Apr\u00e8s une saison 2025 globalement d\u00e9cevante, le team Pertamina Enduro VR46 aborde l\u2019ann\u00e9e 2026 dans une position charni\u00e8re. Si la structure fond\u00e9e par Valentino Rossi a termin\u00e9 troisi\u00e8me du classement des \u00e9quipes, ce r\u00e9sultat masque une r\u00e9alit\u00e9 plus contrast\u00e9e : 493 points seulement, contre 530 en 2024, et surtout aucune victoire, faisant de VR46 la seule \u00e9quipe Ducati rest\u00e9e \u00e0 jeun la saison pass\u00e9e. Fabio Di Giannantonio, pourtant \u00e9quip\u00e9 de la GP25 championne du monde avec Marc M\u00e1rquez, n\u2019a d\u00e9croch\u00e9 que quatre podiums. Franco Morbidelli, sur une GP24 pourtant tr\u00e8s comp\u00e9titive, s\u2019est content\u00e9 de deux troisi\u00e8mes places, sans jamais jouer la victoire. Un bilan en net recul par rapport au potentiel affich\u00e9 en 2023, lorsque Marco Bezzecchi s\u2019\u00e9tait invit\u00e9 dans la lutte pour le titre mondial. Dans ce contexte, le directeur sportif Pablo Nieto a fix\u00e9 un cap clair : \u00ab Nous devons absolument progresser. Le team doit d\u00e9sormais se battre pour quelque chose qui compte \u00bb.<\/p>\n
Une d\u00e9claration forte, \u00e0 l\u2019image des attentes croissantes autour d\u2019une \u00e9quipe devenue \u00ab factory supported \u00bb par Ducati jusqu\u2019\u00e0 fin 2026. Mais l\u2019\u00e9quation VR46 d\u00e9passe le seul cadre sportif. De plus en plus \u00e9loign\u00e9 de la gestion quotidienne depuis son retrait fin 2021, Valentino Rossi est d\u00e9sormais tr\u00e8s impliqu\u00e9 en GT, notamment avec BMW. Une implication r\u00e9duite qui nourrit l\u2019id\u00e9e d\u2019une structure davantage orient\u00e9e vers le business que vers une qu\u00eate obsessionnelle de r\u00e9sultats, \u00e0 contre-courant de la philosophie pr\u00f4n\u00e9e par Liberty Media, nouveau propri\u00e9taire de la MotoGP, favorable \u00e0 des patrons de teams pleinement engag\u00e9s sur le terrain. L\u2019horizon 2026 s\u2019annonce donc d\u00e9cisif. Le contrat Ducati arrive \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance, tout comme le partenariat avec le sponsor principal Pertamina. En coulisses, la piste d\u2019un passage chez Aprilia \u00e0 partir de 2027 circule avec insistance, tandis que le march\u00e9 des pilotes s\u2019agite d\u00e9j\u00e0. Le r\u00eave Pedro Acosta reste dans les esprits, m\u00eame si rien n\u2019est encore act\u00e9. H\u00e9ritier d\u2019un pass\u00e9 glorieux en Moto2 et Moto3, le team de Tavullia sait que le temps de la nostalgie est r\u00e9volu. D\u00e9sormais, seuls les r\u00e9sultats compteront. Pour VR46, 2026 devra \u00eatre l\u2019ann\u00e9e du rebond\u2026 ou celle d\u2019un profond tournant strat\u00e9gique.<\/p>\n
Amayas LAAZIB<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Apr\u00e8s une saison 2025 globalement d\u00e9cevante, le team Pertamina Enduro VR46 aborde l\u2019ann\u00e9e 2026 dans une position charni\u00e8re. Si la structure fond\u00e9e par Valentino Rossi a termin\u00e9 troisi\u00e8me du classement des \u00e9quipes, ce r\u00e9sultat masque une r\u00e9alit\u00e9 plus contrast\u00e9e : 493 points seulement, contre 530 en 2024, et surtout aucune victoire, faisant de VR46 la …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":135055,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[157],"tags":[],"class_list":["post-134990","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motosports"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/134990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=134990"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/134990\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":135091,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/134990\/revisions\/135091"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/135055"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=134990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=134990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=134990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}