulique, l\u2019ensemble s\u2019est r\u00e9v\u00e9l\u00e9 convaincant. McLaren, championne du monde en titre, a privil\u00e9gi\u00e9 le travail de fond et accumul\u00e9 les kilom\u00e8tres, tout comme Williams, qui a boucl\u00e9 422 tours. Haas a surpris par sa r\u00e9gularit\u00e9 aux avant-postes, profitant aussi de la robustesse du moteur Ferrari. Alpine, en reconstruction, a rencontr\u00e9 quelques p\u00e9pins techniques mais affiche un discours plus confiant que l\u2019an pass\u00e9. Audi, nouvelle venue en remplacement de Sauber, avance prudemment avec des ambitions affich\u00e9es \u00e0 long terme. \u00c0 l\u2019inverse, Aston Martin inqui\u00e8te. Derni\u00e8re aux temps cumul\u00e9s et limit\u00e9e en kilom\u00e9trage, l\u2019\u00e9quipe a d\u00fb modifier son capot moteur pour mieux refroidir sa m\u00e9canique. Cadillac, autre d\u00e9butante, a souffert d\u2019incidents provoquant plusieurs drapeaux rouges. Quant \u00e0 Racing Bulls, elle est rest\u00e9e en retrait. Rien n\u2019est encore fig\u00e9, mais une certitude s\u2019impose : Mercedes frappe fort, Ferrari r\u00e9pond pr\u00e9sente et Red Bull n\u2019a pas dit son dernier mot. Le d\u00e9cor du championnat est plant\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: right\"><strong>Djaffar KHODJA<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 l\u2019aube de la nouvelle saison, les essais hivernaux de Bahre\u00efn 1 ont livr\u00e9 leurs premi\u00e8res tendances. 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