McLaren a attir\u00e9 l\u2019attention gr\u00e2ce \u00e0 sa gestion efficace des pneus arri\u00e8res par temps chaud, mais aussi pour son nouveau syst\u00e8me de refroidissement moteur, totalement repens\u00e9 sur la MCL39. En repensant enti\u00e8rement l\u2019agencement autour du moteur Mercedes, l\u2019\u00e9quipe a pu resserrer les carrosseries, am\u00e9liorant ainsi l\u2019a\u00e9rodynamisme sans risque de surchauffe. Cette efficacit\u00e9 permet \u00e0 McLaren de fermer davantage les ouvertures que ses concurrents, r\u00e9duisant tra\u00een\u00e9e et perturbations a\u00e9rodynamiques \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Le gain : une flexibilit\u00e9 strat\u00e9gique entre r\u00e9duction de tra\u00een\u00e9e et augmentation d\u2019appui, b\u00e9n\u00e9fique pour les chronos comme pour l\u2019usure des pneus sur les longs relais. Andrea Stella, directeur de l\u2019\u00e9quipe, confirme que rien du syst\u00e8me 2024 n\u2019a \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9 : \u00ab C\u2019est beaucoup plus efficace. Cela nous permet de rouler en configuration ferm\u00e9e m\u00eame quand la temp\u00e9rature monte. On parle de gains de plusieurs millisecondes\u00bb. Il pr\u00e9cise cependant que la mise au point est d\u00e9licate, car certains param\u00e8tres comme l\u2019effet de suivre d\u2019autres voitures sont difficiles \u00e0 simuler : \u00ab Parfois, il faut sacrifier un peu de performance pour \u00e9viter la surchauffe en course. \u00bb McLaren prouve ainsi que l\u2019innovation technique peut faire la diff\u00e9rence, m\u00eame dans les d\u00e9tails invisibles.<\/p>\n
\nAmayas LAAZIB<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" McLaren a attir\u00e9 l\u2019attention gr\u00e2ce \u00e0 sa gestion efficace des pneus arri\u00e8res par temps chaud, mais aussi pour son nouveau syst\u00e8me de refroidissement moteur, totalement repens\u00e9 sur la MCL39. En repensant enti\u00e8rement l\u2019agencement autour du moteur Mercedes, l\u2019\u00e9quipe a pu resserrer les carrosseries, am\u00e9liorant ainsi l\u2019a\u00e9rodynamisme sans risque de surchauffe. Cette efficacit\u00e9 permet \u00e0 McLaren …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":106576,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[157],"tags":[],"class_list":["post-106505","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motosports"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/106505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=106505"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/106505\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":106612,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/106505\/revisions\/106612"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/106576"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=106505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=106505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/planetesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=106505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}